E90/E91 Трубка кондиционера е90

Всем привет!
Заметил я как-то год назад подтеки масла на правом лонжероне, но не придал особого значения. А в нынешнюю жару решил включить кондей, и...он не работает!
Судя по всему трубка кондиционера приказала долго жить. Оригинал в нынешнее время стоит очень дорого, аналог в районе 8-10. Или можно в данном случае обойтись ремонтом трубки?
Как я понимаю, это распространенная болячка е90. Собственно, кто уже давно ремонтировал поделитесь адресами\контактами спецов по этой проблеме?

 

Тоже заметил, что трубка по лонжерону идет и без каких либо проставок, тоесть за 15 лет она даже физически протерлась в месте соприкосновения с лонжероном, это помимо места где датчик стоит за защитой (там да, скапливается грязь). Странно, что на трубку не надеты резиновые кольца, чтобы между трубкой и лонжероном оставался зазор. Когда уже увидел подтеки масла, была мысль что-то подложить под трубку, но уже поздно)) Трубка под замену

 

Чего-то тишина. Видимо удачного опыта в пайке трубки не было....Или никто не паял, меняют сразу на ориг.)

 

как сервис называется? Как раз отзывы читаю в яндхс)

 

А где территориально? Вчера нашел тоже ребята в гараже делают в районе калужской.

 

Да смотрел в их сторону) Единственное, что напылением там наверно не обойтись и нужно участок вырезать и вваривать.
Проблема известная и у Е90 и Х1, а видимо никто не варил, сразу меняют трубку) Хотелось бы, что бы мастер знал из опыта уже как на бмв лучше это устранить.

 

Ну менять как раз не вариант в нынешнее время)) Нужно ремонтировать. Поэтому и создал эту тему, наверняка у кого-то было такое. Кстати разве на е91 нет такой проблемы, там вроде трубка тоже по лонжерону идет...

 

Был сегодня на калужской, в итоге делать не стали, сказали напыление делать смысла нет, так как прогнила хорошо. А кусок трубки они не вваривают, так как трубок новых у них нет... Ну и компрессор не включается, говорят что он приехал из-за разгерметизации скорее всего. Хотя я где-то читал, что у bmw если фреона меньше даже на 50 грамм он может не включатся. Тема не раскрыта...

 

Вот мне тоже было странно... Но сказали, там компрессор который без магнитной муфты и он постоянно крутит, следовательно попала грязь и тд ну и все...привет! Типо если компрессор не работает- мы полностью систему даже заправить не сможем.. При этом остаток в системе фреона был, но ниже нормы. Они утверждали, что даже при таком остатке он должен включатся. А я где-то читал что даже при 500граммах может не включатся (положено 600).

 

EVROVAGONKA, удалось починить трубку?

 

Дело в том, что мастер сказал там компрессор без элмагнитной муфты (если я не путаю) и качает постоянно, как только машина заведена. Я тоже им не пользовался давно. Мне казалось, что там при падении давления (до определенных значений) реле или датчик должен отключать питание компрессора. Но он утверждает, что такой защиты нет, если компрессор идет без элмагнитной муфты.
Хотя на драйве находил, что после ремонта трубки и заправки кондея сразу тоже компрессор не включился, но при движении по дороге, подключился.

 

На новую запчасть? Я смотрел, ориг 30+(под заказ), и есть patron 8+ (без отзывов ), zzvf (в наличии тоже нет)...

 

Удалось заменить\отремонтировать?