G06 Замена тормозных колодок

Датчик одноразовый.
Я в прошлом году менял вкруг за 60 тыс.

 

Оригинал и на Е71 за эту цену хрен найдешь…
Датчик одноразовый.
Как-то колхозят со старым, экономя на датчике 1,5-2 тыс, но так - одноразовый.

 

Это с Е71 идет.

 

Так давно на всех уже датчики одноразовые.

 

Я на такой сейчас езжу...

 

че за бред вы несете, если колодки меняются не по сработке датчика износа, то его можно не менять. часто борт компьютер показывает замену колодок, хотя до сработки датчика еще ездить и ездить. только визуальный осмотр при замене колодок даст ответ по датчику, менять его или нет, успел его срезать диск или еще не задевал и датчик новый.

пс. заметил тенденцию по постам Г-серии, что владельцы технически обмельчали, такое чувство что они уже и незамерзайку в сервисе заливают

 

посмотри по колодкам в бренд powerstop, конкретно в керамическую серию Z17, цена 15тыщ +-, про оригинал забудете навсегда. тормозят на порядок лучше, немылят после 3х раз, не пылят, не скрипят.

 

Так-то да, но уже на ф-серии народом поднимался вопрос , что показометр не сбрасывается и горит желтым на приборке. Типа мозги видят сопротивление датчика, оно со старением меняется, и не дают сбросить интервал, пока не увидят новый датчик.
На Г-серии наверное есть такое?
Я не настоящий гинеколог, только посмотреть могу (с)

p.s. При 40 труб на круг так ли критичны эти пара тысяч?

 

Кажется это не только про владельцев Г-серии, а в целом. Настойчивые просьбы выложить подробный мануал по открытию капота уже даже не удивляет.

 

Это да, забавно. Делать круглые глаза при цене колодок из за датчика

 

Уже лет 15 ездим с женой на разных машинах. Через 2,3 года меняем и только один раз поменял датчик на минике, и то потому, что предыдущий владелец не следил. При съеме ферадо отпало от железки)) я конечно человек не богатый, ну и не бедный точно )) Но думаю, что не зачем платить за то, за что платить не нужно)) А так по запчастям сам поманиторь бывает на запах очень завышают цены. Один раз на 15-ку сэкономил, потому что сам купил. Удачи.

 

Торомозные перед колодки. Оригинал 23500 датчик 1500
Меняется самостоятельно на ура
За час
Датчик срабатывает, стирается об диск когда критичн износ колодок. Вряд ли кто с пристрастием контролирует толщину и меняет их до срабатывания датчика. Датчик со временем не меняет своих свойств т е в пабочем состоянии до стирания. При срабатывании дает пару тыс км пробежать без замены. Все хорошо, но вот сбросить сигнал срабатывания датчика еужет дил сканер на пару минут, самостоятельно не возможно.
Если менять колодки превентивно до срабатывания датчика, то авто всеровно будет отсчитывать км и просигнализирует об замене авто типа как замена масла. Так что катать до срабатывания, покупать комплект и в мастерскую. Замена стоит не баснословных денег. Мне замена задних обошлась в 1,5 тыс руб, а там еще сканером сводить разводить кололки надо т к там стояночн эл тормоз
По времени две чашки кофе

 

можно
необязательно через комп, есть 3 варианта, без компа вообще, с ним удобнее просто

 

Всегда меняю датчики, ещё со времён е46