G01 Покупка б/у X3

Разница между 2.0 и 3.0 дизелями колоссальная, особенно если на чипе, лям полностью оправданная цена за эту разницу.

 

Я, вроде, не пушку советовал

Между х3 и 5 разница большая. Начиная просто с сидений. Хотя по клиренсу согласен. Тем паче, речь о пригоне из Европы.

 

Allroad почему первый продался? Не понравился?

 

Добрый день, одноклубники

Подскажите через какой ланч можно посмотреть пробег в коробке на G-серии?

 

Потому что легковой… авто достойный конечно, но легковой, сверху лучше и удобней, да и когда на легковом авто, быстрее пачкаешься сам…

 

Думаю есть буджет на авто и он не резиновый. В те же деньги х3 будет старше с 3 л мотором. Надо это или нет - каждый сам решает.

 

Сейчас грамотные спецы вычищают пробег и оттуда. И вообще отовсюду. Зацепки есть в моточасах и по состоянию.

Просто по объяве немотанных машин уже нет. По пригону поможет лишь эйр и никаких белорусов в принципе.

 

А о чем может говорить запись в Автотеке, что авто оценивался на аукционах аварийных авто, но при этом самих расчетов нет? Площадка AUTOonline (Audatex) . Запись ошибочная или расчеты могли также просто почистить ?

 

Моточасы спокойно пилятся, как и все блоки. У меня вообще моточасы обнулились при отключении мочевины)
Пробег остаётся только в счётчике ошибок рпа (рдс), последние 3 раза когда спускала шина. Если спускала в один день и относительно недавно - повод задуматься)) и это все что можно найти, если квалифицированно подчищен пробег

 

Еще есть пара мест и не в двигателе.
Да и задача не определить смотали или нет (ровный пробег везде - точно мотали), а насколько.

 

Любая такая запись - досвидос. Случайностей не бывает и людям верить нельзя.

 

"Автотека" - это тоже такая "штука", скажем - для не профессионалов...
Когда продавал свой 10 летний х5 Е70, ради интереса, заказал - оказалось, что на мой вин было записано два ремонта тотальных (один - перевертыш, другой - вся передняя часть) с разницей в три месяца...
После чего, пришлось пообщаться с Автотекой, по поводу данной информации,
их ответ: "мы запросили сервис, они не подтвердили факты выполнения данного ремонта, поэтому мы удаляем данную информацию..."

 

Аналогичная история с авто тестя была.
В отчете был прописан расчет ремонта от не существовавшего мощного удара в зад.

 

Самое интересное, что ее вдоль и поперек проверил автоподборщик и ничего критичного не нашел за исключением нескольких окрасов. Возможно в Германии даже при таком варианте считают на аукционе аварийных авто конечно..

 

Подборшик осмотрел!! Вы сами смотрели перед этим подборщиком?! Сейчас эти борщеки договариваются до вас, за вас о том что авто отличное и надо брать прям сейчас, на деле может быть полным шлаком

 

А зачем этот мусор нужен? Купить Монждаро и радоваться
Ладно бы 3.0D и то после сотки и начнуться вложения.

 

Чему радоваться?

 

Новой машине со всеми модными плюшками, гарантией и динамикой как у 20д. Плюс более просторному салону.
Мне вот после 30д да еще на стейдже не вкатывает совсем динамика(( в остальном Монжаро вполне себе хороший авто.

 

тоже не понимаю смысла везти из за бугра БМВ которая не едет.

 

У вас какой пробег на авто?

 

В Германии битую тачку, но сделанную у диллера примут в премиум селекш. Даже если на ней только крышка багажника будет биться по толщику под завод. Они считают что диллер восстанавливает до состояния «завод» на аукцион могут попасть и полностью целые авто в отливном техническом состоянии, но например с покоцанным салоном

 

А что радостного в недовольво?

 

Ага, х3м надо везти, никак не меньше. Или если не хватает, брать хавал.

А куда кста едет 3.0Д? У него динамика в стоке 18 сек 100-200, шитый в сопли 13 сек 100-200, это что - едет?

 

купить монжаро-хавал можно, но потом нужно его будет продать. За мусорную цену очевидно... Потому что машина в мусор превратится года за 3-4, особенно в мск-питере))

 

Все относительно. Тебя в крайности кидает.

По существу:
Я привык к динамике 30д ст1, машине уже 5 лет и пробег подходит к 100 ткм. Никак не хочу пересесть на машину с динамикой хуже. Хотелось бы машину новую и с гарантией, а не пробежного кота в мешке. Выбора кроме китайцев нет(в адевкатном ценнике, новые БМВ по 100500 млн не рассматриваю). На нескольких китайцах уже катался, и могу сказать что Тугелла и Монжаро очень приличные авто и кроме динамики то особо и не уступают моей Х3. А если мы сравниваем с 20д то вобще ни в чем не уступает и за те же деньги это новое авто с гарантией.
Сам смотрю в сторону SERES AITO, если МБРУС решит вопрос с Мастер аккаунтом

 

Снова крайности. Хавал это совсем мусор. Монжаро далеко не он.

я понимаю твое пренебрежение ко всем китайцам без разбору, сам такой был.

недавно на дороге попался Чери Амулет. Даже не знаю сколько ему десятков лет)), но выглядел хорошо

 

И китов нет дизельных моторов, что касается манжаро , то у них ремень в приводе ГРМ это раз, и второе у них электропомпа.
А так да, почти не уступают. Сиденья похуже, эргономика похуже, моторы похуже, подвеска похуже. Глючность мультимедиа присутствует. Ассистенты похуже. Ну и тп. Даже хз что лучше. Наверное некая гарантия, это лучше.
А так канеш привлекательно, продать 5 летний бмв и купить практически без доплат новый китайский авто).
Но в следующем цикле придется доплачивать за эту операцию)
Я так то знаком с китайской спецухой, везде где можно сделать из скотча и палок они так делают. Непонятно, с чего все решили, что в легковушках киты стали применять норм решения.

 

Я не собираюсь продавать х3 30д и покупать Монжаро. Я не понимаю в чем смысл покупки б/у х3 20д с пробегом ближе к 80ткм по цене Монжаро.

ПС. и уж сиденья точно не хуже))

 

А осенью выходит новый кузов и г01 переходит в категорию ведра.

 

А я не понимаю смысла покупки китайской техники, любой