Китайские электромобили

Детская травма Илона, которого не взяли работать в яблоко, после чего он на них обижен, и решил, что его клиентам тоже не нужны яблочные сервисы…

На мой взгляд - так себе позиция! Почему нельзя сделать удобную опцию, не понимаю! Такая же история и лисяном. Тоже непонятно - почему нельзя сделать удобную вещь для клиентов, когда во многих дешевых китайцах она реализована…

 

Это на каких дешёвых китайцах для китайского рынка есть карплей в современных авто? Им там не пользуется примерно никто, все приложения стоят напрямую в голове авто. Очень редко есть в моделях, которые идут на экспорт без особых переделок помимо продаж в Китае, но в целом совершенно бесполезная опция для китайцев, оплачивать её в Эппл для единичных пользователей лишено смысла.

Ты бы ещё андроид авто попросил в авто для внутреннего китайского рынка )))

 

Если не знаешь у кого мастер аккаунт машину покупать нельзя. По сути ее могут заблокировать в любой момент.
Я бы так не рисковал.
Если мастер аккаунт на знакомом китайце или на собственном номере то рисков фактически нет.

 

Если действительно так, то это и в самом деле какой-то детский сад - трусы на лямках.
С карплеем забыл все эти телефоны на кронштейнах, с моментально садящейся батареей, как страшный сон.

 

Китаец и сейчас и всегда до этого не мог продать за границу.

Продают за границу специальные экспортные компании с соответствующими документами и возможностью возврата НДС.

Очень часто у этих компаний есть авто в наличии готовые к отправке. Но в любом случае подготовка к отправке занимает недели две.
Я проплатил машины 3 июня и они до сих пор в Китае. Правда уже на границе и почти готовы к отправке.
Сама доставка в Москву дней 10-14.

Вероятность того что запретят экспорт в Китае маловероятна.
Вероятность что Зикр запретит какой-то экспортной компании что-либо продать маловероятна.
Не читайте по утрам газет которые распространяют продавцы машин которые срочно хотят продать выкупленные машины)

 

5 т. рублей стоит коробочка которая делает карплэй, если очень хочется. Но например в зикре он вообще не нужен. Это ж не БМВ.

 

я запутался, что то - такая коробочка делает карплей для теслы или для зикра?

 

У меня на двух машинах Starline постоянно выдавал что-то. Не то чтобы машина не заводилась, но проскакивала ошибка и нужно было перезагрузить "по питанию". Всё устанавливалось у официального дилера. Но возможно это мой негативный опыт. Хотя после этого решил что всё должно быть стоковое.

 

У меня Пандора работает на удивление хорошо, правда, когда в первый раз села батарейка в метке, пришлось немного понервничать, думал, уже эвакуатор на дачу придется вызывать, но со службой поддержки разобрались, что причиной глохнущего двигателя являлась сторублевая батарейка. Почему в приложение не добавить предупреждение о необходимости замены батарейки и неработающей метке, непонятно.

 

Я знаю про Зикр, про теслу наверное ганг подскажет. carlinkit вроде называется. Но в Зикре этого не надо. Там все что нужно работает и так и гораздо лучше чем например карплей в БМВ.
Это то я сравниваю лично.

 

Выделенное комментировать-только портить. Отличная авторская установка.
Хорошо что машина вообще ехала.
Я в свое время деньги за машину БМВ Х6 вернул за именно такую "дилерскую" установку цезарь сателлита на винтажных скрутках.

 

Я выше писал, у не автономное вождение завязано на собственную навигацию, те ты маршрут задаешь в машине, она по нему едет, в этой истории нет места карплею.

 

Ты как то добавляй ИХМО, если не знаешь точно) В Тесле есть, например, приложение эпл мьюзик) И точно такая же ист ория с лисяном, там собственная навигация завязана на автопилот.

 

В тесле становятся коробки с разрывом кан шины, но с обновлениями теслы они могут перестать работать, собственно часть уже перстала. По Зикр, там ОС андроид, по этому все просто.

 

Мне логика не очень понятна.
Получается, пользователь Теслы лишен возможности составить маршрут и ехать по нему самостоятельно, без автопилота (если не доверяет ему или просто нравится водить)?
Со штатным навигатором Тесла в Москве/области строит маршруты с учетом пробок? Если строит, насколько удачно по сравнению с Яндексом?

 

У пандоры есть предупреждение о том, что нужно заменить батарейку, только работает через одно место ))
Когда батарейка ещё о-го-го, шлёт сообщения в пуш и смс, что надо заменить, а когда её действительно надо заменить - хрена с два

 

Я правильно понимаю, что на городских зарядках Зикр реально заряжать только с максимальной скоростью 7 кВт/ч?

 

001 дорест да, 009 берет 10
Рест скорее всего 20 будет брать

Ну и это если мы про медленные
Есть городские и быстрые

 

Я загрузил 2chargers, посмотрел, с разъемом GB/T заправок значительно меньше, чем с другими типами быстрой зарядки, к сожалению.

 

Если нет зарядки дома, я бы обзавелся проводами/переходниками

 

Дома зарядка пока под вопросом.
Есть городская зарядка в 500 м от дома.
Чтобы он нее быстро заряжаться, получается нужен переходник за 100-200 т.р.
Чтобы дома организовать зарядку на паркинге, тоже думаю придется потратиться.
Да, электромобиль это не про экономию

 

Вопрос пробегов
Если они небольшие, быстрая зарядка не упёрлась, раз в неделю-две на медленной оставлять на ночь с копеечным проводом и все
Если пробеги большие, то все эти танцы с бубнами будут раздражать, нужна домашняя зарядка

 

А у тебя 009?

 

Тоже вариант, хотя на ночь не очень хочется машину на городской парковке оставлять.

 

Да

 

Ну тут каждый сам себе хозяин, хотя я не представляю, что там может с ней произойти
Не 90е года

 

У меня дома в паркинге тоже нет пока возможности поставить зарядку.
Поставил на работе там где у меня склад.
Подзаряжаю часа 2 пока нахожусь на складе. Этого достаточно как правило.
При этом у меня всегда есть возможность оставить на ночь и доехать до дома на другой машине.
Зарядка родная зикр на 7 квт.
Пару раз заряжался на быстрой зарядке у Даниловского рынка.
С 30% до 90% время зарядки 40 минут.
Без возможности установки своей зарядки я бы электричку наверное не брал.

 

Пользователь может построить маршрут и ехать по нему, для этого он тоже использует штатную навигацию Тесла.

 

без собственной зарядки я бы отложил идею с покупкой или рассмотрел гибрид.

 

на зикрах МА нынче нужен лишь для работы телефона как ключа
причем эта штука передается при смене телефона вроде как
есть еще ФА, которых можно наплодить и завести в другие телефоны членов семьи
всё можно решить с нормальным поставщиком
вопрос где его такого взять)

заказали два 001 у надежного, насколько он нормальный жизнь покажет, но судя по первым действиями уже сцыкотно)))