BMW X5 G05 50D

Чуть ниже х7 2021 в те же деньги.
Рынок встал.
В сентябре будут продажи.

 

Рынок не встал. Просто идиоты заканчиваются, готовые покупать б/у гробы по цене 2-3 новых Монжар.

 

Я бы сказал, что банально у 95% населения нет денег, вот вообще нет

Я вот рапид не так давно продал - был немного удивлен что люди полностью приобрели машину в предодобренный кредит наверно процентов под 20 годовых с залогом на 5 или 6 лет, то есть фактически на приобретение машины не было ни одного рубля, а это всего лишь машина за 1 миллион с небольшим

Весь Китай новый тоже на 80-90% берется в кредит под дикие проценты на 5-6-7 лет, ощущение что пройдет ещё 1-2 года и карточный домик рухнет, люди продолжают зачем то жить не по средствам и настанет момент когда платить будет нечем просто

В регионах цена машины сравнялась и порой выше цены на квартиру, это просто нонсенс какой то

 

Никто из моих знакомых не купил и не хочет покупать китайца , сами китайцы берут немецкие марки , если есть деньги хоть какие-то . Зачем в этой теме писать про китайский мусор не понятно . Текущая модификация x5 g05 50d на проф подвеске вообще топ машина : по управляемости / комфорту / динамике , езжу на такой 4 года , очень доволен, удовольствие за рулем каждый день

 

сейчас тебе объяснят что тем временем китай уже в другом тысячелетии

 

95% населения не может купить х5 , и этого не изменить, давайте писать про те 5% которые могут. С пригоном сейчас большие сложности, найти машину там , привезти ее . Живая машина здесь это большой плюс - отсутствие риска и необходимости ждать .

 

Да это старая песня - а за углом лучше/ дешевле. Ответ на нее тоже старый : идите туда и берите

 

Я имел ввиду что у 95% населения нет даже 1-2 миллионов своих на покупку) какой там вообще Х5, это что то на богатом, да и даже внезапно получив бабушкино наследство и купив такой этим же 95% не хватит денег нормально его обслуживать и содержать

 

А у меня почти все знакомые пересаживаются на китайцев, причем, с премиальных авто. В-основном популярны Li и Changan. Весь двор заставлен китайцами (дом бизнес-класса)
Сами китайцы, кстати, ездят на китайцах. Из европейских машин у них популярен только VW и то только потому что он дешевле китайцев. Да, китайцы берут европейские машины только из-за дешевизны. Европейцы продают свои машины в Китае ощутимо дешевле чем в Европе, порой в разы. А так пол Китая ездит на BYD и мечтает о Honqchi. Никакого культа BMW/Mercedes/Audi там и близко нет, это все сказки. Эти машины там продаются крайне плохо, несмотря на цену в 1.5-2 раза ниже чем в Европе.
Для примера б/у X5 из этой темы в Китае будет стоить 2-2.5 ляма максимум и продать его будет крайне тяжело.

 

Нужно разделять отношение европейцев ( немцев ) к авто и китайцев . Как к производству так и к эксплуатации. Недавно общался со знакомым который машины из Китая привозит , очень не советовал Б/у китайские машины ( любых в том числе и европейских марок ) , даже с небольшим пробегом, говорит очень плохое состояние. Мои знакомые китайцы ездят на немцах - бмв , мерседес , Ауди . На улицах Москвы тоже вижу много китайцев , так же как раньте было полно корейцев а до этого японцев, ну что сказать , не у всех есть возможность купить хорошую машину и не всем она нужна видимо

 

Глупости, полно роликов из Пекина и Шахая, где большинство самих китайцев на европейских марках ездят, лень ссылки прикреплять. В европе был недавно в Берлине и Лондоне на 100 проезжающих машин один китаец едет.. С введение заградительных пошлин в Европе их вобще не останеться) к нам только и будут это дерьмецо вести по конским ценам…

 

Парни, это всего лишь автомобиль. Чтобы доехать из пункта Х в пункт Y.
Да, с комфортом и быстро. Но, это может дать любой автомобиль дороже миллиона. давно уже никто не обращает на то, что у тебя под жепой.
всё в нашей голове, пацаны. Девчонки любят не за это, я проверял.

 

"так что знайте: - девки любят не за модное "крыльцо", а за...

 

Это у S S надо спросить.
Он вон, в барахолке, штиблеты 46 размера торгует

 

Мне кажется их в России на 100 лет припасено!
Как и нефти с газом)

Но было бы не плохо)
Начинала бы адекватность возвращаться.

Не знаю, конечно, кто как, но я вот не готов 9 млн за 5 летний икс отдать.

 

Так у нас пошлины не менее конские)
Ща ещё утиль приподнимут, а то АвтоВАЗ плохо продается за 2млн

 

блин я за 4.3 завтра однушку продаю, получается мне не хватит еще одной однушки

 

Получается так)

 

Это мои. Бартер на очередную некруху от Славика.

 

Есть машины которые приносят удовольствие, а есть которые просто доехать.

 

Я сейчас не про Порш.

 

Введение заградительных пошлин означает, что они составляют конкуренцию, разве нет?)

 

разве что ценовую

 

А 16-17 лямов за новый или сколько они там стоят готовы отдать?))

Да это дичь какая то)) даже в Москве по ляму в месяц получать и придется не есть не пить 1,5 года чтобы купить такой) а он за это время будет стоить уже 20-25

 

100% вывернуто наоборот!)

 

На самом деле, истина где то посредине. Реально так и есть, что часть вполне имущего народа пересаживается на те же Ли и Зикры. Само собой, что отчасти от того, что даже имея возможность купить не в кредит за 15-25, психологически просто не хотят столько платить при смене авто. Вот эти сисяны с зикрами за 6-8 млн им вполне себе кажутся вариантами, как минимум попробовать.
И да, реально есть некоторые моменты, которыми Китай выделяется. И я надеюсь, что заставит более активно евро премиум показывать прогресс обновляемости, а не как раньше, продавая нам за дохрена мультимедиа 15-20 давности и тд.
Сам пока не готов на Китай, если что).

 

Ну в Москве возможно, но за Цкадом жизнь иная и старый гелик за 1+ заставляет оборачиваться и привлекать взгляды с открытым ртом очень многих (глушитель не рваный). Про кабриолеты я вообще молчу. А на китайцев всем пофиг в любом регионе.

 

Наверное ошибся размером на алике, заказывал 40 небось