Отключить газ

Ну да, наконец-то до них стало доходить...это радует!)))

 

Не берите в голову.

 

У вас все новости и ссылки негативные, в чем прикол

 

Действительно...в чём прикол правды.
Забань. Оставь только разливателей елея. Их есть тут.

 

Ну говнометы тут просто плесенью в чашке Петри прижились, пора бы уж карболкой пройтись.

 

А темка все жива, хотя газ уже отключили)

 

Потому что рынок газа просран.
"Только тогда мы научимся побеждать, когда мы не будем бояться признавать свои поражения и недостатки, когда мы будем истине, хотя бы и самой печальной, смотреть прямо в лицо"

В.И. Ленин

"Какие ограничения наложили санкции на развитие российских углеводородных проектов в Арктике. О них рассказывает ведущий научный сотрудник ИМЭМО РАН, кандидат геолого-минералогических наук Михаил Григорьев («Научные труды ВЭО», №246, 2024).
«Главной проблемой проектов является отсутствие грузового флота для обеспечения круглогодичного вывоза продукции. Для проекта «Арктик СПГ 2» на корейской верфи Hawnha Ocean (ранее DSME) построены шесть газовозов - три для японской компании MOL и находящиеся в собственности верфи три судна, строившиеся по заказу Совкомфлота; в настоящее время использование судов блокировано санкционными ограничениями. В кооперации с Samsung на верфи Звезда планировалось строительство 15 газовозов, в настоящее время завершена комплектация двух судов, но срок сдачи не определён. Строительство 10 танкеров для проекта Восток Ойл также планировалось на верфи Звезда в кооперации с Samsung, но к настоящему времени о начале строительства судов не сообщено.

Санкционные ограничения коснулись не только флота газовозов для проекта Арктик СПГ 2, но и перевалочных комплексов СПГ в морских портах Мурманск и Петропавловск-Камчатский. Задача перевалочных комплексов мощностью по 20 млн т в год - сократить время круговых рейсов газовозов высоких арктических ледовых классов и организовать на них перевалку СПГ на конвенциональные суда.

Изменение геополитической ситуации в настоящее время привело к трансформации рынков сбыта российской танкерной нефти. Традиционные порты Европы и США оказались закрыты, что побудило искать новые рынки сбыта. Несмотря на пробные поставки в 2023 году нефти с перевалочных комплексов морского порта Мурманск на рынок Атлантического океана (Бразилия, Гана), основным целевым рынком стала Азия - в первую очередь Индия и Китай. Если поставки в Индию осуществляются южным путём - через Суэцкий канал и мимо мыса Доброй Надежды, то в Китай, помимо южного маршрута, в летне-осеннюю навигацию осуществляются поставки по Севморпути из морского порта Мурманск и непосредственно с месторождения Новопортовское; нефть поставляется по самому короткому маршруту на порты восточного Китая.

Изменение направлений поставок нефти привело к ряду негативных результатов:
1.Рост протяжённости маршрутов и стоимости фрахта. Ранее длительность кругового рейса в основной порт поставок Роттердам составляла 20 суток, теперь время поставок в Турцию возросло до 41 дня, на западное побережье Индии - до 66 и на восточное - до 74 дней; южным путём в Китай круговой рейс составляет 123 дня; при транспортировке в восточный Китай по Севморпути средняя продолжительность кругового рейса составляет 55 дней.

2.Азиатский рынок является олигополистическим с диктатом покупателя, что сказывается как на значительных дисконтах при реализации продукции и, как следствие, на снижении выручки от продаж по сравнению с базовой ценой; так и на диктате покупателя, сказывающемся, в частности, в отказе индийских компаний приобретать российское сырьё.

3.Пагубное влияние оказывают неудобные валюты платежа и широкие санкционные ограничения банковских операций, что приводит как к значительным задержкам проведения платежей, так и к отказу азиатских банков от их осуществления.

Развитие поставок сырья на азиатский рынок связывается с круглогодичными перевозками на восток по Севморпути. Реализация этого решения сталкивается с рядом вызовов: в первую очередь это отсутствие судов требуемых ледовых классов для круглогодичной навигации, отсутствие практики судоходства в восточном секторе Севморпути в период с февраля по май, недостаточное аварийно-спасательное покрытие восточной части акватории - как судами Морспасслужбы, так и вертолётами МЧС России»."(С)

 

и все замерзли, несколько раз уже.

 

Its depend

 

Для начала мыться перестали. Лиха беда)

 

Какой хитрый план))
И ежей с белками жрут ещё..

