Масло для дизельных двигателей, часть 3

А лил кто Teboil или Rolf?

 

Rolf

 

уж если из них выбирать, то имхо Лука получше будет, поспокойней)

 

Он подороже.
Рольф, на соседней странице, говорят, дешмашдешманский как по цене так и по качеству и даже 5 тыс не выхаживает.

 

Ну и как на вкус?

 

Я Лук лью

 

я тоже

 

Так что, никто не пробовал? Как выбрать теперь?
В очередной раз…
Результат этих «пробовал» должен быть как то осязаем и сравним.
Но кто то продолжает говорить и мечтать ни о чем…
За 10 лет сколько слежу, ничего не изменилось, идеального масла не нашлось как и не нашлось масел убийц.
Ну пришли к тому что лл04 тож не смертельно, тоже мне достижение, с учетом того, что процентов 70 юзеров тупо льют что завещал производитель или что всунул продавец в магазине, и фактов что они живут хуже - тоже нет.
Открой тему через 10 лет, будет тоже самое…

 

Ничего не могу сказать про Рольф.

По опыту Лука...
Ситроен С5 дизель 2 литра На чипе с 136 до 200 лс. - Лукойл около 40 тыс. Вольво ХС-60 дизель 2,4 литра на чипе от 215 до 280 лс - Лук 60 тыс. Бмв Х6 N57 от 245 до 310 лс. 50 тыс на Луке.
Кавасаки Z-750 Лук 4Т тысяч 40 проехал. На этот сезон залил обычный Лук Армотеч.

На всех ТС - нормально.

 

А ещё все больше адептов Синтека. Он по многим тестам прям жирный по базе и присадкам

 

Всем привет. Спецы есть по маслу бмв ll-4 настоящее или нет:

 

Зайдите на сравни ру. Вроде так.
Там полтора жесятка признаков, по которым определяют.
- а вот эта буковка должна быть тиснением выполнена поглубже
- а вот тут заусенцы на дне банки
- а вот тут тон цвета шрифта другой.
и т.д.

Я к чему.
Так заморачиваться - параноиком можно стать.

Видел Ваш пост на Д2. Достойный магазин? Проверенный временем?
Даже если масло не с завода в Баварии на заводе БМВ (хотя его там не делают) - нормальное масло.
Глваное - чтобы не с отработки было сделано. Это да, откровенная паленка.

 

Всё верно.
Только отработку используют максимально для изготовления нового.
Никуда не денешься от этого

 

Читал, что подпольные "заводы" фильтруют масло до светлого и заливают в баклажки, собранные с помоек.
Ни о каких присадках там речи и не идет. Все давно выработано.

 

Возможно.
Но и официально отработку собирают.

 

Собирание баклажек с помоек дорого стоит. Кмк это миф который разгоняют параноики в сети.
Ну представь, тебе надо собирать какую то определённую марку, все должны быть идеальны.
С финансовой точки зрения это утопия

 

Я хз, читал/видел в сети..

 

Есть целая индустрия по скупке БУ тары, они и сортировать могут, и мыть и отгружать по заказу. Думаю так.

 

Ну начнём с того, что это далеко не «собирают на мусорках»
Далее, уже из объявления видно, что речь идёт не штучных канках.
Третье. Только в объявлении уже указаны условия некоторые, уверен, по звонку вам выкатят ещё кучу. Это скорее рассчет на сервисы, где есть большой поток и возможность сохранить упаковку в идеальном состоянии.

А теперь хотя бы на минуту представьте себя владельцем такой индустрии. Вы правда будете скупать винигрет из масляных канок собранных по помойкам по всей стране?
Ну и напоследок. Такого я ещё нигде не видел . То что в Европе для производства масла используется отработка, никто в принципе не скрывает. Но то что для производства контрафакта работает целая индустрия по скупке тары - такого точно нет. При этот контрафакт тоже есть, но сколько доводилось видеть как накрывают такие производства, тара и этикетки там новые.

 

разделение труда. наверняка есть много агрегатлров, скупающих по сервисам тару и "производителям" уже отмытую и в больших количествах поставляющие.

опять же, масштабы фальсификаторов очень разные могу быть, кто-то на конвейер льёт, а кому то и несколько десятков канистр в месяц достаточно литрушек DTF1.

почему нет?

 

В паленке dtf-1 новые канистры.
Хотя ничего не мешает залить в старые - но это прям кустарный способ, ибо защиты нам никакой. Только новая пробка нужна.

 

Сколько можно заработать «с нескольких десятков литрушек в месяц»? Ну объективно? Вы серьёзно? Какая маржинальность продукта?
И какого качества будет эта паль, на какого дебила рассчитана? Проще тогда в сервис 200 литровую бочку той же бодяги впарить и сразу почти миллионер по этим меркам.
Ну или бутылки собирать и сдавать, уж точно куда выгоднее.

 

сервис вполне могут дешевое масло в дорогих канистра брать. думаешь, исключено? риска почти нет, клиенту отдаёшь пустую оригинальную канистру, масло "почти такое как надо", машина не встанет сразу

-----
Как это всегда бывает, в мутной воде кризиса мгновенно завелись «жучки», желающие на этом самом кризисе неплохо заработать. Как рассказали порталу «АвтоВзгляд» сразу несколько сервисменов, в последнее время в техзоны регулярно приезжают люди, которые просят подарить или продать старые канистры и бочки из-под любого «фирменного» масла.

Нетрудно догадаться зачем. В эти канистры будет наливаться самого дешевое масло, которое затем будет продаваться под видом (и по цене) дефицитного импорта.

Проще всего на такой подмене будет зарабатывать автомастерским. Клиенту будут предъявлять пустую тару от дорогостоящей смазки, а в двигателе, коробке передач или мостах при этом будет плескаться что-нибудь гораздо более дешевое. Так что будьте бдительны! Судя по огромному спросу на канистры и бочки, новой схемой заинтересовались слишком многие дельцы.

В общем, мы во всей красе имеем ситуацию из серии «никогда такого не было, и вот опять». Как быть российским автовладельцам, которые в трех случаях из четырех обладают подержанным авто, нуждающимся в обслуживании? Впрочем, решение есть всегда, главное — не оставлять его на последний день. Подробнее рассказывает портал «АвтоВзгляд».

 

Сервисам нужно исключить перекупов из этой цепочки и самим начать разливать лукойл в разные канистры

 

Сервисам проще в бочку с надписью Шелл или Мотул доливать

 

Не знаю где левак, а где нет. В январе сделал дорогущее по факту ТО на х5 3л дизель. На бывшем московском официале на Мкад. Оплатил масло, названное оригиналом Бмв. Прошел 4500км, и машина затребовала 1л. И звук движка грубоватый какой то.
Слил, и залил оригинальный Тотал с допуском бмв- машина стала существенно тише и мягче (речь о двигателе)
Оригинальность Тотала 1000%- сам переливал из бельгийской 200л бочки, купленной еще до событий

 

Можно только порадоваться и за машину , и за тебя.
А так же сделать вывод , что дорогущее на бывших не обязательно хорошее.

 

По всем признакам тебе рольф залили официалы.

 

Скорее всего! Спросили - Рольф или Родное? Оплатил правильное. Рядом же не стоял.

 

А я постоял рядом. Толку-то?)) Магистраль централизованной подачи посреди сервиса. На ней может быть написано хоть "живая вода". А внутри как проверить? Можно конечно купить поллитра и отвезти в лабораторию. Но это уже следующая стадия паранойи.