G01 X3 G01 vs конкуренты.

Да я без особых запросов. 30i, панорама, комф.сиденья с вентиляцией, проекция, кожа (не зам).

 

прям совсем базовый запрос, прктически базовая комплектация типа урбан)

 

Так это бмв, а не иж комби

 

Может всё же 30d

 

AMP если только на 40i согласится. И то если ему доплатят.

 

Ну, кстати, весь этот список гораздо легче в 40i найти. Я себе кратно меньше искал, 2.0д, комфортный доступ, мпак, обогрев руля и эл седла.
В итоге, чтобы у немца звезды совпали, тыща лет должна пройти))
Пришлось переплатить и 40д брать, где немец фаршанул почти по максимуму.

 

Это так.
Но у Г01 дебильно настроен хДрайв. И старшие моторы противопоказаны.

 

На худой конец можно и тракторный позор

 

Давайте без камнепада

 

А чё в нем дибильного, устроен точно так же, как на всех предыдущих бмв.

 

Не устроен, а настроен
Слишком заднеприводно.
Но это традиция бмв - через поколение это менять. Что у Х5, что у Х3.

 

Ну режим экопро это нивелирует)

 

По моему так же, как и в ф-серии. А в е-серии лично мне не нравится настройка 4вж, неуправляемая хрень

 

Ага, самое подходящее для M40i.

 

Ф25 гораздо стабильнее.
Аналогично Г05 приятнее Ф15, особенно с дифом.

 

Да он в экопро едет так же, как 30i в комфорте))
Я частенько в плотном потоке экопро использую, едешь и чилишь)

 

Так в эко затуп по акселератору.

 

Я в марте при выборе X3 сильно наломался с этим движком.
Вроде говорил уже в этой ветке, летят на них маслонасосы с фторпластовой колбой, трескается от московских морозов.
Нового образца с рестайлом в базе должны идти, с металлической колбой.

Муки выбора привели неожиданно к трехлетке дизельному Прадо в максималке, теперь камазист

Теперь о ляйсанах. У нас народ в жк видать насмотрелся, за месяц три новых ляси, и все во дворе стоят когда места есть, и все с побитыми боками.
Я на тойоте то с непривычки на паркинг учился заезжать.
Как это делает корабль ляцсан - не представляю.
Паркинги в тех же старых тц давно проектировались, на такие баржи не рассчитаны.

 

Проблема известная, да. Народ себе стаканы ставит китайские из металла, некоторые и про запас сразу берут)

https://www.drive2.ru/l/673242790510994692/

 

Я не рассматриваю до 2021.
Хотя новый 30д первые годы тоже косячный был - в масло лило соляру. И тут многие жаловались взлету уровня. Причем решений не было, как я помню.

 

Бери 40I, соляру в масло не гонит, проверено!) А на 30D было да, сам через это прошёл, правда с этим грехом тыс. 40 накатал и никаких вопросов. Но уровень масла прилично рос ближе к ТО)

 

У сож, 40и на Г01 нельзя без бестолковых спортподвески, спортрейки и перекошенного xDrive купить.
Так мотор даж на Г05 ооооооочень приятный.

 

Слава стихии, что я не ввязался в это предприятие. Купить авто за 5+ мио и сразу вскрывать движок, ну такое себе.

 

Дак можно парковку теплую купить, снимает дофига проблем.

 

Адаптивная подвеска норм, у меня 21 года авто (какие сейчас там изменения не знаю), по колеям не елозит в адаптиве, 3D был без адаптива, по колеям, бедняга, бросался из стороны в сторону). По рейке тоже ничего не могу сказать, не ощущаю недостатков и дискомфорта, рулится хорошо. ну а задний Xrive это даже хорошо по зиме) азарта добавляет, если есть где) в общем бери, не настраивай себя негативно.

 

Парковка у меня есть с круглогодичной температурой +16-22С.

Маслонасосы эти трескаются и от возраста/пробега.
Нафига покупать заведомо косячное авто, я про это.
Внес уже предоплату, а после диагностики куча ошибок по давлению масла.
И хрен поймешь, обойдется всё маслонасосом или там уже напыление с 4го цилиндра поплыло от масляного голодания.
Спасибо, нафиг.

 

Без косяков сейчас моторов нет. Кроме B58

 

Масляный насос и масляный стакан вроде как разные вещи.

 

Трескается колба маслонасоса.

 

А там что, корпус маслонасоса алмазный? Трескается, аж по нему отдельный сервис бюллетень есть.
Здесь же я и выкладывал где-то.