E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Михаил, в АГС на Лобненской 21. До этого стартер там ремонтировал и с первого раза хорошо получилось.

 

Щетки меняли?

 

Любой нормальный сервис должен при ремонте генератора видя что щетки стёрлись их поменять.
Сегодня на драйве читал, хохотал
https://www.drive2.ru/l/677866236905790033/

 

Я себе поставил недавно БиЛед Оптима сенсатион драйв. Свет конечно сильно лучше того что был. Стекла шлифанул, брызнул лаком 2 компонентным, и полирнул. Но из нутра на стеклах видны царапки, да и пофик. Вышло по затратам 14 рублей линзы и шнур, 700 рэ переходные рамки, 300 рэ фломастер который рисует никелем(нужен был для восстановления амальгамы на отражателях дальнего света, ну и местами где с хром с масок облез), 700 рублей лак, и шкурки рублей на 300, и метизы из нержавейки рублей на 150.

 

Третий год езжу кайфую)
Принципиально другой свет) руки все не доходят шторки на дальний подключить.

 

Щетки и подшипники меняли в прошлом году на сервисе.

 

Кстати у меня тоже спустя 1 год после ТО гены пробило диодный мост.

 

Хорошо костюмчик сел!
Будет у бмвэшки отпуск.

 

Ну так-то не совсем. Чехол длиннее, чем авто - с боковыми зеркалами не совпало.

 

Душно так на паркинге

 

На паркинге рядом с моим авто стоит Tiguan 2 поколения. Хозяин облачил его в чехол. Вот там тютелька в тютельку. Не забуду - сфоткаю.

 

Ну что, приехал в АГС, сняли гену, на стенде труп, разобрали, регулятор в норме, опять выгорел диодный мост. В прошлый раз это было 2 диода, теперь 3, НО в прошлый раз меняли сгоревшие, а в этот раз сгорели те что были живы на момент перепайки умерших и теперь меняют все диоды вообще. На логичный вопрос, а почему в прошлый раз не поменяли все диоды, ответ - «потому что диоды вообще вещь достаточно надежная и менять живые на живые просто нет смысла». И с одной стороны логично, но я бы на их месте перепаял сразу все, тем более, что это сделать не очень сложно, когда плата лежит перед тобой. Но это я.. Регулятор свой попросил поставить. По причине ничего не ясно. Это либо провод заземления, либо повышенная нагрузка, точно сказать нельзя потому что «ну машина же у вас старая». В итоге перепаивают и меняют по гарантии диодный мост, ставят мой новый регулятор. Но если он приедет опять это будет не гарантия, потому, что это будет свидетельствовать о проблемах в проводке. И тут уже вопрос ни кто виноват, что делать, а в чем причина и как ее искать.

 

На всякий случай советую посмотреть на провод массы от кузова к двигателю. Просто убедиться, что он не перецвёл и контакт на клеммах хороший. Лучше даже снять - почистить.

 

Алексей, обязательно снимать защиту двигателя или можно визуально и не поднимая на яму оценить?

 

А вариантов не много: неисправный акб (севший, замкнутый), плохой контакт, запуск других машин или неправильная зарядка.

 

Леха не думал антикоррозионную защиту сделать?

 

Надо снять не только пластиковую защиту, но и алюминиевую. Иначе там сложно что-то хорошо рассмотреть, а тем более снять-обслужить.

 

В прошлом году почистил и закрасил куда добрался, где краски не было, вот этой штукой. Вот в процессе фотки нашёл.

 

Чехол универсальный. Зеркала сложены, но да, немного не совпало.
Для своей цены - хорошо.
Под заказ дорого.

 

Зеркала у него сложены, поэтому чехол не надет полностью правильно.

 

По виду у него ткань не очень.
У моего чехла как бы толстый брезент, изнутри подшита прокладка из мягкой ткани. И удобно, есть отдельный замок для водительской двери.
Цена удовольствия на Озоне 3900р.

 

Моеты больше чем толку))
Какой смысл в чехле на паркинге? Чтоб пылился чехол?) Снял ты его ,он весь в пыли и куда его?
На югах ещё понимаю чтоб не нагревалась не выгорала..

 

Купил тут по случаю геморрой себе
6рэ сразу чтоб поехать,потом обмотка гены 1.100 )
Потом провока пыхнула... даже схем никаких в интернете нет,да и толку..все равно не хрена не понимаю в проводах) искать кого-то придётся..

 

Коллэги, каков ваш диагноз!

 

Клиент скорее жив чем мертв.
Вода проходит по отверстиям где стоят втулки.
У меня теже яйца, ржа покрыла рычаг и провернуло втулку.


Поставил вот такие лопаты, чтобы на фильтр если что не попадало.

 

Печальная, конечно, конструкция на Е83 получилась

 

Да, виной скорее всего неплотно прилегающее жабо. Если б вода не попадала бы, то трапеция ходила бы да ходила.

 

Пофиг на трапецию и фильтр )) из фтулок под ковер течет )

 

Я там всё перефоткал. Откуда там может течь? Там нет прямой связи с салоном.

 

Напомню коллеги)) что у меня остался палец)