G01 ЕГР

Пытливое нутро и бывшие коллеги не дали успокоиться
Проведен эксперимент по воздействию сажи, возвращаемой в двигатель через ЕГР, на масло в процессе работы.
Пробы забирались почти регулярно): через 1000-1500 км после замены и через 4000-5000 км после замены.
Сравнивались результаты по двум видам масла Евротек (Азеры на европейских присадках) 0w30 и 5w30, и, для полной объективности, Motul 5w30.
ЕГР и впускной почти новые, в процессе эксперимента специально ездил на диагностику, система работала корректно, по клапану ошибок не было, по заслонкам тоже.
Короткий вывод: сажа убивает смазывающие св-ва масла к 5000-6000 км после замены, и начинается заметный износ.
Принципиальной разницы в маслах в части воздействия на них сажи нет, может быть Motul "садится" на 500-1000 км позже.

 

Вложение не открывается.

 

да, поправил уже, спасибо