Проворот вкладышей N57 N57N N47 N47N

5D наматывает не хуже!

 

Главное колено проверьте на биение ибо ровностью они не блещут от слова совсем!

 

Даже в b и f серии Хонды рекомендовали 20-ку лить. А это, конец 90-х начало 2000. Тогда еще маркетингом и гретой тумберг даже не пахло

 

Ну так по итогу просто так движок разобрал, ему ещё ходить и ходить, цепи да растянуты были планка на распредвалы сантиметр к бошке не прилегала, на насосе цепь вообще болталась и это на 180 тыс.

 

Выходит мой м57н на 462 тыс лучше выглядел и я только цепи поменял!

 

Получается так, мой тыс.50-70 бы ещё прошел ито не факт, по вкладышам нечего непонятно сколько они бы ещё ходили но шатунные в идеале в отлисии от коренных

 

"Славик, чота я очкую..."(С)

Хорош жути нагонять - мне через 2 недели в Питер за три часа надо доехать.

n57, 170 пробег...

 

В ситуации с N57 лучше перебдеть…

 

Ну теперь коренные махну раз залез колбены заказал полтора месяца ждать

 

я не заню ни одного хондавода на к20-к24 и прочих кто лил себе 20-ку даже длуцмал лить. лили они 40-ку и зачастую 50-ку. потмоу что жрали (и не ехали) их моторы по литру на тысячу и более)

 

вы 1-й хозяин авто? иначе эти пресловутые 180тыс. обычно превращаются в смотанные 250-300.

 

Машина только в моих руках была там даже чуть меньше 180 тыс. к слову резина лето ещё с завода стоит, 13 года машина за все эти годы на ней менян передний кардан и прокладка масленного стакана остальное все завод.

 

А сколько моточасов? Для дизелей коммерческих обычно все интервалы в моточасах, а пробег он для юзеров, для упрощения

 

А как их посчитать то

 

В мозгах дде есть

 

Цепь насоса на движках серии N болтается с новья, ибо там нет натяжителя. В отличии от других двух цепей - почти вечная и не требует замены.

 

Колено обязательно проверят как и форсунки. Сегодня машину отдал, жду вскрытия. Фото чуть позже выложу

 

Фото коренных не забудь выложить!

 

Богдан обещал все выслать. Мотору ревизию делаем по полной программе. Цена получается на сегодня конь(
Как закончим все сюда выложу.

 

Богдан также в подвале принимает? Делаете со снятием двигателя?

 

Новая придет сравню их, мне показалось что слишком свободно она весит, но и с новья я тоже не видел что бы что то утверждать

 

Хотите увидеть там что то новое?! Все будет как всегда, примерно так.)

 

У меня всё так же было и я тоже 1-й хозяин, машинку (Е70 рест. 2013 г.в.) новой у дилера брал.
Кардан передний по отзывной акции менял на 100 т.км (он был абсолютно нормальный, без люфтов крестовины и шлицы в РК), прокладку масляного стакана+сам стакан менял на 120 т.км.
Менял цепи, вкладыши и КВ на пробеге 199500 км. Делал у Богдана. Сейчас пробег 218000 км, всё норм.

 

Хочется понимать на сколько норм, а именно когда планируешь повторять процедуру?

 

Ну у меня из Богданов только сын)Так что попробую своими силами)

 

Ну сотки 2 то должен пройти и фильтр постоянно смотреть

 

Тоесть теперь не уровень проверять нужно, а фильтр вынимать осматривать перед выездом? Ну норм так норм!

 

Думаю тысяч через 250-300 км, если не продам Икса. Теперь не заморачиваюсь на эту тему. Так, только иногда её почитываю...

 

Да вот еще... Делать мне что ли нечего... Да нормально всё будет

 

При замене масла, почему перед выездом то.