Бизнес в условиях мегасанкций

давай пруф что ли, что мы кредитуем китай на суммы, сопоставимые с торговым балансом.

дядя петя, ... (c)
потому цб и предлагает искать юани внутри страны
"Центробанк признал, что банкам все же придется искать каналы дополнительной юаневой ликвидности, но полагаться нужно будет в основном на источники внутри страны. Эти источники — юаневые сбережения граждан и размещение средств российских компаний. "

 

что такое пара тысяч при миллионной нехватке.. кстати сегодня

Уважаемый абонент!
.
В системе «Контур.Экстерн» поступила рассылка.
.
.
Тема: УВЕДОМЛЕНИЕ О ПРОВЕДЕНИИ ОПРОСА от Минтруд России в целях определения общей и замещающей потребности организаций и индивидуальных предпринимателей в кадрах на пятилетний прогнозный период.
Дата отправки: 28.05.2024 15:53
Код контролирующего органа: 087-704

 

ну если делать выводы по первым 5 бесплатным строчкам ..

процитирую следующие 10

Ответные заявления авиагиганта уже больше выглядят как оправдания, которым, впрочем, все меньше верит и рынок, и регуляторы, и пассажиры. В соцсетях даже завирусилась фраза «If it’s Boeing, I’m not going» (англ. «Если это Boeing, я не полечу»), а на популярном зарубежном сайте по поиску авиабилетов появилась отдельная страница, на которой представлен список авиакомпаний, которые не летают на проблемных Boeing 737 МАХ.

33 несчастья
С начала 2024 года Boeing столкнулся с массой проблем, и если посчитать, их вполне могло быть 33. Из-за поломок в самолетах и постоянных инцидентов пассажиры даже начали бойкотировать полеты на Boeing. В соцсети X (бывший Twitter) пользователи писали, что никогда больше не полетят на Boeing и что будут несколько раз перепроверять, на самолет какой компании они покупают билет. На этом фоне заказы на авиалайнеры компании в апреле рухнули со 113 до семи. Поставки также снизились — 24 против 26 самолетов в марте.

Кроме того, люди готовы переплатить за билет, только чтобы не лететь на Boeing. Согласно опросу Pollfish, 50,2% американцев заплатили бы на $50–150 больше за билеты на самолет, который они считают более безопасным. Еще 23,7% переплатили бы менее $50, а 19,06% — от $151 до $200.

 

ну т.е. ты просто ляпнул, что мы кредитуем Китай. окей

отличный цб - нужна ликвидность - ищите. нефига жаловаться.

 

ага. азбука. подождем пруф

 

https://www.rbc.ru/economics/28/05/2024/6655ca2f9a7947288f47d6a6?from=from_main_1

проект конечно пока

 

знал бы прикуп. ну и изначально шло про 2024 год

 

емое. ты вообще понимаешь о чем речь? может ты вмазал уже ? вечер все таки

 

на штуку все равно не мог. я сотку предлагал
https://www.bmwclub.ru/threads/biznes-v-uslovijax-megasankcij.1481142/page-781#post-51234574

 

нет. че то еще про то, что все плательщики ндс с 60 млн выручки

 

давай цитатку из учебника что ли .

 

+ усн .
т.е. 11-13% от выручки ( если усн доходы)
до 35% с вычетами

 

прибыль же подняли (или усн) так что реальные затраты на дивы вырастут

 

хз. усн д-р становится не интересной, если не изменят учет расходов.

 

тебя коснется ?

Предлагается снизить тарифы страховых взносов свыше МРОТ с 15% до 7,6% для малого и среднего бизнеса в обрабатывающих секторах.

 

емое
не видишь разницу между current account balance и торговый баланс ?
почитай что нить еще что ли