BMW X5 G05 50D

Меня как жителя региона может заставить обернутся только какая нибудь машина в возрасте 35-50 лет в состоянии новой

Не знаю кого и где удивлять какими то Геликами и прочим, удивляют только мудаки на дорогах на любом авто

 

Про Камри 3,5 слышал?

 

Ну за 1+ как раз будет 35 летний

 

Услышит когда ей будет 35

 

Я тоже , эта модель х5 едет так что никакой порш не нужен , идеальная машина на каждый день. Управляется очень классно, повороты пишет как по маслу : подвеска с антикреном , задний м диф , подруливающие колеса , не хуже Кая gt turbo с похожей подвеской , машину даже лучше ощущаешь за счет отсутствия пневмы . Подвеска в тоже время достаточно комфортная, на 22 колесах

 

В переводе это означает видимо: еле выезжает из 6 секунд, разбрызгивая литры масла вокруг, очень хочу избавиться.

 

Похоже у Сопрано пополнение машин за лям и их надо быстро раскидать )))
представляю какие тексты будут про сигвеи и самокаты, если выиграет тендер у города)))

 

Слышал конечно, одна из любимых машин мудаков на дорогах

Ну ещё на госзакупках их почему то часто покупали, но в конечном итоге они все равно спустя время оказывались в руках у мудаков)

 

Расход масла 0 , сейчас пробег 80 тысяч , избавляться рука не поднимается , желающих купить достаточно. Едет хорошо, конкурентов на дороге мало

 

Я не такой.

 

Главное, не есть бургеры за здоровье Собянина, как Тимати.

 

да что ты говоришь?)) прям у 95% а ничего что 3 триллиона рублей на вклады принелси с начала года в топ 10 банков

 

так надо разбивку по суммам смотреть, распределение средств как бы не совсем равномерное.
продажи бмв в 30к в год, например, тоже не значили что тридцать тысяч новых человек смогли себе вдруг позволить бмв благодаря мудрейшей политике

 

дружок давай вот сюда сюр свой не неси политика ему мудрейшая. мудрейшая политика была в 90-е, когда действительно 95% населения на еду зарабатывали и то не все.
денег у людей полно, а вот тратить их по завышенным ценникам на недвигу и авто перестали это точно.
и это огромный плюс.

 

Ценники завышенные абсолютно на все - продукты , работы просто надо принять это и будет проще, мы это проходили много раз уже, если деньги не тратить они обесценятся , инфляция съест. С машинами пример: кто не покупал до сво в период ковида ждали что все устаканится и уйдут накрутки , пойдут скидки как до короны в итоге получили двойной прайс и вынуждены брать китайцев . Если что-то нужно надо брать сейчас и не ждать лучших времен, ведь могут наступить и худшие , жизнь проходит быстро , зачем самому себя ограничивать

 

До войны китайцев купить было нельзя ибо был сговор евро производителей чтобы не пускать их сюда. Каждый дилер имел в договоре пункт что китайцев продавать нельзя если хочешь иметь право продавать BMW/Mercedes/Audi/VW/итд..
Я например безумно рад что немцы наконец свалили и в страну смогли зайти китайцы. До нас дошли высокотехнологичные китайцы и я смог купить себе Zeekr за смешные деньги. При этом продал 9-летнюю BMW в 2 раза дороже чем купил и в процессе продажи 2-летней BMW также намного дороже ее покупки.
А по поводу общей "бедности", после поднятия ставки банками до 16+ процентов физики принесли в них столько бабла сколько у физиков во всей Европе нет. Да что там, сам лично десяток-другой лямов под вкусные проценты положил.

 

Тут большой вопрос что будет с этими высокотехнологичными китайцами за смешные деньги через несколько лет, когда они в тыкву превратятся а по поводу лохотрона, с государством лучше в азартные игры не играть , обычно печально все заканчивается, живу давно и в сказки не верю (с)

 

кто-нибудь понимает этот поток мысли

 

сам придумал?
сговор
утильсбор тоже европейские производители придумали
свой зикр ты бы купил за два, а не за четыре
и что значит дошли? это серый импорт, ты и раньше что угодно мог притащить, но почему-то об этом не думал
гелики с 2001, десятки миллионов на счетах, Е84 и китайские электрички, всё смешалось в доме облонских

 

Сестра живёт в Китае уже 12 лет, китаские авто только в такси, китайцы ездят на немцах, японцах, богатые китайцы только на немцах. Она ставила год назад машину на учет ( кстати цешку), на площадке из порядка 40-50 машин было 2-3 китайца, все остальные немцы, японцы.

 

И вообще про Китай задумайтесь, назовите хотя бы 3-4 топовых бренда из Китая которые известны всему миру, именно свое а не сборку айфонов, тесл и.т.д. причем из любой сферы, не только авто. Мне на ум только ксиоми и dji приходят. Но ксиоми это шлак по сравнению с самсом и айфоном имхо

 

те же евро--гей производители придумали 100% пошлины на импортируемые китай машины.
продолжай дальше свой нелепый сюр.

 

не обманывай! ездят причем на более дешевом китае чем поставляется нам.
полным полно одноразового китая.

 

как бы ели устриц в организации работы дилера, пункт о запрете китайцев у них, ага, фантазеры

 

Я с вами на брудершафт не пил - это раз, верить или нет право ваше - это два.

 

то есть в 2002 году авилон открывает дилера мерседес и сервисный центр майбах, а им в договоре пишут вы только чанган не продавайте

 

Там в скобках про Монжаро было написано, что можно продавать. Это же Вольво!

 

тогда чанган не было , чери амулет помню и грейт вол // сейчас автодом на Зорге держит китайцев в подвале , чтобы не видно было , чем-то надо торговать и людям на чем-то ездить, то так чтобы это было специально чтобы не допустить такие хорошие и дешевые машины я бы не додумался

 

Название бренда Changan на китайском языке состоит из двух иероглифов, каждый из которых имеет глубокий смысл: Chang – означает «долговременный» и An – «безопасность». Соединенные вместе, они гармонично отражают историю развития компании, которая была основана более полутора веков назад - в далеком 1862 году.

китай уже в другом тысячелетии!

 

у меня тоже есть родные в китае причем не самом бедном шанхае....
поэтому про поголовно на бмв и мерсах это вранье причем откровенное!
полным полно древнейших китай машин уровня лада гранта и даже хуже.
чтобы в китае заработать на хорошую машину надо пахать в поте лица, а не как у нас последние 10-15 лет бездельники и тунеядцы (в большинстве своем в МСК) меняли себе бмв и мерсы каждые 2-3 года.