G05 Блог владельцев G05, часть 3

Да , вот чую задницей что что-то не то , жестковато мишлен брать ?

 

Я тут стараюсь накинуть на вентилятор, между прочим
А вы что сделали для хип-хопа в свои годы? (с)

 

У меня тоже пидрелли с завода. Даже в хороший плюс с ланча зацепа нет толком, надо ловить рулем. Она даже на г05 сраная по своим качествам, особенно в дождь.
Брать мишлен спорт кап/пс4/пс5, что найдешь. Я свою пидрелли пока терплю, потому что она новая считай еще, а тебе точно на ней ездить не стоит

 

Пока только такой

 

Добрый вечер хотел спросить собираюсь покупать g05 40i бензин по выхлопу смотрю с опцией 1ma спортивная выхлопная система
Кто может подсказать там также идет колонка как на дизеле или проста заслонка у кого есть данная опция подскажите пожалуйста

 

Добрый вечер! По вашему вопросу не подскажу, но для общего развития - если найдется достойный экземпляр, для вашего решения по покупке будет принципиальным, как эта опция реализована технически?

 

Наряднейший клифт, к нему панаму брендовую хорошо в ансамбль «Мэ перфоманс». А чего кстати не «Ауди Спорт» или «Кваттра»?

 

Если жаба не душит, то да, хотя любая больше 20 не пройдёт, лишь бы держак был. Я домучиваю PZ, летний пробег как раз примерно 20

 

В 01 году брал на хорошевке А6. Подарили майку с кольцами , до сих пор где то валяется

 

Так прикольней , ваговодов бодрить ))

 

13 лет ездил на Ауди. Особым кайфом всегда было подрезать любую БМВ.

 

Ну вот , был правильным пацаном. А щас на БМВ китайцев щемишь

 

Да , тоже был ваговодом , а6 в кузове с4 , с тех пор осталась мечта эску или эреску взять, сбылась таки

 

в параллели с иксом на пневме имею субару седан на мкпп и мишке пс4, когда езжу кайф, повороты под газ, кренов нет... один минус, 100й по 80р и расход 14-18 ))

 

Вроде по 75 на гпн был ? расход не смотрю , но быстро кончается , да

 

Сосед пригнал Рестайл на м-подвеске , тоже передняя резина съедена по внешней стороне.

 

Привет всем. Неожиданно очень сильно ослабло давление омывателя лобового стекла. на заднее подает нормально. С учетом того что насос на бачке стоит один если бы был засор сетки перед насосом, то наверное давление везде упало бы. Есть какие мысли на этот счет?

 

76 с чем-то на гпн сотый, лью в мот и гонку, вчера ток залил
Кстати эти обоссанцы которые страшно чипуют помойки, левел или как их там, вроде положили несколько твоих 4л в8 на сотом Лукойла, типа ужасный детон. Не, мы конечно все в курсе что там руки сидеть мешают просто, но я на всякий случай лью дт лук, а сотый гпн

 

Спасибо за совет , раньше думал что разницы нет где лить , дт на Лукойле всегда , по привычке . А 100-й давно не заправлял , тоже приятель советовал в гпн лить

 

в SQ5 тоже лил ГПН, но просто потому, что ЛУК с сотым у нас по пальцам пересчитать было, а ГПН прям по пути на работу)))

 

Да , приятное совпадение )

 

А заодно и радиаторы помыть, кондей заправить, охлаждайку поменять

 

В начале нулевых досталась служебкой s6, кузов хз как назывался, что то типа переходки перед круглым. 2.3, турбина, 6 ст механика, кватро, по тем временам была ну очень веселая

 

Гпн у нас 73-74, хотя омск почти за забором по сравнению с мск Лук франшизный, поэтому никогда

 

Это ж легенда всех вагодрочеров , s4 2.2 турбо кватро механика

 

Снимать бачок, там каша образовалась, мыть сетку, шланги, форсунки. Этой весной делал.

 

Кент в 04 взял 911 (997) и получил повышенное внимание от S/RS - подъезжали на светофорах с предложением унизить его
Ну он пару раз зацеплялся, в целом, они и не лукавили.​

 

Ну, 911 бывает сильно разным =) уехать от Карреры на рс6 невелик подвиг

 

Ну да. Дам не не турбак, не GT, чот начальное было. Рулился бомба

 

О как, оказывается я к легенде в прошлом прикасался, не понимая , что это легенда