Новый BMW M5 2025 года

кажется М5 изживает себя. Как объяснить на тусовке пацанам , что купил новый М5 из-за технологии гибрида )))) там всем пох на чем он едет - хоть на ослиной моче , или закиси азота, или на святой воде , просто новый априори должен ехать быстрее )))

 

Сзади опять вышел квадратный авто, как G80, да и перед на M совсем не похож, вроде бы снизу часть у радиатора от М, а боковые жабры похожи на обычные BMW и почему-то направлены в противоположные стороны, что в плане дизайна смотрятся сомнительно. Отверстия в решетке огромные, учитывая то, что ещё и горизонтальные, не хило может прилететь с дороги. Зачем было трогать дизайн передних фонарей вообще не ясно, в чем проблема сделать их в более привычном стиле типо G20 ну или хотя бы в стиле G20 LCI, а задние фонари от F90 LCI чем помешали, нужно было их просто обновить чуть и все ну или опять же взять от G20/G02. Также вопрос, зачем оставили дизайн по сути старых М сидений, тогда уж надо было делать в стили F97/F98. На счет характеристик вообще поиздевались, динамика стала хуже, а учитывая вес почти на 600 кг больше, что это за М получается, скорее всего, об управляемости можно забыть.
Если опустить все спорные и сомнительные моменты, к сожалению нельзя отрицать факт, что F90 LCI теперь устарел как минимум по формалиному признаку, а потом уже в плане интерьера, в котором еще остались элементы 90-ых годов. Не смотря на то, что спереди F90 LCI все еще самый красивый BMW (а уже после идет F87 LCI и G20 Pre LCI), все же и экстерьер F90 LCI устарел по сравнению с новыми авто 2023-2024 и даже среди их моделей те же F97/F98 LCI смотрятся куда интереснее.

P.S. Отсутствие закрытого кокпита до сих пор бесит, что за мода на открытые планшеты? На счёт мультимедиа не понял, типо у G45 последнего новее?

 

Бмв наконец сделало тоже самое что и Хонда... 10 лет назад.)))
Надежность конечно тоже будет традиционно выдающаяся у этой тачки))

 

Альпина походу будет интереснее по рулежке, ибо масса.

 

У тебя какая тачка , чувак?) - бмв М5 …
А какого года ? - 2025
Аааа, да да да , это та , которая медленнее Ф90 комп и весит , как чугунный мост , да , читал …))
Слыш, чувак , а накуя она тебе ?))
…

 

3.5 с до 100 и это суперседан от бмв за тыщу миллионов?)Прорыв по немецки)

 

И которая едет медленнее чем гражданская электро тесла/byd, и стоит в 5 раз дороже ?

 

Del

 

Девочкам на пассажирском понравится)

 

2.5 тонны пипец) в лобовом крузак прадо ушатает) он 2.1-2.2 весит)
300-й крузер весит 2.4)

 

Все нормально, м5 это м5 , выглядит круче предыдущей , появилось подруливание задних колес , 3,5 секунды до 100 и так дофига , главное оставили v8 , тяга будет отменная
ценник на все машины сейчас конский

 

а че обсуждать цены если эти машины будут покупать те кто может себе это позволить.
И ехать она будет быстрее старой.

 

Ехать она будет быстрее старой скорее всего.
Зачем они сделали подзаряжаемый гибрид непонятно. Ехать тупо на батарее на ней никто не будет, а вес и размер батареи больше пришлось ставить. Сделали бы просто параллельный гибрид. Мощность этим тачкам нужна только для драга))

 

Компетишен у предыдущей м5 не сразу появилась, прям уверен маркетинг БМВ знает чё он делает

 

Комп будет 3 тонны весить. И, возможно, добавят крабовый ход. -))

 

Ага , не сразу , спустя полгода . Я офигел когда узнал, еще не получив свою заказанную машину, что скоро выйдет новая более мощная версия

 

Радуюсь за бмв.

 

Интересно, Michelin сменили на Hankook.

В BMW решили - гулять, так гулять - карбоновая крыша теперь опция. В стандарте - стеклянная панорама.

