G32 6GT G32 Блог владельцев #5

этот мастер на фото мне неделю назад радиаторы мыл

 

Нормально помыли? Снимали все?

 

да, конечно

 

чисто. довольно тесно, парни дорогими машинами уверенно маневрируют аж сердце замирает, в мм бампера расходятся, пару раз я думал кабздец ))

 

А бюджет? Там же и жижа меняется или доливают?

 

жижа под замену, я со своим антифризом приезжал, их фреон только

 

5500 работа

 

Парни, у меня сегодня девченка была когда она взяла ключи я никак не ожидал что она сама поедет, аж ладошки вспотели

 

она часто паркует машины, довольно уверенно

 

Ну так в итоге сколько стоит мойка радиатора на gt?))

 

16

 

Там в группе g30 выкладывали что чистят радиаторы щас без разбора - паром. И стоит гораздо дешевле.

 

Я так понимаю, что без разбора и паром не везде подлезешь

 

За такой объем работ оч хороший ценник, мыли на дилере в бх без разбора, та же сумма

 

Я в Автодоме на Вернадского за 12 мыл с разбором и съемкой видео.

 

Аналогично, но у меня с разбором на новогодних по акции (-50% от работ) у них же было 16 500, включая все жижи. Без акции только работы 29 700

 

Я не уверен, что у меня разбирали. Лопнул патрубок на f30, эвакуатор, дилер. Предложили заодно помыть, но вроде он говорил без разбора делали

 

Подскажите сбросил масляный и проверку автомобиля , масляный по сроку на 2 года продлился , проверка автомобиля на 5 лет , так и должно быть ?

 

1,5 должно быть.
По проверке точно не подскажу,посмотрел у себя в Майбмв, пишет февраль 27 года или через 40 ткм. Значит 3 года как минимум

 

Ребят, мне так никто и не ответил, видимо затерялся вопрос. Говорит ли сажа внутри насадок на выхлопе о какой-то неисправности или такое может быть после регенерации? Раньше не наблюдал такого, может не обращал внимание. Пробег 76 тыс.

 

Толчки о которых говорил , ушли после замены муфты и масла в раздатке ?
У меня просто есть вибрация при остановке когда машина с 2 на 1 передачу к светофору подкатывает, и это только летом когда тепло в холодное время года такого нету

 

630 после чипа коптила жесть, 550 сток не коптила вообще, пробег был за 150.

 

У меня сток. Копоти в зеркале не наблюдаю.

 

А в зеркала и не увидишь. Коптила, не коптила определялось методом повозюкать пальцем в выхлопе. У 550 палец был чистый.
Но можно еще попросить кого-нибудь погазовать стоя на месте.

 

Так вот если повазюкать пальцем, то сажа есть. Все сток. Это что неисправность или регенерация такое может давать?

 

Я хз. Вряд ли регенерация виновата, на 550 у меня она тоже была как бы.
Может сажевому поплохело, может регенерация завершается не успев начаться. Это если поездки короткие и без трассы.
Можно диагностику сажевого заехать куда нибудь сделать.
Сквозь сажевый сажа не должна лететь.
Ну и сажа будет переть если воздуха не хватает. (Это со слов чиповальшиков). Турбина не дует, патрубок сифонит. Но если бы был сильный недодув - то ошибку бы выдало. Как выше было у кого-то.
Я 200 тыс проехал на не сильно коптящем 30d если что и продал.

 

На мойку радиаторов записался в bmw sto, был там один раз с мелочевкой, вроде ничего такая контора. А гараж, который тут упоминали, в отпуске всем коллективом до 30 июля (что оч странно, если честно)

 

когда я был, они предупреждали об отпуске

 

По диагностике с сажевым все ок. По ошибкам: висели несколько по воздушной массе, но статус у них был «неизвестно». Т. е ни на что конкретно они не указывали.

 

А кто что думает по погасшей,,кавычке,,?
Предлагают реанимировать за 38 тр.,с гарантией год и что не будет отличаться.Два дня минимум ремонт занимает.