Сахалин - моя туманная любовь!

Водопад "Слюда"


Мраморная скала




Местами прямо мощно задувает, все пассажиры в брызгах




Вот такие ущелья выступают своего рода "трубой" для ветра с Охоты

 

Ещё немного...







И нам открывается маяк

 

Посмотрите на фотке выше, какая резкая граница проходит по воздуху между тёплым заливом Анива и холоднючим Охотским морем


Маяк был построен в 1939г. по проекту инженера Синобу Миура. Высота верхней точки 40м над уровнем моря. Изначально имел 4 обитаемых этажа, в советское время надстроили ещё 3. В цокольном этаже находилась дизельная электростанция, которая вырабатывала тепло и электричество для сотрудников. В центральной части самой башни проходит вертикальный тоннель, в котором раньше висела "гиря". Опускаясь вниз, она приводила в движение механизм вращение световой платформы. Собсно, весь смысл работы смотрителей маяка заключался в том, чтобы раз в 3 часа крутить ручку и поднимать гирю наверх )))

В 1990г. персонал с маяка убрали, установив источник света на изотопных батареях. В 2006г. изотопы тоже сняли, сейчас маяк не действует.

 

Чумовое место, безусловно




Невзирая на толпы народа, на камнях позирует молодой сивуч

 

Чайки, чайки, чайки... Они кругом. Совершенно не боятся человека, с удовольствием позируют. Но есть и обратная сторона: варвары-туристы топают не смотря себе под ноги, и часто просто наступают на гнёзда и маленьких птенцов, ещё не умеющих летать. Кругом трупики маленьких птичек







Яичко )))

 

Так, братцы, мне надо сменить локацию, пока пробок в Москву нет. Часа через 3 продолжим

 

Пива насосался

 

Я добрался, скоро продолжим

 

Сначала фотки мастера

 

Чья-то яхта подошла

 

Если кому надо, вышлю в высоком разрешении. Всего-то пять банок пива за прекрасные фото

 

Полезли наверх