Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Был на ТО сегодня у дилера
Спросил про аккумулятор, сказали ошибка в основном из-за долгого простоя, рекомендовали раз в неделю машину заводить хотя бы на 10 минут

 

да у меня отвалилось за время отпуска 10 дней постоял.......

 

а ну вообще демократично, кто бы ДО ремонта сказал......

 

Дилер меня в заблуждение ввел, посмотрели и без диагностики приговорили аккумулятор к замене. И хотели впарить новый за 230 тысяч На крайний случай объявили стоимость ремонта моего аккумулятора в 30 т.р и надо было оставить аато на 3 дня.
Но как оказалось мой аккумулятор в хорошем состоянии и прошивкой за 8 тысяч все исправилось.
Почитайте в интернете много написано об этой проблеме.
Три варианта решения, на начальном этапе, если машина заводится и только желтое сообщение, "Низкий заряд, обратитесь к диллеру", как правило прошивкой все исправляется.
Если аккумулятор заблокировался (авто не заводится, аккумулятор не заряжается), там посложнее и подороже (вскрывать аккцмулятор надо, чтобы добраться до платы).
И если ничего не помогло, то это замена.

Дело не в простое, у меня всего неделю простояла и готова, сообщение вылезло. Но заводилась.

 

Добрый день. Подскажите где можно комплектацию узнать по vin
Многие сервисы перестали работать или дают базовую информацию. Буду благодарен за рекомендацию ресурса

 

Дубль

 

у Маркина (форум cayservice)

 

Спасибо!

 

Ну вот и мне пришлось менять задний центральный фонарь. Перестал работать правый стоп. Когда присмотрелся, там вода плещется. После снятия, обнаружил стык стекла и корпуса сверху посередине расклеился. Через него, повидимому, попадала вода. А мы все китайцев расчехляем на предмет качества. Поэтому смотрите, у кого влага внутри есть но еще все светится, еще не поздно снять просушить и загерметизировать. В противном случае попадос на 205 тр. Благо на Ленинском они в наличии.

 

На Авито новый центральный фонарь за 95 долго лежал, неделю назад сняли объяву. Если есть гарантия, хоть основная, хоть сертификат, заменят бесплатно.
Ленинский стал портиться! Предлагал сначала заменить аккумулятор (230 т.р), потом ремонтировать мой за 30 т.р. В Cayservice прошили мой за 8 т.р.
То что цены на ТО на Ленинском бывают неплохие не говорит о том, что вопросы замены/ремонта чего-либо там так же хорошо решаются!

 

Гарантия 1,5 месяца назад закончилась.
На авито скорее всего бу с разбора, не вариант. Хорошо если бу, а то еще и восстановленный.
В Ленинском не знаю как ремонт, обслуживался всегда на Таганке, хоть сеть одна, но там мастера посильней, вроде. Мне у них нравится очень, цены, как то, сравнивал с порша ру, в АСЦ оказалось дешевле, это при том, что порша ру гараж, ремонтируют в г-не, мастера пацаны малолетние, спецодежда вся грязная, судя по видео.

 

Всем привет. Хотел уточнить, какая ставка % адекватна, если ставить машину дилеру на продажу? Пока предлагают 5.

 

Всех с Днём Победы! Есть вопрос, может кто сталкивался. Каен 3, GTS купе, 2021 модельный год, пробег 30 тыс.
Месяца три назад стала периодически появляться ошибка Система старт стоп вышла из строя даже когда эта система выключена, езжу в режиме когда она выключена почти всегда.
Потом через месяц на высоких оборотах выскочила ошибка неисправность системы управления двигателем. Поехал к дилеру, сказали надо ездить тестить пока не понятно, указали на пропуски зажигания 1 и 3 цилиндра. Поездил, ошибка со старт стопом продолжала появляться, но секунды на 3, потом на высоких оборотах опять ошибка неисправности системы управления двигателем и чек горел два дня. Повторно поехал к дилеру, а до этого также был на стороннем сервисе. В обоих местах указали на пропуски зажигания в 7 цилиндре. Но в чем причина точно сказать не могут. Сторонний сервис предлагает поменять катушку, дилер фарсунку. Сейчас уже на низких оборотах 2-3 тыс подтраивает и на 5 секунд выскакивает ошибка старт стоп, если дать в пол, то появляется ошибка неисправность системы управления двигателем. Не постоянно, но случаи участились, постоянно чек не горит.

