F10/F11 Ошибка "Привод", единая тема

Добрый день, подскажите, мотор n20 при монотонной езде при 1500 оборотах появляется ошибка, по выпускному Ванос, положение не достигнуто. Перестановка электромагнитного клапана не дала результата, ошибка появляется все равно на выпуске. Собственно вопрос в том, что я так понял надо заменить исполнительный узел. А главное, надо ли менять болт-клапан, которым крепится исполнительный узел (11367583820) или его можно оставить старый. Может кто-нибудь в TIS глянуть. Заранее спасибо.

 

Подыму вопрос, помогите с информацией.

 

Доброго времени суток.
авто бмв ф10 н52
Суть проблемы такова. На холодную мотор работает не ровно, и на горячую бывают рывки оборотов, на трассе на большой скорости сегодня вылетела еще ошибка привода, так вот, проблема не в этом, а в том что диагностика rheingold и mucar не видят никаких ошибок по пропускам и прочему.
Тачку кто то прошивал до этого, могли ли люди просто затереть маски ошибок?
Раз вылезла на дисплее ошибка привода значит она и в памяти должна сохраняться

 

Лучше поменять. Если сейчас ездишь на масле 5w30, можешь попробовать перейти на 5w40 и немного отсрочить замену муфты.

 

Езжу на 5w40. Самое интересное, что при езде в городе, на трассе при 120-130 км в час, ошибки тоже нет. А вот если тошнить и ехать 90 км в час или специально 1500 тыс оборотов, то ошибка может выскочить. Поэтому и думаю, как поступить. Езжу постоянно в городе, поэтому ошибка и не беспокоит, но сам факт, что она может выскочить, а значит, что и есть неисправность, меня смущает…

 

Просто у муфты уже выработка, если ездишь в другом режиме -смещение другое и все нормально, а в этом положении из-за выработки в этом месте на плоскостях масло гуляет и идет ошибка. Я когда свою разбирал, там прямо ступенька была, но я ее менял при замене цепей и болты ваносов тоже меняли сразу, т.к. если там будет засор, могут быть ошибки и снова придется разбирать и лезть туда.