G01 X3 G01 vs конкуренты.

Езжу по меж городу, конкретно по ярославке, Тонары с песком-щебнем достали, тентом-пологом груз не накрывают, 1-2 года эксплуатации машины и стекло под замену, при этом трещин нет или почти нет...

 

А с худ можно обычное стекло поставить?

 

Езжу по меж городу, конкретно по ярославке, Тонары с песком-щебне достали, тентом-пологом груз не накрывают, 1-2 эксплуатации машины и стекло под замену, при этом трещин нет или почти нет...

Вроде нет... Но у меня никогда не было данной опции...

 

не исключено,что через пару лет Манжара будет стоить 8, а икс в новом кузове все 16))

 

Мистер Крах знает, что я врать не буду, так как у нас в семье Тугелла есть и выбирал её дочери я, перетестив всех или почти всех китайские машины и сумел убедить дочь, что это лучшее из всего что мы перепробовали и "почти" как БМВ... И в чем то есть определённые сходства и машинка огонь, правда после чипованного двухлитрового дизеля турбояма при нажатии на педаль газа ощущается сразу, но в целом, для женщины, которая ездит на работу 5 км. туда и обратно каждый день очень даже сносно, мы брали тугеллу ещё дорест, потому что в рестайле четыре задние выхлопные трубы я не пережил бы, даже смотря на них только в выходные, китайцы прямо издеваются с этими выхлопные системами или подкалывают таким образом Порше и другие спортмодели, как не посмотришь на какой-нибудь чанган или чери, - у всех сзади прямо Урус мерещится...

 

А вот так пугать нас не надо...
Хотя по нашей действительности ним чему удивляться уже не стоит...
Всё, к зиме надо обязательно купить бэушное бмб...

 

Можно.
Но изображение будет поддваивать.

 

Не сочтите за рисовки. Просто иллюстрация к диалогу.
Пробег до 215 т.км немного осталось.
4,5 года в эксплуатации.
Забрал сегодня после наведения освежающего марафета.
Полировка керамика химчистка.
Все устраивает в машине. Не надоела. Менять в текущей ситуации не собираюсь. Ибо не на что по моим требованиям и предпочтениям. Буду ездить, пока можно будет поддерживать в отличном рабочем состоянии и пока не начнет разваливаться и больше времени в сервисе проводить, чем ездить.
300 + я думаю точно осилим. А может и 400+.

10,5 - 12 за новый х3 нет возможности оплатить. Покупать сейчас любой Китай для себя смысла не вижу.
На монджаро не ездил. Но исходя из того что читал в тырнете во авторевю и др сми, думаю мое мнение совпадёт с оценкой @Ivanrus

Коллега по работе покупает exeed vx.
За компанию я прокатился на тест-драйве.
Хорошая добротная приятная комфортная машина, действительно китайцы уже многому научились, но не бнв.

 

+100500!

 

Monjaro уже и французы не брезгуют - теперь это Renault Grand Koleos, интересно в Европе появится или нет. https://autoreview.ru/news/monjaro-prevratilsya-v-renault-grand-koleos

 

Приветствую! Подскажите прохожему.. в G01 есть адаптивная подвеска, куда можно какой-нибудь "комфорт+" прошить?
Дороги в городе "на войну ушли"...

 

Адаптив есть, но всё равно будет далеко не крузак)) Езжу на комфорте, по разбитым дорогам всё равно жестковато.

 

Неужели не хочется мотор поинтереснее после такого опыта владения разными X3?

 

спасибо.. на крузак я конечно не расчитывал)

 

Да легко кодируется и нормально работает, комфорт плюс ощутимо распускает подвеску по сравнению с комфортом.

 

т.е. на бубликах типа 245/50 вполне "крузак" получится ?

 

Езжу на 21 иногда включаю комфорт плюс все отлично, можно закодировать чтобы при заводке авто подвеска была сразу в комфорте + если трудно нажать на кнопку комфорта, про крузак не в курсе получится или нет!

 

Хочется, особенно 40i, или 40d, но включаю собственные ограничители и, как следствие, останавливаюсь на самом дёшево, надёжно и практичном во всех планах 2d делая ему st1.

 

Почему просто не 30д? Не колхозя ничего.

 

Да, в принципе уже можно, если попадётся приличный вариант с удорожанием не больше 1 мио, то может и куплю, но мозги человеческие в обратную сторону не крутятся и я же его через неделю к Вадиму отгоню на st1, поэтому и написал ранее, что в идеале 40i или 40d...

 

Понятно. Ну, удачи!

 

Ну ты и 40д так же отгонишь))
Я уже привык, кажется медленным, хотя на трассе чуть в пол подержал, а там уже 200+.
Бери сразу 40i, там надежный конфиг на 500сил сделать можно, 100-200 8-9 сек ехать будет

 

А у вас адаптив обычный или «спортивный». Тему про подвеску курил, есть адаптивы на обычных моделях, а есть на М40. Интересно, они одинаковые или сильно различаются?

 

Адаптив на М считается меганеудачным.

 

Честно не в курсе есть ли разница какая то, не задавался таким вопросом.

 

В старину говорили:-не жили богато и не стоит привыкать...
Поэтому 2d или 3d... Мне хватит.

 

Берите сразу "в идеале". Вы уже достаточно поездили на около-дефолтных практичных версиях автомобиля, а жизнь-то коротка...когда если не "сейчас", а "потом" может и не быть. Я за 40i.

 

И мот в придачу!

 

Смерти моей хочешь?
Дизель бмв я изучил неплохо, поэтому 3д. А на г02 жена доездит...

 

Поддерживаю на 100500%.
Ежели хочется и можется - нада брать