G32 6GT G32 Блог владельцев #5

Ездил тут на очередное ТО, Балт (Рублёвка) сдался последним, начали лить Рольф 5-30.

 

А я второй раз заливаю бельгийское масло Wolf. Его еще когда-то рекламировал Володя Потанин, думаю его многие знают. Правда теперь и его официально перестали возить, но у серовозов можно покупать, его вроде как не подделывают, тк оно не популярное.

 

они, простите, мудаки: у меня программа инклюзив и до последнего ТО все лили и ставили оригинал. Тут молчком все, молчком. Дай, думаю, спрошу! Будет залит рольф, говорят(или хз что-то еще). Я спрашиваю- почему не озвучиваете клиенту? Мууу, нууу... Не ожидал от дилера(тем более в том положении когда клиента проще потерять, чем приобрести). Послал я их, купил оригинал и поехал со своим. Как-то ему больше доверия. Но осадочек остался. Оценочка тоже полетит им в карму

 

Вот тоже +1 за покупку оригинала и ТО со своим маслом, но мне проще, у меня нет программы на ТО.

 

У меня ещё инклюзив действует, каждый раз при посещении Балта самому приходилось спрашивать какое масло льют, до последнего ТО лили оригинал на выбор 0-30/5-30. Сейчас Рольф, не думаю что оно прям сильно хуже. Инклюзив закончится, буду своё привозить.
У них там сейчас вообще пол салона под китайцев отгородили, дабы не загнуться.

 

Инклюзива не было у меня , до окончания гарантии у дилера менял масло со своей оригой, они там ломят конь за 0-30 , на авито у проверенных ребят по 1.600 можно взять 0-30 ориг. Менять буду у своего друга в гараже , заметки можно делать на листочке , потом если надо будет можно будет закодировать ТОшки.

 

я уже о оригинале даже не думаю, ZIC лью в обе машины, беру в МЕТРО

 

Задумал тут поменять масла везде (раздатка, редуктора и частично в АКПП) и немного прихренел от цен, хорошие неофициалы порядка 70000, дилер где то под сотку, это нормально?, может кто менял недавно, поделится соотношением цена/качество?

 

Garage 1312 обратись если в мск , делают грамотно цены обычные не кусаются , может быть очередь , по идее купить на стороне самому масло дешевле выйдет с поддоном и тд

 

На каком пробеге/году авто задумались? Я 50 откатал за 3.5 года, вот думаю, пора или еще рано...

 

Я в раздатке и переднем редукторе в 50 меняю,задний редуктор через 100.
В коробке так руки и не дошли)
Пробег 188 т.км.

 

Я вообще не понимаю этих плясок с оригинальным маслом, не только для БМВ. Производители автомобилей сами не выпускают масла, а заказывают его у стороннего производителя, которые, зачастую, покупают базу масла ещё у кого-то, которую в дальнейшем насыщают различными присадками, в зависимости от требований к двигателю.
В случае с БМВ это Шелл. Производителей полного цикла, от добычи до конечного продукта, не так уж и много. Главное подобрать для своего авто параметры масла идентичные оригинальному и не покупать «палево».

 

Постучись к https://www.bmwclub.ru/members/glavnyj-inzhener.40283/

 

Авто 19 года, пробег 68000, ни разу в этих узлах не менял

 

Получается и запчасти они закупают так же как и все, кто где может?

 

Имел в виду только то, что написал. Вроде подробно.

 

Как минимум тем, что они исполняют свои гарантийные обязательства перед клиентом. Инклюзив и бесплатную помощь на дорогах в период гарантии, так же оплачивает представительство БМВ.

 

Масло Рольф одобрено BMW, Porsche, WV. И чем же обусловлено его низкое качество? Вот для примера, сравнение Рольф 5-30 LL04 С3 и Вольф 5-30 LL04 С3 по характеристикам.

Рольф




Вольф

 

По второму абзацу не знаю, скорей всего это потому что машины сейчас завозятся по серому импорту, так же как и премиальные китайцы типа Зикр, которые владельцы покупают на свой риск. Актуальные условия покупки премиальной европейской тройки и премиальных китайцев не видел. Сложно рассуждать.

По первому абзацу сталкивался совсем недавно: помощь на дорогах, а именно бесплатная эвакуация, к которой дилер не имеет никакого отношения, помогли, эвакуировали. Про ТО по инклюзиву тоже уточнил, на дилере сказали что его оплачивает по прежнему БМВ.

 

Меня смутило «невысокое качество». Качество определяется натурными испытаниями, которые соответствуют или нет заявленным характеристикам, на основании чего и даётся допуск того или иного производителя авто на конкретный вид масла для использования в двигателях и трансмиссиях своих автомобилей.
Про полярность вещей, простите, не понял, там одно из другого вытекает.

 

Ну кстати на мотик по гарантии обращался месяц назад - все ок сделали) бмв красавцы
В 21м году брал, ойлсервис также есть

 

Доброе утро) ребята, простите, я как физик-технолог (по первому ВО), на пальцах:
Есть параметры, соответствующие требованиям того или иного допуска (спецификации). СООТВЕТСТВИЕ.
Есть параметры, фактически подтвержденные документарно (!) проведенными тестами и испытаниями. На основании результатов этих тестов, одобрили/не одобрили. Проще говоря, провели тест/записали на бумажке. ОДОБРЕНИЕ.
Дальше - кто что видит, что из чего вытекает или не вытекает

 

Там нет гостов и ту. Есть API, ASEA…, все эти спецификации соответствуют определённому стандарту качества масла. Если на упаковке с маслом указана определённая спецификация, оно не может быть худшего (низшего качества) относительно аналогичного масла другого производителя. Иначе это было бы мошенничество со всеми вытекающими.