 

Выкрутите и проверьте свечи на стенде. Сравните между собой и проблемным цилиндром. Скорее всего менять придется. Сделайте эндоскоп. В группе по Е3 не состоите в ВатСапе? Там у чела, Александр, зовут тоже ГТС с небольшим пробегом и похожими симптомами был. Вроде решил он что виноваты радиаторы интеркулеров, никогда не мыл. Хотя я лично сомневаюсь.

 

Добрый день. В группе не состою, радиаторы мыл, неоднократно.

 

Свечи то проверили?

 

В четверг буду, только не знаю, есть ли там стенд

 

Хотя бы местами поменяйте и запомните

 

Менять местами не пришлось, свечи по сути не было. Дилер это не определил за 3 визита, диагностику делают, свечи не выкручивают. Выкрутили неофициалы.
Повезло, что мотор не задрало, пришлось сделать эндоскоп. Причина скорее всего форсунка, которая переливает ну или бракованная свеча. Стенда, чтобы проверить форсунку нет, буду ее менять. Кстати на всех свечах написано Фольцваген, на форсунках видимо тоже)

 

У вас один в один все повторилось как у нашего коллеги из группы. Свеча сгорела. ГТС. Пробег был около 25ткм

 

А у него в чем проблема была или до конца осталось не понятно? Как дальше проходит эксплуатация?

 

Да вроде наладилось. Свечи он поменял. Потом и с новыми свечами повторялись пропуски. Следил за ситуацией, так как у меня тоже 4.0 турбо. Сейчас вроде наладилось у него, он кивал на забитые снаружи интеркулеры. Я лично в этом сомневаюсь.

 

У меня пропуски были в одном цилиндре, где свеча сгорела.
Радиаторы я несколько раз мыл на дилере, но без съема бампера, лакера только снимали, но вроде норм.
А он помыл в итоге?!

 

Да, грешит на это… я на Вашем месте поменял бы свечи( скоро все равно менять) и через 10 т км проверил бы их состояние. Может брак попался( но форсунку исключить нельзя- хотя это менее верочтно)

 

Почти дождался своего красавца. Обещали середина - конец Марта, по факту конец Мая....Ещё недельки 3 и он у меня. Завтра ставят на учёт в Германии получают номера и далее Германия - Польша - Латвия - Турция и дальше уже в Россию. По другому немцы не хотят отгружать, зная куда оно идёт, поэтому чистят следы.

 

Вот же логистика стала ((
А чего черный на черном ? Или сроки растут если поцветастее выбрать ?

 

Да нет, сроки такие же. Конечно хотелось повеселей, но перед заказом поездил по салонам, вживую посмотрел цвета.....Не то совсем, машина не дешевая и беру не на год, слишком в остальном быстро надоедает, прям перед глазами стоят эти все цвета, ну а черный сел и поехал.........

 

Сколько обошлась под ключ? Двигатель 3.0 или турбо? Комплектация?

 

Turbo E-Hybrid

Таможить будут через РФ, так что цена конфигуратора + 48% + утиль + логистика, в конфиг напихал всё, что пихалось, вообщем недешево.

Я в лизинг беру, оборотка позволяет + почти половину срежу налоговыми вычетами.....В районе 26 выходит в чистом остатке.

+ Зимняя резина с 21 дисками лям + страховка лям.........

 

Да кстати, конфигуратор больше не работает, даже с VPN.........