М4 Дон вчера и сегодня

Это надо просто принять и не дергаться.

Нормально.
После 150 и 80-90 бесит, когда упрешься в какую-то фуру или пенсионера.
А как до 50 спустился, кажется пешком идешь.

 

нифига. утром Краснодар проезжаешь и после пробки. после 130 средней ночью по м4, далее до Сочи мне кажется еще меньше средняя)

 

В пятницу Поляна-Горячий ключ за 9 часов. 30 средняя вроде получается?

 

Да где то 30 получается. Написал, стер потом. Краснодар-Псоу 8 часов вышло

 

Возможно. Я в мае гонял туда . Вышло около 50 км/ч. Хотя да, соглашусь, пожалуй . Сейчас М4 просто одна большая очередь в сторону юга , которая передвигается между ПВП.

 

Хорошо, что я съездил в июне, было всё путём

 

А это даже меньше 300 км))))

 

Да как не крути, дорога там е бан утая. Поэтому похер когда ехать в целом. Я в Сухум езжу, на пару мес своих кидаю с машиной. Главное Москва - Краснодар часов за 12 проскочить хоть

 

Сложно это сейчас. В Ростовской области левый ряд практически стоит.

 

Что сложно? Ночью по м4 прохватить туда? Сейчас основной трафик в сторону Москвы уже, и то в ночь норм

 

Смешно. Сам придумал?)
Так то я только вчера в Геленджик приехал. В Москву трафик сильно меньше, чем из.

 

Я не знаю как ты ездишь. Ночью ехал? Я обычно дом-Краснодар 12ч

 

Москвы ? В это воскресенье ехал. На север - пусто. На юг - толпы , даже ночью.

 

Я обычно 12-13 часов. Но не в этот раз

 

Сейчас тесть едет в Крым. Говорит, что вообще не помнит, чтобы столько машин на юг одновременно ехало. Постоянный плотный поток….

 

Ночью тоже плотно, 130 средняя вряд ли, учитывая что очереди на заправке большие и участки где раньше ограничение было 130 теперь отсутствуют, а камер прибавилось. Плюс многие плетутся в левой и не спешат пропускать.

 

Просто совпало. Я 2 года назад ехал что туда, что обратно, как по МКАДу. А в этом году в оба направления по полупустой дороге.
Ежу всегда в 20х числах июля (у дочери и жены днюхи)

 

Ну да, прям каждый из владельцев БМВ родился с паяльником в руках, поэтому ничего сложного, ага

1. нужно изначально знать какая именно нужна батарея для транспондера.
2. нужно заранее иметь или приобрести блок питания или вторую батарею
3. ну и самое главное уметь паять, держать под рукой паяльник и припой.

Одним словом работы на 10-15 мин с пивом, а если с вискачем то вообще в 5 мин уложишься

 

это потому что по ошибке в твой транспондер поставили батарею, предназначенную для резервного питания блока управления двигателями атомохода Арктика
Не переживай

 

Если руки не держат паяльник, то наверняка могут денежные знаки.
1 интернет в помощь или открыл посмотрел купил
2 любой бп для зарядки
3 с этим сложнее, но решаемо

 

штатная АКБ от машины подойдет?

 

Не. Там батарейка на 3 v

 

CR 2450-HR2M1 540ma ч оригинал цена около 300 ₽
Можно меньшей емкости, но уменьшается время работы

 

это не местные, это первый этап деятельности Автодора по намеренному ухудшению условий пользования бесплатными объездами платных участков.

Сначала сплошная там где можно безопасно совершать обгоны, потом ограничение 40 в деревнях и перед перекрестками, потом 30 и в дополнение искусственные неровности.

Это тенденция

 

ну вот уже не 15 мин с пивом.
Не факт что ты найдешь по инету специалиста а не придурка кот. испортит тебе транспондер.
И блок питания подойдет не любой а как минимум нужного напряжения да еще и к нему придется провода припаивать либо отрезать штекер

Короче говоря с заменой элемента питания определенный гимор, поэтому лично я зимой держу прибор дома

 

Бесплатные трассы не безопасные, кто-то должен отвечать по правилам за многочисленные аварии на трассе.

 

Не ездил по м4 с 2017 года , решили сейчас поехать на машине:
в четверг утром в 6.20 выехали с Крылатского, с перекусами , заправками и отдыхом к 21.00 приехали в Краснодар .
С Краснодара выехали в 9.30 утра и доехали до Сочи за почти 8 часов. Пробка в горячем ключе и Джубге в сторону моря съела около 2,5 часов.
По м4 трафик очень плотный в сторону юга, а вот на дороге от Джубги до Сочи наоборот, жуткие заторы в сторону Джубги: сама Джубга , ново Михайловский , Лазаревское и Дагомыс стоят колом. Яндекс пишет Сочи - горячий ключ 9 часов прям сейчас, по факту думаю меньше 10 точно нет, очень плотно стоит.
Так что обратно этот участок поеду ночью.
В сторону юга большие очереди на азс.
За 7 лет что не катался по м4 конечно прогресс есть: платники - обходы конечно круть .
Не увидел ни одной треноги
Не понравилось :
много участков с ограничением 90 - бред для платной автомагистрали.
Открылись едальни типа кукурузы ( не ели там) и ложка за маму ( рекомендовал перевозчик, да , еда типа домашняя, но… не понравилось короче ). Но еда перевареная столовская, этого нет , этого нет , типа много людей , а нельзя к пику сезона увеличить количество еды? Но хоть так, сетевая еда всегда лучше одиночных точек.так что тут +_ нейтрально все таки.
Разбитый правый ряд в Ростовской области и соответственно фуры в левом ряду .
На участке Джубга - Сочи люди стоят черт знает сколько в пробках, на всех стоянках все зассано- засрано, можно ж организовать туалеты и ту же питьевую воду в сезон?

Прям сейчас участок Сочи - горячий ключ опять показывает 9 часов. И по дороге еще пару часов прибавит .

 

Прям сейчас Яндекс показывает 10!!!! Часов, по факту будет ужас.

 

не проще на самолете?

 

Конечно проще . Я ж говорю , решили катнуть потому, что давно не ездили , приключение типа.