LiXiang (Лисяны)

Ладно бы ты в ветке танков это писал, с Ли вообще как может Прадо пересечься?

Ну и - пощупав его в Пекине весной, по прежнему не понимаю, как это можно купить за деньги, как и любое старое поколение. Говоря словами классиков - ну ведь это же полное гавно Как это отсутствие хоть каких-то приятных на ощупь материалов в салоне и по прежнему древнюю мультимедию, пусть даже она теперь не на 20 лет устарела, а всего на 10, можно рассматривать к покупке?

 

Чтобы продать конечно)

 

Немецкие издания такое же современное ретро лепят)

 

Стильно, модно, молодежно и всего на пару лямов дороже, чем Li9)

 

Есть за что переплачивать

 

Смотрю на салон Лисина и прямо грусть тоска. Что там нравится может? Два монитора? Это же ужас. Кнопки в разы удобнее для управления. А фильмы я дома на телеке могу посмотреть. Зачем они мне в машине?

И я правильно понял, что у лисана нет центрального экрана? А как он навигацию строит? Исключительно через эти два монитора и проекцию?

p.s первый раз салон этого китайца увидел. Блин, чего вы раньше темы по Киа не создавали - там огромные мониторы еще до мерса появились на пол салона. Вообще надо наяривать было на них )

 

Ага, паззл сложился благодаря фото.

Одни и так просаживают часами перед мониторами, а видеть их еще и в машине не то чтобы очень хотят.

Другие - свободны от работы перед мониторами и любят рассказывать про дикие часы/километры ежедневно за рулем.

 

Стильно, модно, молодежно)))

Напомнило
Шаляпина тут слушал - полное гавно. А где слушал? Мне Рабинович напел)

 

Так я про Прадо писал. Хоть и ветка про Лисяны, но тут-то он причём?

 

Раз уж фотки вставляешь, хотя бы правильное поколение выбирай а не выдирай из контекста.

 

Да там всё убого объективно, без кнопок тупо дешевле в производстве, а в эргономику китайцы не умеют совсем, их предел - побольше телевизор в машину запихнуть и светодиодов с соседнего рынка… но их я могу понять, пока нет опыта и весьма специфичная внутренняя автомобильная культура, а те кто пиарит это дерьмо тут, делают это исключительно из желания зарабатывать…

 

тут да, все владельцы смарфонов их покупают вместо кнопочных, потому что так дешевле в производстве, а скорее всего китайцы просто не могут повторить очень сложную и дорогую технологию пластиковых кнопок и серебрянки, которой они красятся)

 

Зачем иронизировать, если это правда на счёт кнопок ? Это удешевляет производство, упрощает тех процесс.

 

Потому что только так слона продать можно

 

ну просто люди удивляются, как можно купить убогий прадо, когда есть лисян
а оказывается, есть нюанс

 

Предлагаю просто погуглить фото самых дешевых автомобилей в Китае, да чего в Китае, в мире, потом удивится, что они удивительно похожи на божественную тойоту с ее кнопками, и закончить придумывать истории про их дороговизну.

 

Ну ты же начал по фоткам салоны сравнивать. Вот я и прокомментировал Я просто офигел от салона. Не понял нахрена нужно два монитора и не понял где монитор щитка приборов… Я просто без него вообще жить не могу, так как на нем навигация. Смотреть на центральный монитор - это не только неудобно, но и опасно. Проекция помогает, конечно, но часто в сложных местах нужно на щиток приборов посмотреть, чтобы всю картину увидеть. Не представляю как без него. Вообщем, я хз что крутого в салоне Лисина. Возможно, материалы хорошие. Но архитектура салона - жесть.

 

Ни надо никуда просматривать. Там проекция почти во всю область зрения

 

При чем тут автомобиль в целом ? Тебе говорят про конкретный момент с переносом всего возможного управления вплоть до управления зеркалами, климатом на сенсорный экран. Кнопочные блоки требуют разнесения по салону, протяжки проводки и тп, больше материалов, работы и тп. Фантазируешь ты, выдавая желаемое за действительное. В который уже раз.

 

Я в первый раз не поверил, но раз ты второй раз написал - ты реально пользуешься выводом карты на монитор за рулём и считаешь это удобным?.. Прости, конечно, но видеть карту боковым зрением и когда крутишь головой по зеркалам на огромном экране справа, не говоря уж о проекции (но это доступно только самом Китае) - это банально безопаснее, чем полностью отрывать взгляд от дороги и смотреть под руль. Про удобство карты не большом экране, а не приборке вообще молчу.

 

Ну к слову навигация на проекции это конечно хорошо, но приборку все равно хочется полноценную многим, мне в том числе. Вот так более или менее.

 

Всем управляют голосом потому что, а не с экрана. В развитом Китае, конечно, а не у нас )) В больших машинах в общем-то они начинают обратно возвращать кнопки, там тоже не все довольны их отсутствием.

 

Дикость какая. Ну для желающих большинство китайцев делают с приборкой по прежнему. Хотя можно ли туда вывести Яндекс у кого то - не уверен. Её отсутствие у Ли мне тоже не нравится, но совсем не из-за навигации )

 

Возвращают кнопки потому что это безопаснее и удобнее, делают это к слову из под палки именно потому что затрат больше для производства.

 

Так может ты как то ознакомишься с предметом обсуждения, и тебе приоткроется мир современных технологий, в котором существует такая история, как, например, автономное вождение или управление современным климатконтролем и ты поймешь, что уже давно мониторы в авто служат не только для того, чтобы смотреть мультики)

 

Ты серьезно? На лисянге проекции нет? Это капец… Как вы навигацией пользуетесь? Вот уж действительно мир разный

Каким голосом? «Лисянг, поверни на ту развязку, на которую навигация построена»? )))

 

Для того чтобы на ней чего то было видно, нужен другой руль, который, например, сделала Тесла) Ну и собственно у Лисян, который мы обсуждаем в этой теме на проекции есть очень много чего, включая отображение картинки с боковых зеркал.

 

Автономное вождение - покажешь как лисян у тебя в Москве автономно едет по маршруту? Запиши видео пожалуйста
А, не получится, ты же чудо автомобиль продал сразу )

 

Ээ не, как может быть кнопка безопаснее голоса? ) Скорее потому, что это дорогие авто для старшего поколения, где хочется больше традиционности.

 

Приборку да, хочется (хотя, объективности для, когда скорость показывается где то выше уровня капота, я в неё, приборку эту, вообще не смотрю), но навигацию в приборке - точно нет - пробовал, не зашло...
Всё, конечно, личные предпочтения