G01 X3 G01 vs конкуренты.

А чего тут понимать, все люди разные и с разными условиями. Я вот могу позволить, но живу в отличной "сталинке" и там нет ни подземного, ни какого другого в радиусе 1.5 км. А менять отличную квартиру на нынешний новодел, пускай и с парковкой, не имею желания. Гараж продан уже лет 10 назад, т.к. нафиг был не нужен, до него топать было еще дальше.

 

цитата с Драйва вот 100% мои ощущения от неудобных сидушек в Ли, я тоже самое писал немного ранее в этой теме

кресла Туарега бы в лисян. В лисяне так и не смог отрегулировать удобное положение, не хватает хода регулировок поднять подушку креста, что бы под коленями поддерживали и снимали напряжение

вот еще

На водительском месте, так же как в L7, мне не хватает ходов регулировок, что бы разместится удобно, нога на газе висит в воздухе над подушкой и так же будет затекать, при долгой езде… Тут немцы вне конкуренции. Для коротконогих "китов" это может и нормально, но для меня самый большой недостаток Ли — это эргономика водительского кресла, короткая водительская подушка и недостаточный ход водительского кресла назад, а подушки вверх.

 

Да тут все индивидуально. Кресла в наших авто, также далеко не всем нравятся. Нет идеальных авто.

 

А у меня вебаста на тойоте
Хотя и паркинг арендован.

А У Лисяна разве нет дистанционного прогрева как у Теслы?

 

По-моему, вся нелепая байда с лохолосьонами неплоха для гомноблогеров.
Но не в форуме настоящих немецвих авто,

 

Для статистики, спросил друга, он как раз на Тесле У проехал 1,5 года и 30 тык.
Потратил на ээ 1800€ (2/3 быстрые дорогие заправки в Европе по 40 центов, сейчас заряжает дома 22 цента за кВт.
ТО не было, дополнительно только переобувка резины и омывайка.

 

А что от тех "настоящих немецких авто" осталось ныне?

 

«Впервые приборная панель может быть обтянута тканью, созданной из переработанного полиэстера.»(с)
Только это

 

Прости, но ты. Пишешь же тут. )
Все свалят на китайские форумы- ну все, в РФ бмв ноль. В мире, конечно, никто не заметит. )

 

А мне понравилось. Кожа бесит. Ремонт нулевых. Типа тогда диваны из кожи покупали. ))

 

Есть конечно, просто многие владельцы, судя по их чату, вобще не понимают и половины функций своих авто)

 

А что пропало?

 

У меня ещё Е83.

 

для статистики - у меня гибрид от БМВ. Сейчас пробег 31т.км, из них 21т.км на электро и 10т.км (грубо) бензин. Средний расход 3,8л/100 и 19квт/100. Средняя скорость 41км/ч

 

Если заряжать авто на быстрых публичных зарядках, то стоимость киловата 15-25 руб. за кВт., таким образом, если посчитать финансово и перевести это в бензин, то средний расход около 9-10 л на 100 км. (практически, как и обычная зажигалка и выигрыша нет совсем ни какого), но приходится и бензин заливать и зарядкой пользоваться. Если авто заряжается в своем доме каждую ночь, то цифры будут, конечно же меньше.

 

Мне кажется, это нормально. В бмв ничего удаленного не использую. Ну тут багажник открыл с террасы. )
В принципе использовал UWB, то есть и ключ бы дотянулся. ))

 

А я проветривалку летом часто пользую, многие говорят толку нет от нее, но нифига. Если включить хотя бы минут за 15 до прихода, в салоне реально уже не +50 а хотя бы +30)

 

Да, тут включал разок. Но в нашем климате бесполезно. Кондеру-то нужно минут двадцать молотить.

 

А как у китайцев с платными подписками? https://motor.ru/news/paywall-suspension-16-08-2024.htm

 

Ты как с луны свалился.))

 

Ну извиняюсь, только эту тему и почитываю - у них тоже самое?

 

Про китайцев не слышал, у бмв несколько лет так уже, не на все конечно, подогрев руля и сидений например, м подвеска ( если есть адаптивная).

 

Про подписки БМВ я конечно знаю, а вот что подвеска у них уже давно...

 

У бмв не совсем подписки. Просто бывает, что некоторые опции (подготовка) идут в пакетах. За них действительно нужно платить. Но можно сразу при заказе оплатить.
Именно подписок на подогревы у бмв нет.

 

В свободное время на Drive2 юзаю всяких разных китайцев, в т.ч. и Li. Вот что нашел, может пригодиться https://www.drive2.ru/l/683425367695823610/

 

Спасибо, Виктор, читал об этой проблеме, будем дополнительно защищать аккаунты...
А так пока в машине все очень нравится...

 

Съездил я на тест Воя Фри рестайл. Вот мои ощущения.
из плюсов Воя - разгон с места, прям хорошо, но в целом мой 30д может почти также если заморочиться с ланчем, но в самую первую секунду Воя давит очень сильно. Со скорости же разницы никакой, разгонял Воя до 180 несколько раз со 100 и с 80 - вот прям тоже самое что и моя машина. Ни лучше ни хуже. У меня 30д ст1.
Шумка похуже в Воя немного, но у меня двери проклеены и напылением арки сделаны. Кожа на Воя прям сразу чувствуется что резиновая, вентиляция как в БМВ ни лучше не хуже(субъективно слабенькая и там и там). Подушка сиденья реально короткая!! до половины ляшки мне только, а я всего то 173 см ростом. Всегда думал что мне пофиг на эту подушку)), но нет, на контрасте чувствуется. Задние сиденья не регулируются по наклону спинки, и в их положении мне неудобно, хочется больше наклона. На БМВ у меня регулируется и в максимальном - наклон сильнее.

Музыка Dynaudio очень неплохо играет, для решения "из коробки" прям хорошо, есть даже стелс саб в крыле в багажнике. Но так как у меня стелс саб тоже есть и побольше)) то баса мне немного маловато.

До кучи меня укачало от этой дерганой езды и даже голова заболела))

В общем никакого вау не испытал. Ассистенты не тестил. Их у меня нет и наверно это прикольно, но это точно не то за что я куплю машину.

 

В поворотах как едет? Моя под газом со спортдифом прямо ввинчивается, на дуге иногда аж прямо страшно становится, ждешь пока морда наружу поедет, а она цепляется и держит))
Ждем теста Л6 и Л7.

 

В поворотах хорошо, засчет пневмы и спорт режима с её понижением. Хороших поворотов не было чтобы до сноса оценить.

тест Ли не знаю пока где сдеать(( нет их у нас в свободном доступе - только под заказ