G01 X3 G01 vs конкуренты.

что сравнивается гидрач на бмв и ЭУР у фольца? это нельзя сравнивать...
на том же Ф25 тот же ЭУР невнятный и легкий после гидрача на Е84.

 

вот у меня 2 бмв сейчас. до этого были фольцы. Реально на бмв постоянно надо подруливать на трассе на любой скорости.
На ВАГ-е встаешь на трассу и за руль только держишься.

 

Ну не знаю. У меня обе стоят как литые

 

сход развал похоже кривой на бмв)

 

дело в типе усилителя - в фольце стоит гидроусилитель, а на БМВ электро. электро пофиг в каком состоянии быть, а гидро держит 0 уверенно

 

на фольце в массе своей ЭУР стоит.
гидро там точечно и в более дорогих моделях.

 

Возможно, из фольца был только Тур NF. После него и его гидроусилителя - где он как влитой держит дорогу, БМВ просто шарахается...

 

на табуреге ГУР. эт овсе же уже ближе к премиум модели,
а на всем масс. сегменте ЭУР. и для ЭУР-а хорошо настроен и с хорошей ОС.

 

Вы какие, конкретно, по моделям авто сравниваете? А то некоторые любят сравнивать несравнимое, типо седаны и кроссоверы.

 

Туарег и Ку7 не надо подруливать

На самом деле, немного странный ноль и нечеткий околоноль - родовая черта последних бмв с электроусилителем, точнее его настройки.

 

у меня было гольф6\ 2 йети\ тигуан 1-й и пассат б6. все на ЭУР. прекрасно рулились до 200 все.
сев на Е84 понял что такое колейность и что такое постоянно подруливать.
На Ф25 ЭУР второй, но и там постоянно надо на трассе корректировать траекторию.
От тяжеленного руля в Е84 отказалась жена для этого купил с ЭУР машину.
При этоv Е84 брал у типажа. у которого жена так же отказалась ездит на на ней из-за тяжести руля и колейности.

 

Мож дело в привычки?
Мы ездили на е83 и е90. Рули и колейность там звиздец от слова звиздец ))), и ничего, хрупкая супружка 6,5 лет на е83 отъездила.
А вот друг с фольца на х5 сел с эуром. Подруливает. Говорит примерно, как ты - на фольце ему все было зашибись. А тут как-то не так.
Может привыкли к другому: к не такой четкости и руля и колес?
Мне сейчас фиолетово какая колея и какой он тяжелый, я руль одной рукой держу, до сих пор на е90 катаюсь… дело привычки ))

 

Дело в нюансах.
У бмв зажатый руль в нуле, плюс-минус 5 градусов. А потом резко легкий.
В итоге сложно ЧУТЬ довернуть, т.к. ПЕРЕруливаешь и снова надо корректировать.
А у фольцев и мерсов ноль еле выделяется и ты одним пальцем микроподруливаешь, не перебирая излишне.
Вот и вся дурацкая особенность. Типа "спортивность".

На всех авто ты постоянно корректируешься по полосе, просто у многих даже не замечаешь. А у нас это прям Процесс

 

Что вы предлагаете купить если надо новое с гарантией?

 

Кому вопрос то? Мне? Я уже написал ранее на что смотрю всерьез.

 

Вопрос тому, кто написал сообщение перед моим. Вы кстати на Монджаро ездили? Что там по шумке и подвеске по сравнению с G01?

 

Для расширения кругозора можно почитать здесь https://www.drive2.ru/experience/geely/g641972404939137406

 

лучше всего покататься самому. Тк и подвеска разная может быть у Х3)) шумка плюс/минус тоже самое, но сильнее слышно движок особенно на кик-даунах у Монжаро. Мне показалась подвеска жестче у Монжи, но у меня 19 неранфлет Мишка ПС4 и кованые диски по 10,5 кг на Х3, поэтому тут изначально фора)

 

По монжаро и другим китайцам отзывов много. Судя по отзывам, если пропустить таковые с малыми пробегам и сроками, а также конфетно-влюбленный период владения новенькой авто, то машина, как машина, но почти везде написано про очень частые глюки с электроникой, проблема с долгим ожидание запчастей и ценник на эти запчасти космические, т.к. у китайцев практически нет аналогов.
На этом фоне выделяется более или менее в нормальную сторону тугелла, и то там жалуются на проблемы с тормозами, глюки ГУ и расход топлива.

 

Отзывов море, интересно было послушать владельцев G01.

 

Тугелла - ранний брат Моджаро. Типа Х4.
Хуже по сиденьям и багажнику.

 

Эксид рх

 

Сто лет тебя не читал, ты как?Живой?
Че скажешь х3 20i мёртвое говно сейчас?)

 

Не дождетесь!

X3 20i? Пенсу норм.

 

Переходи как я на электро, хоть на пенсии кайфанешь, а то все в ветке х3 тусуешь. С цепями там хоть вопрос решили?)

 

На батарейке у меня газонокосилка и секатор. Ну и шуруповерт с компакт-пылесосом.

 

Вот дела!!
Здесь он.. при чем вероятно на всегда……

 

Понятно, прогресс прошёл мимо тебя значит)

 

Имитация прогресса снова прошла лишь через фанатов и принужденцев.
Как и 100+ лет назад.

Впрочем, у резиновых кукол тоже есть аудитория.

 

Все правильно!Только олд скул, только двс.Все эти бездушные электрички только для дураков, которые ничего не понимают в настоящем авто.У тебя сейчас че х3 г01?