LiXiang (Лисяны)

я не понял
мы на Бклубе
и тут хаят бмв и хвалят китайцев?!
это что такое в нашей камере происходит!

 

Ты чо в отъезде был что ли или на стакане?
Ща те расклад краткий цинкану.
В свете современных тенденций по борьбе с европейскими содомитами планируется смена вектора с изменением в т.ч. названия на Кклуб.
Бнв и другие евро теперь будут в разделе "другие марки"
Ганг теперь будет главным модером.
Плюх, Бенц ему в помощь.
Такие дела братуха

 

11, более собранный по подвеске, при этом по комфорту +/- тоже самое что и зикр на пневме. Адекватнее реагирует на педаль газа, материалы и дизайн больше в салоне нравятся, система Хармони с классным разрешением и полным дублированием экрана телефона(у меня самсунг) яндекс нави и яндекс музыку можно включить и ехать, звук лучше. Запарковать с телефона. МА легко передается.
Их меньше на улицах и дизайн больше нра + штатный мат и вылезающее антикрыло))
Минусы: нет проекции, не так изучен сервисами и по з/ч только из Китая везти

 

в отьезде

 

И забываем про доллары и евры и в сообщениях оперируем в юанях, а то по старинке говорим лисянг стоит 45т.долларов....хрена 320000 юаней

 

времена меняются, к бнв интерес падает…

 

переименовываемся
в лясянгклубточкару

 

Все на лисянг и точка!

 

Жить захочешь и не так раскорячишься (с)

 

Можно долго шутить, однако сейчас привести бмв, даже не новый, этот тот еще квест, с огромными рисками и в итоге ты получаешь морально устаревшую по всем параметрам машину, да еще и за кучу денег. А самое ужасно, что похоже в обозримом будущем нас ждет тоже самое с китайскими премиальными машинами.

 

Почему?

 

ДУмаю, что вторичные санкции, уже с середины марта тот же зикр запретил передачу МА, ЛИсян убрал сервисный доступ всем, кто его удаленно предоставлял в РФ, уволив при этом кучу сотрудников, усложнил экспорт машин и тд. Им не нужен наш рынок, он очень маленький, а риски огромные. Воя, которая тут не предоставляет диагностическое оборудование, а запчасти сюда завозят третьи лица и так по всему списку и с каждым днем все печальнее.

 

Сисян-клуб.ру?

 

а я уже присматривал новый эксид электрический(
Остаётся только тесла.
Тяжело их таскать?

 

Как эксид относится к тем, кого не было на нашем рынке официально?

Ну и - можно на Хуавей посмотреть

 

прикольно... а Тесла типа в России не существует? без шума и гама продается и обслуживается?

 

Как же быстро меняется мнение. За две недели убрали?

 

Европейские теслы все, только китайские остались, точно такой же паралельный импорт, но у них хотя бы открытая диагностика и нет этого бреда с правами на машину через МА, который хрен передать.

 

А китайца только быстро не зарядить, а больше нет подводных камней?

 

Просто не привезут этот эксид и все

 

ага, по сравнению с тем что было, почти ничего путного не стало, всему виной дебилы блогеры, которым очень надо показать на ютюбе, как они на чем то крутили санкции и вообще как китайские инжи очень любят деньги и поэтому снимали весь процесс, в лисян после этого устроили расследование, уволили кучу народа.
Вот часть с переписки с нашими подобными, когда все это случилось, произошло все буквально за 1 день.
Hello Yura, I'm sorry about the situation. The Li technician we worked with before was officially warned and he can no longer help us register an account. This is my problem and I will be responsible for it to the end
He explained the situation to us. Li's LDM diagnosis account can only be diagnosed through the account of the person in charge of each maintenance point. Each employee can now only have one account.
Пока осталась возможность удаленно через них чета делать, но это все на тоненького.

 

да 3 фазы они тоже щас берут, но там другое, например, нет гугл карт вообще, у них байду, время системное по китаю и не поменять, нет фм модуля в машине, только онлайн радио и тд, на след неделе приедут машины попробуем чета с ними сделать.

 

Из всего перечисленного меня больше всего волнует фм модуль
А как по цене они?Дешевле Европы?

 

Это трёхи? Сколько они в Москве стоят?
И туда яндекс навигатор, как в зикр, не поставить что ли?

 

А может Теслы в теме про Теслы?

 

Да все норм с китайскими тачками у нас будет.. сша заградительную пошлину 100% и европа 38% на днях влупили. Да и рассираются с ними из-за тайваня и нас китайцы все больше и дальше. Так что все более-менее восстребованные марки типа зикра и лисян придут сюда. Все наладят потихоньку.
А идти скорее всего не хотят, т.к. наши сами все хотят тут устроить, а китайцы привыкли сливки себе оставлять. Нафига им кормить наш прожорливый авилон с автодомом!

 

Идеальный текст для Мета-описания для поисковиков сайта-форума bmwclub образца 2024.

 

С другой стороны, когда "выбора нет" или "ну дорого очень" - какие варианты написания?)

 

Оптимистично, но если мы посмотрим, то у нас весь авторынок на два порядка меньше китайского и примерно также меньше рынков США + Европы. У нас китайцы продают в год, как у себя в день. Ну и основное, почему то все обсуждают заградительные пошлины, которые вводят в сша и европе, но не хотят посмотреть на наши, а они такие же+собираются их еще поднимать. Так что увы.

 

в Китае есть заградительные пошлины на импортируемые автомобили?
и что там с налогом на потребление? его все платят или только за импортируемые автомобили берут?
вроде уровняли пошлины между европа-китай и ничего страшного не происходит