 

кстати, в официальных данных вес - 2 510

это точно, новый сегмент осваивают - новая 7 показательна. Мне не нравится совсем, но новые клиенты привлечены. Вроде бы. Но не факт.

 

Вес для седана конский.
Legend KC2 пятиметровый гражданский седан с мотором V6, роботом, тремя электромоторами и батареей весит 1980 кг и я вам скажу в быстрых поворотах на стоковой подвеске Сакс этот вес ощущается.
Эта новая м5 тачка для езды по прямой.
Уверен в ресте батарею они уменьшат и за счет нее вес)). в
П. С а ведь и новый х5 м он вроде с такими же жирами на борту))))) и ничего. Красив и необычен)

 

А шо уважаемым донам так не нравится большой вес новой М5?
Никто в здравом уме такие машины на трек не выкатывает.
А возможность "в лобовом крузак прадо ушатать" дорогого стоит.

 

Большинство покупателей свежих М покупают их чтобы показать другим и себе что всё у них хорошо с баблом, динамика дизайн гибрид вообще всё равно. Если бы куча *овна стОила 25млн, то за честь было бы купить такую кучу и искать в ней плюсы показывая её друзьям. Понты и возможность их колотить дороже любых технологий имхо
Не беря во внимание вышесказанное на фоне зикр фр, который растопчет этот кусок технологий в полпедали не совсем понятна актуальность этой машины. Бог с ним с фр, 007 за 4млн едет 2.9 до 100, BMW в курсе возможностей современных такси или они живут в своей особенном мире в котором продолжают тюхать свои n63 в 2024

 

О чем и речь. Зачем все эти потуги от БМВ, не понятно…… вон , к примеру Тайкан - сделал свежий Тайкан турбо ГТ, 100 км/ч за 2,2 сек… вот это я понимаю прогресс , а вот с БМВ больше вопросов, чем ответов …

 

В смысле зачем? За счет понторезов и торопыжек, сильно не напрягаясь, войти в дивный новый мир гибридов. М5 же как покупали, так и продолжают покупать. Заложенный десятки лет назад маркетинговый потенциал модели просто так не сольешь...

 

Таких мастодонтов, как М , РС и АМГ Китай уже кладет на лопатки обеими руками , еще лет 8 и все , думаю будет конец эры этих трех ребят ))

 

Какой-то лютый бред вы пишите , не понимаю откуда столько говна берете , берите Китай и ездите на нем , в чем проблема? быстро и дешево , что еще вам нужно? Или просто обосрать хочется

 

Бред пишите Вы не видя очевидного …. ))я сам на сегодня имею и Порше Каен и бмв М3 и еще пару Ниссанов в пользовании дома )) и надо признаться честно - китайцы уже перегнали японцев, корейцев и уже наступают на пятки немцам. Просто Вы не хотите видеть очевидного )) мы все любим немцев, но выпуская не едущий и страшно выглядящий шлак последние годы, уже невольно начинаешь интересоваться китайцами. Тем более по их стоимости….один Порше пока не сдает позиции по качеству своих машин, остальные немцы откровенно начинают сливать Китаю, как не больно это признавать ))
Последний М5 явное доказательство слива от немцев)) характеристики годовалой давности )) а посмотрите новый мерс АМГ ГТ 2024 - тоже не едет никуда - медленне старого ГТ )))
И только Порше идет вперед , выпускает новые электрички и бензинки с очень достойными характеристиками. Европейский автопром просто прозевал вспышку китайских машин.
Хоть я сам и не люблю китайцев.

 

Вы просто сравниваете свои древние бмв с новыми других марок . Я езжу и ездил на разных поколениях бмв и скажу что преемственность и все лучшие черты марки где удовольствие за рулем сохранены. Порше , мерседес, Ауди тоже пробовал - надо просто выбирать то что тебе ближе , а не гнать пургу из-за того что не можешь позволить себе то что хочешь . Немцы делали , делают и будут делать хорошие машины . Китайцы у которых есть деньги ездят на немецком премиуме