G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

масло менял у разных дилеров, это было в 2009 г. суды мертвые были

 

Просто его не меняли и движок работал на отработке.

 

Понятно) Как грицо, настало время удивительных историй.

 

А на каком ресурсе, или в каком каталоге есть такие картинки и схемы?

 

"Ворона, это мои саламандры трещину дали или ты без нижнего белья?"
Какая марка шин с такой лютой проблемой?

 

Угу, только забывали сказать, что не поменяли и денежку брали.
Гарантия кончилась, поэтому предпочитаю в рукожопном сервисе за 20 мин менять, хотя бы видеть, что залили мое)

 

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/

 

ну смотри сам, мое дело помочь)) мне кста тут его посоветовали, в итоге там и беру всегда все
ты бы хоть тел вбил и глянул что это биз акк,

 

Дружище, я без претензий. Номер сохранил)
Реально уже параноя) стремно что фильтр поддельный купишь, он рассыпктся) масло отработку зальешь))
Задрали, уроды)

 

А в ашан мобил 1 ESP (не просто мобил) из Турции не завезли? Вот его бы взял.

 

Расскажу вам еще байку на ночь)
Полтора года оазад поменял стекло за 120 к, дефицит был. Купил оригинальные новые счетки на ззап задорого. Смысл на новое стекло оставлять старые.
В итоге это оказалась подделка видимо, через пару месяцев (зима) они развалились сверху и там железка сверху вылезла и протерли стекло. Буквально за день, но поскольку снегопад был, было незаметно)) стекло в помойку)

вот вам и ублюдки наши торгаши) их и тут много)

привет вам, ублюдки)

 

Валберис, озон, ещё та помойка.

 

Выясняю проблему переменой тупизны. На холодную едет нормально в комфорт, затем в какой то момент небольшой толчок и начинает тупить при разгоне. Компенсируется включением двигателя в спорт режим чтобы веселее набирать обороты. Что это может быть по итогу?

Ошибок нет - есть ощущение слабого наддува в принципе. Но ошибку по недодуву не выкидывает.

 

Да лан, трусы с носками можно купить)

 

Ага, подешевле, чтоб сразу к пасхе быть готовым.

 

подскажите заметил. включаю вентиляцию сиденья показывает максимум 3 полосы. через какое то время сбрасывает на 2 полосы и продолжает так работать

 

Так и должно быть

 

Питер, помогайте
где сделать сходразвал нормально?
чет мотало по трассе пока ехал

 

Я себе делал в Аксель-Моторс на Шкиперском протоке. Они только недавно себе новое оборудование установили. Всё отлично. Рекомендую

 

Привет! У меня ТОЧНО такая же проблема, никто не может найти причину. Если разберешься, дай знать

 

Впускной не смотрели не чистили? Может там заслонки не до конца открываются-закрываются?

 

Впускной это что именно?

 

Впускной коллектор. У вас дизель, верно?

 

Все верно, мы про вихревые же? Два контр аргумента - они успели за 30000 загадиться? И у них же есть датчик по ОС вполне? Смотрел задание и факт - чтобы прям разночтения были - не скажу. А так - да, не мыли

 

30 тыс конечно же маленький пробег, так что этот вариант скорее всего отпадает. На счет датчиков: не знаю, какие там есть, но если они срабатывают, то скорее всего ситуация уже совсем запущенная. Обычно моют превентивно впускной. Хотя я вот еще не мыл, пробег 76 тыс.

 

С отдельными экземплярами бывают, говорят, аномалии. И за 20к коллектор заростает капитально.

 

может быть что в декабре мыли коллектор, проехал как раз 20к км после этого и начались тупняки на горячую. Вихревые удалили, когда чистили

 

Итого - пока так, был сильно загажен фильтр старый, поменял на новый на след утро совсем сошла с ума. Еще раз поменял новый на новый с другой партии - она раскаталась.
Шас хоть чувствуется что это не атмо. Полторы сотни с разгона начала набирает нормально. Расход мгновенный на разгоне с 35-40 на сотню упал до 16-20. На ровной дороге увидел знакомые 4-5 литра на сотню.
Катаю 2 сутки. И при +40 и при +20 поведение одинаковое.
Неужели первый новый фильтр был контрафакт?

 

Какой фильтр? Топливный или воздушный?

 

воздушный