Первый авто для трека

не работает термостат

 

Вроде говорили первым делом проверить? Я даже не стал сегодня писать об этом, потому что это самое очевидное))

 

Заберите машину и катайтесь дальше, пусть оставляют термостат в покое...

 

вы уже год 3 выясняете

 

3 года для мега подробности немного

А вообще, хорошо, что этих поршей не стало - а то выбираешь в конфигураторе, над цветом думаешь - хоп и нет порше и нет проблем

 

вы ждали продолжения? оно подоспело

Заменил термостат
Заменил помпу
Промыл и заменил ОЖ
Радики мыл 2тыс назад с разбором.

Приехал на МРВ, темп 29 градусов.

БЕЗ кондея - за ОДИН круг темп ушла с 101 в 110 и стрелка на приборке поперла вправо.
Дальше экспериментировать не стал.

В кайманчате есть амиго, у него тоже базовый 2.9.
Он говорит при езде по дорожкам темп тоже поперла вверх, а это ведь не трек далеко. Темп тоже была 30град.

Хочу взять у RaceX гоночное такси Карреру Эс 997.2 чтобы пилот ее как следует высушил, а я бы мониторил температуру. Если моя машина исправна и так температура ползет на 265лс - то что тогда на 385лс? У карреры эс в стоке нет центр радика.

Параллельно буду подыскивать кит центрального радиатора.

Куда еще смотреть - не знаю.

 

На дорогу надо смотреть

 

Вы года 3 моете радики и меняете термостаты, наверно логично что проблема в другом..

 

Интересный путь

 

У амиго из кайманчата тоже 2.9
На дорожках тоже перегревается
Видимо судьба такая

 

Есть. С 2010 года кажется...

 

Спасибо за инфу

А у кайманов эс точно нет все равно и как то работают в прокате

 

когда мы были молодыми - немножко гоняли в горах расэльхаймы - камер там не было, но были прекрасные горные дорожки и океан впереди.
Обычный мастэнг на в6, инфинити седан на в6 и 987. 2 из 3 не перегревались вообще. Угадай, какая тачка клала стрелку температуры и приходилось остужать?

 

кайман ???

 

почти - бокстер.

 

капец...
в чем смысл кроить 100-200 долларов на центральный радиатор для такой малосерийной машины как кайман 987.2?

 

Тачка для девчонок.

 

Для девчонок бмв же.

 

Знакомый активно катал трек на f20 120 зачипованной вусмерть.
Никогда не видел чтобы росла вода

Мои мучения не понимает

 

Отключи датчик. И тоже не увидешь

 

На ф20 температура сюда ходит будто здоров.


Не думал сменить на кайман 2.0т? Ну или 2.5т.

 

Мне этот оч выгодно достался и он живой очень
А если я куплю 718 потратив сбережения то его на трек будет жалковато тащить

Ну и смысла не вижу. Я не оч фанат быстрого разгона, а если быть точнее - не самый смелый по части экстрима. Я на сток сти проездил 7 лет с кайфом, мне 265лс на 1400веса нормально

И атмосаунд кайф

Я на неделе закажу кулер центральный и проблема решится

 

Как же мне больно слышать одну и ту же историю, что нет денег, но хочу ездить в кольцо, а кайман греется.
Может донаты собери?

 

Донаты не нужны
Греться не будет
Какие то деньги уже есть
Но ессно не на "не затоталил-медленно ехал"

Автофитнес же

 

Продайте эту лажу и купите норм тачку, м2 или м4, детали на них дешевые и ничего не греется.

 

м2 для мамкиных гонщиков с гоупро..

 

Ездят при этом лучше 90% местных экспертов)

 

весь авторунет сракерский уже знает про мой трабл
если я не решу проблему с перегревом то больше миллиона мне за нее не дадут

и М2 у меня хватит только на N55 первых лет
и страшно подумать, как на такой М2 отжигали десять владельцев все эти восемь лет (С)

сейчас проблему уже диагностировали, надо ее решить и катать

 

Сейчас на новой подвеске едет еще лучше, осталось переделать рампы дрекслера и будет сказка.

 

del