The New Porsche 911 992.2

Это мода такая)))

 

Вам не угодишь)

 

Именно этот Спидстер с небольшим пробегом там стоит 390, похоже, ндс не возвращается, поэтому у нас (при необходимости) она уже выйдет около 650.

 

А так да, Миша прекрасно проинвестировал 4 года назад в Спидстер, насколько я помню, тогда она встала что-то в районе 20+/-.

 

Я не модный

Если поискать, то можно найти и попроще:



Sold for US$362,500 inc. premium

Другой вопрос зачем здесь спайдер...

 

не забывай, что на него копеечная таможня, 20 год выпуска

 

Точно, вместе с утилем 32 евро, у меня все в голове новые)
Тогда да, имеет смысл задуматься)

 

так еще и утиль возвратный как я понимаю, если себе
там есть тачки которые за вычетом ндс будут 280-290 до торга
с учетом поторговаться и тд, тут в 30 можно поместиться, ну может немного больше
и это будет условно новая тачка с пробегом до 5к

https://www.mobile.de/ru/Автомобиль...334,vat:1,vcg:cabrio/pg:vipcar/393637447.html

 

Не, если объем больше 3,5 литров, то утиль полный сразу.

 

Ну может быть, не разбирался особо
Какой-то там был возвратный"ю, если больше года владеешь

 

Какая-то замануха. На сайте у этих австрийских албанцев он уже 440 стоит))
https://candyshop.rrmotors.at/vehic...ll/?i=2222222227046413&tot=45&nr=12&page_nr=1

 

Трехлетка без пробега выглядит более разумным вложением

 

Кому-то и 911 лишний...

 

Ну если говорить про Спидстер, то это, все же, не ежедневная машина по всем параметрам

 

Судя по отсутствию номеров - вероятно...

 

Ну там тоже 911оо777

 

Я ни разу не против турбо))) но сейчас изменилась парадигма…
Да и зимой на турбо в Москве сложно, ну откровенно говоря))

 

Зимой есть хорошие зимние тачки...
Мне жалко 911 по реагентам катать. Любой

 

Не сомневаюсь в состоятельных донах) но.. я проще кулю
Тачку там, покатаюсь там три года и потом ввезу за норм таможню, а не вот это все…. Ситуация поменялась, меня жаба задушит столько просто выкинуть, но я бедный, не сижу на гос деньгах, потому приходится считать

 

Тогда это тачка уже не ежедневная, и разницы со спидстером становиться меньше
Турбо-кабрио лучшая версия для Порше НЕгонщиков) давно это решили))

 

Ну там штук 5 разных до 300, не думаю, что все левак

 

https://www.elferspot.com/en/car/porsche-992-gt3-touring-2024-3670313/

Даже вот. Вроде просто,но норм.По цене тарги)
Но сюда дорого будет.

пс немного намудрили с декором: матовый и глянцевый карбон+ темная сталь какая-то. Многовато-то, но ездить каждый день сойдёт.

 

Ну это как обувь. Есть зимняя, есть летняя. Каждая может быть ежедневной и нет)

 

BRG не совсем классика для немецкой машины, так-то.
Может ливрея мартиновки еще кое-как, но для италов их наряднее рисовали)

 

Понятно, что красота требует жертв, но с негерметичным тентом на полуручном приводе на повседнев довольно затруднительно все же:



Обычный кабрик при этом сильно практичнее:



Ну и с поднятой крышей спидстер уже не так красив. Имхо не очень для Москвы машина к сожалению Прохватить на ней под настроение да, она шикарна Но это дорогое удовольствие...

 

Знаешь, вот ровно такие же мысли были, когда ехал на своем Boxter 25 jahre и пошел дождь. До этого были мысли, что зря не купил Спайдер, а потом вспомнил, как там с крышей и еще больше полюбил Бокстера

 

Все там довольно герметично.

Но Спайдет по внешенему виду вчистую уделывает даже юбилейку, не говоря уже про обычный Бокстер, но да уступает в практичности, поэтому если машина не на эвридей, то нет особо никаких проблем с крышей.

 

Для красоты у меня уже спидстер

 

На нем с крышей все гораздо удобнее, чем на Спайдере

 

Да, на пару лишних движений рукой, которые занимают секунд 5-10 ))