 

Операция "Игельс", ответный удар. И ведь, чсх, сами, всё сами...)
Справочно: расходы на householding составляют примерно треть бюджета среднестатистического европейца. Покуда повышение тарифов субсидируется, вроде и ничего, даже в по кабакам шастать стали больше (+13%) в 2022. А вот Орбан уже выступает. У венгров там за 40% эта расходная статья, кроить на еде и транспорте становится проблемным. А если еще минус промышленность, то с доходной частью как-то не все гладко выйдет. Вроде простые вещи, несложные для понимания)

 

Газ то когда отключим врагам?
ПС: вроде никто и не спорил, что у них там расходы на коммуналку высокие. про газ говорили. цена которого уже давно вернулась на уровни до сво. М-многоходовочка

 

И наоборот - не думаю, что Ленин рад был видеть Ильина, наверно поэтому посадил его на философский пароход.

 

Куда она вернулась, если немцы план субсидий промке расписывают на 4 года вперед, по 12 ярдов, минимум?)
BASF подписался сейчас на долгосрок Henry Hub + премия за сжижение. И это только на FOB, еще езда и регазификация.

Общая картинка выглядит примерно так:

 

погугли ттф цену сейчас и сравни с 2021
прямо на бирже, там все графики есть

 

Ага.. везде будет хуже.. вот вопрос у нас будет хуже, чем у них? Или наоборот?
Опять же с 40 тыс долл падать до 30 тыс, так же больно как с 10 до 7?
И опять же тебе легче, если другие обеднели, когда ты обнищал?
Казалось бы несложные вопросы.. но для некоторых "не все так однозначно "
А пока на 22 год как-то так)

 

Видишь ли, чисто математически, 3/4=0,75 и 7/10=0,7 некоторая разница есть, очевидно.
Тут тоже очевидно, что если доходы падают равномерно, то привет, дефляция. Это плохо или хорошо?
Несложные для тех, кто линейно мыслит))) Не переживай, это процентов 80 от популяции)
Ну и что мы хотели сказать этим "пер капита"? Ты мысль развей, картинками 80% умеют почесаться)

 

Мысль простая: пока немец пересаживается с ешки на цешку, россиянин пересядет с курицы на гречку. Ну это для 20% тех, кто считает что 45 тыс долл и 15 тыс долл это примерно одно и то же и к восприятию даже картинок имеет умственные преграды )

 

Это тренд. Типа всё пучком, цветет и пахнет, а что тут не так, это не этак это всё частности вне контекста и значения не имеют.
Хотя банально открываешь проминдекс немецкий и там бабам такое падение аккурат после 22. Что избиратели почему-то голосуют за партии, когда всегда в хвосте плелись тоже случайности и никакой роли не играют.

 

Да чего там гуглить? Дороже, чем на картинке.)

 

Ну, во-первых, есть некоторые вопросы к GDP vs median income в той самой Германии. Найдешь?)
Примерно та же зеркалочка и про РФ.
И тут мы плавно приходим к потребительской корзине и любимому ППС.

 

Тренд здешний - за деревьями леса не видеть.
Да и задача не разглядывать, а распространять)

 

Ну это и медиа в принципе так же подают. Конечно когда повестка суперпротиворечива, это не какие-то отдельные вещи, а прям волны гигантские начинается такое вот брожение.
Как вот с этой же "идеалогической" нагрузкой. Понятно, что "леволиберальная" история это мегазатратный проект начиная с миграционных вопросов и заканчивая экологами, сейчас вот алармисткой болтовней. Гигантская нагрузка на бюджеты. Ну да 0,1% ввп, тут 0,2 да ну ерунда копейки. Дело в том что даже на единицы процентов дополнительных расходов для западных стран это коллосальная нагрузка, с учетом огромной доли соцрасходов.
Диверсифицированные экономики, глубокопередельные производства крайне чувствительны к таким просадкам. Потому что население запада имеет большое потребление продуктов далеко не первой необходимости, и их доля огромная в экономике. Когда же население начинает отказываться от излишков это прям очень сильно бьет по всем секторам

 

я не знаю что за что на твоей картинке, я на график посмотрел, цена соответствует 2021. больше смотреть нечего.

 

Вопрос еще в том, как это финансируется. Если раньше доллар госдолга давал доллар пятнадцать ВВП, то теперь мы прекрасно видим, что так больше не работает. А вот коллег читаешь - так как будто каждый этот пер капита центр эмиссии, в райских садах. Главное - туда попасть и начинаешь мироточить... Наверное так проще. Не знаю)

 

Хрена се))) Там, так-то, один из регуляторов полянки. Цена только за кузявый БТЮ.

 

Дык потребление снижается, вот спрос и не поддерживается. Где-то встречал цифры, что на 100млрд кубов сейчас Европа газа меньше потребляет, чем в доковидные времена. Это 20%, на минуточку. И ВИЭ (помимо того, что дорогие) не покрывают этот разрыв.

 

Переходи-переходи, фразу на бмвклубе от предпринимателя, экономиста и большого апологета ППС "прижмет, куплю БМВ по ценам в салоне" я уже слышал)

 

факторов много, но есть факт - цена снизилась