E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Обьехал вчера все магазины..вообще ничего подходящего не нашлось.
Нашёл на разборе,завтра заберу штатный.
В пару специализированных на автозвуке контор ещё заезжал,там сразу предложили вариант за 12,500 в названия не вникал) типо болт в болт встаёт.
Перебор мне кажется.тем более со штатной головой .

 

интересно.. он у тебя почему пластиковый.??

 

Хм… получается корпус да, теплообменник и его основание - металл.

 

Ну хз, для кого как и кто что хочет получить.
У меня в машине музыки по сегодняшним ценам порядка 150-200 тыс.руб.
ps раньше когда была система на процессоре Alpine 800 то наверное сейчас бы все 400 тысяч.

 

По новее видимо) я недавно его снимал,пластиковая только крышка у фильтра.

 

У меня наоборот крышка - металл))

 

Дети обдолбали все карты,чем только не мыл/мазал результат нулевой..
Попробовал тут одно средство) рекомендую для черного

 

Чудеса в решете))

 

Напиши потом, надолго ли хватит.

 

Ну...)) наверно не надолго) я про "чиркаши " которые не смываются

 

Очень помню тоже увлекался . Даже всегда покупал в киоске свежий журнал автозвук)(каждый)
Диски там ещё всякие всегда были для тестирования.
Много всякой хрени было на халяву)) типо - там музыки на сотку..( два мешка проводов и вся кой хрени до сих про лежит)
Всегда все доставал и приводил в заводское состояние.
Много всего перечитал и вывод один..БМВ худший вариант для меломана
Я не искушённых меломан но я реально кайфовал от пионера "с делфинами" со штатной акустикой в пятаке.
Тот же лексус rx наших годов звучит в разы лучше без всяких "двухсоттыщ "...

 

Музыку можно в любое авто установить. Даже если хочешь участвовать на соревнованиях.
Как пример.
https://www.drive2.ru/l/547750305752678629/
Дисочки, оригинал да имеются.

 

Товарищи меломаны.
С вами говорит дипломированный руководитель творческого коллектива.
Музыка стандартная в е83 неплохая.
После шумки - ооочень хорошая. 14 лет ни одного хрюка.
Всё вытягивает, бас и высокие на отлично.

 

а как же сцена?! ))

 

За сцену нужно платить))

 

Ага)) магниты бы ещё не отпадывали и цены бы ей не было))

 

Ребятки, сдох недавно перебранный генератор. выдает 12.1в на максимуме. Буду признателен оперативным подсказкам. Таблетка? Шкив крутится, присутствует запах паленого.

 

Дела плохо, запах паленного скорее всего оплавилась обмотка, вследствие пробития диодного моста.
Ремонт около 10 тыс из китайских комплектующих.
Я бы рассмотрел б/у гену в хорошем состоянии.
Шум был от гены?
Проверь клему справа там где банка катализатора, такая коса. Возможно она причина, если зацвела.

 

С проводом все норм, у меня там пробрызгано смазкой для электрики. Доковылял до АГС на Лобненской 21, сняли. Разбирают.

Я почему-то думал, что на 3.0d стоит гена на 180А.

 

Нет 150А.
Если что шоколадка номер валео 593873.
Орига будет от 15 тр
Жидкость с гур не течет? Проверь.

 

Пока снимали, не текла. Сейчас протестят, выдадут приговор.

 

У меня не получилось отделаться испугом, тк оплавилась обмотка.
Стоит теперь б/у, а также куплен запасной на всякий случай чтобы не бегать по разборкам и не оставаться без машины.

 

Приговорили диодный мост, ремонт и новую обмотку ставят, но проблема в другом. Сам по сеье мост с обмоткой не горят, возможно проьлемы с массой, предположили что с проводом который идет по низу и прикручивается в районе задней части. Ремонт 18000, но надо понимать куда копать с масссой, потому что если проблема имеется и сейчас, перебранный мост и обмотка сгорят ровно так же и это не будет гарантийным случаем. А мне ранним утром в субботу ехать в Екат и оттуда нужно еще и вернуться.

 

Я ничего не менял из массы, поставил в 2021г. и пока тьфу тьфу тьфу.
Если бы сразу же заглушил авто, то обмотка была бы целая и нужно было бы заменить диодный мост только.
Раз уж все равно снял гену, ставь обгонку

 

А что делать, если я ее уже поставил?

 

Тогда радоваться что продлишь ресурс навесному.

 

Про массу я тебе изначально говорил.
У меня ещё есть предположение что может быть из за зарядки АКБ на машине.
Я раньше не отключал клеммы, возможно токи как то влияют на диодный мост.
После замены гены, заряжаю либо сняв плюс либо сняв вообще АКБ из машины. Но это только предположение.
Может быть все банально просто и у диодного моста есть свой ресурс.

 

У меня аккумы на старых форсунках больше 1.5 лет не жили, потому что вместо с «полключа» стартер крутил 5-6 сек. Предполагаю, что в этом может быть причина.

 

Кстати на новых форсунках расход стал ниже? На сколько снизился?
Какие коррекции сейчас?

 

Все оказалось куда прозаичнее. Путем допроса без пристрастия я сам признался, что давал по доброте душевной, давал на заведенной машине прикуривать разнообразным людям, зимой. А провода у меня сварочные 35мм2.. в общем он еще походил и долго, но прикуривать только на заглушенном двигателе.