zeekr (кто то еще хочет taycan)

Сколько зикров или лисянов или Аито ксяоми и прочие жи щи починили? У меня повседневно этот головняк

 

Ты наверное еще и во сне себя уговариваешь ,давая установку .Виталик -ты все правильно сделал ,спи Виталик

 

На геликах езжу с 2001 года, сменил их штук 5, последний был G350 14 года. W464 как гелик уже не воспринимаю.
Зикром доволен полностью, идеальная машина, прямо не к чему придраться.
Если появится чистая электричка в форм-факторе гелика, то рассмотрю ибо квадратный внедорожный кузов нравится. Но только от китайцев. От немцев больше не хочу, надоело их чинить. Да и по технологиям немцы очень сильно отстали от китайцев и сомневаюсь что смогут догнать.

P.S. На зикры все запчасти в наличии. Кузовщина тоже или на заказ 2-3 недели. Но там особо нечему ломаться. Коробки нет, двигателя нет, техжидкостей нет, колодок тысяч на 300 хватит. Машина по технике простая и очень надежная. А эмоции от нее просто сказочные, ни одна другая машина таких не дарит и близко.

 

Получается у тебя и гелика то не было

 

Ну теперь все встало на свои места .Вы не ездили на геликах))(хотя не пойму ,почему именно ими мерим ))) Все вами перечисленное ,какое то унылое говно .Понятно ,что увидев китайский силикон ))) и потянув его финансово ,для вас это космос ,с его 345 мониторами .Здесь вас никто не осудит за стремление к лучшему )

 

Отписался

 

Финансово я могу выделить на машину до 50 лямов. Пока в планах купить 001 FR после того как его вылижут ну или может что-то аналогичное выйдет от других.
Также очень интересен BYD Yangwang U8, технически он прямо совершенство. Но дизайн отталкивает. Тоже жду нечто подобное, но с более классическим квадратным дизайном.

W463 был совершенством для своего времени, а вот W464 - страшное унылое неедущее убогое дерьмо, стыдно за некогда великую марку, все испоганили.

 

Хочу тоже высказаться.
Среди нас находятся люди разных профессий, увлечений, взглядов на жизнь и имеющих на данном этапе различное благосостояние и ЖИЗНЕННЫЙ опыт. Ну и в конце концов, уровень интеллекта различается, что может быть скрыто за аватаркой на форуме и желанием поразвлечься в эпистолярном жанре.

Престиж и традиции, наработанные технологии против относительной доступности и современных массовых технологий. Баланс технологий не очевиден, а баланс в высокой цене явно на стороне европейских марок.

Спасибо.

 

Ну по зикрам в мск минимум два места, где их починят быстро заказав запчасти. Только плати.

Типа того

На самом деле вообще не парюсь.
Не зайдет - продам.
Я ж кадиллаком владею и альфа-спайдер в анамнезе, читай редкий мазохист.
Гелик не могу себе позволить, хотя он мне очень нужен, как основное средство производительности

 

Да уж )

 

Я на восьмеру такой же на алике заказал, жена довольна

 

Угу ) такой же )

 

Хочешь и тебе закажу?)))

 

Нет ))) Я не тщеславен

 

Вот и я тоже

 

Потому -каждому свое

 

А про какие эмоции речь и с чем сравниваем? Можно раскрыть мысль? В бюджете зикра х или до 50 млн? Если второе, то я правильно понимаю что например сравнивая например 911 gt3/ f8/ уракан и зикр Х, ваш зикр дает больше эмоций?
П.с. Простите, но не верю что имея свободные 50 млн. можно купить зикр х.

 

Говорят, что китайские электропокемоны настолько хороши, что всего за одну неделю прокачивают своего владельца до уровня эксперта в любой области...

 

X я взял попробовать чтобы протестить на своем опыте что такое электромобиль благо он стоит копейки. А так в планах 001 FR или аналог. Ну или что-то типа U8 если зайдет по дизайну.

Эмоции даже X дарит шикарные. Никакие 911 и прочее и близко не сравнится. Когда у тебя нет провала на переключениях, когда у тебя момент доступен сразу с нуля, когда у тебя очень низкий центр тяжести, все это дает на выходе шикарную управляемость и яркие эмоции. Сравнимые с теми когда я ездил на Lola B99/50 в F3000.
Пока единственное что подбешивает так это то что нельзя одновременно работать газом и тормозом. Но к этому можно привыкнуть. В остальном просто сказка.

 

просто посмотри что человек в прошлом году тут продавал

 

Мне видимо не понять. Летом езжу на 911, и я достаточно много ездил и на 001 и на Li, какие там эмоции? Какая может быть управляемость у тяжелой машины даже с низким центром тяжести, физику не обманешь. Что зикр, что Ли просто хороший компромисс за свои деньги. Радость только от того что получил много машины за свои деньги.

 

Об этом я не подумал, все пытаюсь понять фанатов Китая

 

после Е84 эмоции от экранов можно понять, наверное.

 

Если что, у меня еще G02 в последнем рестайле есть. Могу продать. Экран у зикра кстати всего один и даже меньше чем в W464.

 

50 свободных лямов на тачку, всю жизнь га Геликах, W463 - совершенство для своего времени, участие в ф3000, Г02 в последнем!! (мать его) рестайле, шикарная управляемость и непередаваемые эмоции зикр Х

Остановись!!)

 

Я надеюсь ты про е31, а не вот это все?!

 

Раньше на 500 можно было взять новую ферру и Гелик 55й или даже 63й на сдачу, а теперь только Китай… соболезную новому миру)))

 

А ты в каком автосалоне работаешь ?

 

Е31 мой любимый фантик жовки турбо, но не могу себе позволить. Г16 значительно дешевле.

 

Трудно некоторым генералам объяснить эффективность беспилотников в современных реалиях.
Будут злиться и обвинять в измене.