G01 X3 G01 vs конкуренты.

У 90 и 60 они одинаковы.

 

Разве на 60х есть массаж?

 

Есть.
Сиденья просто едины.

 

Volvo относится к покупателям с уважением.
Этого у них не отнять.
В XC60 может быть дерево, качественная кожа, пневма, нормальные стулья и т.п., всё или почти всё, что может быть в 90.
Т.е. человек покупает классно оборудованную тачку просто меньшего размера, потому что ему не нужен автобус.
BMW же владельцев 3/4, X3/4 мешает с говном, т.к. человек покупает не просто тачку меньшего размера, а тачку на порядок беднее, просто ублюдско оснащенную в сравнении с 5-8/X5-7.
Я до покупки Х5, напичканного ночным видением, Бауэрсом, массажем, скай лаунж и другими пирогами, этого не понимал, катаясь на X3.

 

Не могу назвать это говном, но Х3 реально бедноват отн мерса и ауди.

 

Это вы про ф25

 

Была у меня с новья предыдущая XC60, дизель пента, автомат в хорошей комплектации.
Из плюсов: отличная тяга, проходимость, свет, опции, вебасто.
Из минусов - ужасные сидения первого и второго ряда, тесный салон.
Так и не смог устроиться удобно при своих ттх 182/100.
Когда смотрел Вольво в новом кузове, сидения были удобнее, но места также мало.
В моей е83 места намного больше и удобнее, что спереди, что сзади.

 

Ф25 был выше по рангу, чем г01 сейчас.
Но, конечно, не топы оба.

 

ХС60 II самая просторная в классе и не только.

I-ая не была и в целом мне не нра, но это самый продаваемый в Европе паркетос. Вкл Германию.

ps Я 187.

 

Наверное были 187 учитывая что с возрастом все ближе к земле. Судя по форумам и Вашей твердолобости и любви к F25 уже наверное десяток 7 разменяли......

 

Так сравнение же с Ауди/мерсом, аналогичными по классу.

 

с чего вдруг?

 

Недавно проверяли с дочкой - 187.
Мой ум тянется вверх быстрее, чем стираются суставы

 

С регресса и застоя модели.

 

ГЛЦ и Ку5? Ну, да.
Вот к Х5 вопросов нет. Топ.

 

а если объективные факторы, не субъективные?

 

Я исключительно об объективных.

По салону:
Сиденья примитив, спорты узкие, нет памяти второго, нет массажа, нет сдвигания дивана, слепящее пасс зеркало, нет дефлекторов на стойках. Где алькантара?
По технике: нет пневмы, нет передней многорычажки, дебильная спортрейка.
Мелочи: грязная задняя камера, нет омывателей фар, на ресте сперли птф, скадывание зеркал кастрированное.

И это сходу

 

объективно это факты, например
в ф25 было это и это
в г01 нет этого и этого
но не будет, понял

 

На ф25 были птф, омыватели, большие затемняемые зеркала, нормальная шторка панорамы, никаких дурацких реек. И конкуренты тогда были проще.
Потому я и дал 2 ключевых слова: регресс и застой.

 

ты написал "был выше по рангу"
но он как был средним в ряду, так и остался

 

Это ПАРАНОЙЯ.

 

Все верно, нелюбимый приемыш

 

Это честность

 

Да, тут есть два кандидата в дурку

 

"Вызывайте пулетчиков!"

 

это че, в ф25 был редуктор рулевой?

 

Так вкусно ты описал, что я даже пошел на сайт Вольво. И да, за €77000 реально крутую XC60 собрал в конфиге. Г45 будет гораздо скромнее по опциям.
Прокатиться, что ли. ))

Ну и практически максималку Г45 20Д накидал- прям те же деньги. Пожалуй, кроме более жирной комплектации Вольво разница в стиле- консерватизм против очень даже современного. Мне, наверное, ближе последнее.

 

Старая тележка с макферсоном и пружинами у Г45 и есть консерватизм на грани нищебродства.

 

Я про дизайн интерьера.
Кстати, нет сомнений, что уж рулится Х3 точно интереснее любого Вольво. Ну, как по мне (комфорт без разницы).

 

Ф25 рулился хуже Е83.
Г01 рулился хуже Ф25.
С чего бы новому уродцу рулиться лучше?

ХС60 не дает очень шалить ввиду халдекса. Как и Х1/Х2.
Это несомненно.