G05 Блог владельцев G05, часть 3

Задние шины перекинуть вперёд, а передние наоборот на зад.
Но это при условии что не разноширь.

 

одинаковый износ, 21 разноширокий

 

Вот у меня нет, хотя я далеко не гонщег

 

сход-развал?

 

Делал после зимы + стирается равномерно.
Просто визуально протектор остаток больше спереди

 

то есть просто на глаз?
не замеряли?

 

Перекинь, если шины одинаковые.

 

Она открывается)

 

Да у меня 22 разноширь.
Мне просто интересно такое практикуется на таких авто или комплектом выкидывают?

 

Да я знаю что она открывается
Смысл её такой же как на рулевом колесе сверху панелька, чисто декоративная и отжимающаяся от малейшего усилия?

 

Недавно ссылку выкладывали из тиса - не рекомендуется, а при определенном износе не допускается

 

Лучше комплектом менять , безопасность дороже . Если жалко выбросить продать , правда за копейки, на пиво

 

Поставил китайские. Встают как родные.
Но лучше в самом замке, механизмы через дырки попшикать густой смазкой. Как по мне, суховато с завода. )))
Уже год, как поставил. Работают.

 

Да просто месяц передом ездишь, месяц задом, для равномерности то.

 

Зря вы так, есть более дешевые способы самоубийства. Это по выводам из опыта ремонта замков под доводчики и самих доводчиков. Если жмет на новое, то только оригинал б/у, в данном случае.
Замок двери авто - это ваша безопасность.

 

Он же доводчики китайские поставил, а не замки.
Кроме громких слов, есть какие-то факты, что из-за китайских доводчиков можно убиться насмерть?
Оригинальные доводчики случайно не в Гуанчжоу выпускают?

 

Такая же фигня - заметил что на обоих передних колесах внешняя стороны одинаково съедена, стоят 20 колеса родные на родной РФ резине лето, сход развал за 4 года не делал, к управлению нареканий не было. Задние равномерно изношены и глубина протектора больше. Не гонщег, пробег 40к )). На зимней не смотрел пока что там по передним колесам и износу.

 

Утро доброе! Думаю поменять летнюю 22ую пирелькуPZ4 на контик7 , стандарт по размерам перед 275/35/22 зад 315/30/22. Вопрос к знатокам , будет ли неправильным поставить на перед 285/35/22 ?

 

будет, раздатка пойдет сразу гулять

 

Посмотри состояние сайлентов нижних продольных рычагов. Скорее всего они сдались и вытекли

 

Что за херню я только что прочитал?

 

Не читай перед обедом советских газет (с)

 

Главный минус оригинальных доводчиков - можно без пальцев остаться, однажды испытал еще на 70-ке. Щас вроде они не такие лютые , да и двери из папье-маше

 

На 71-м при нормальном с/р перед кушало, стиль езды, а мож активный дифф ещё вносил свою лепту

 

И как можно поставить доводчики на замки без доводчиков? Рассверлить дверь, сдвинуть замок и поставить под замок без доводчиков (есть и такие)?
Так и громких слов не было, так, мелкое предупреждение. Не сможете выйти из авто с таким замком, даже не аварийного, будет ваш личный факт.
Не знаю, где делают оригинал в китае, но качество китайских неоригинальных доводчиков и таких же замков под них - п...ц.

Не знаю, смотря как читали и что поняли из этого.

 

Если при штатных резине и дисках изнашивается больше внешняя или внутренняя сторона, но равномерно на обеих (передних или задних) или всех колесах, сделайте СР с загрузкой, как в ТИСе.

 

Так ты похоже и не знаешь, как правильно регулировать с/р https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...ignment/32-00-steering-measurement/1VncvO6HT6

 

Не понял смысла вашей цитаты относительно моего совета по неравномерному износу. Прочли до конца по своей ссылке или так, чисто поговорить?

 

Начало прочитай внимательно , а конец как раз для таких , как ты

 

Так Вы же привели ссылку в которой черным по белому сказано, что надо делать для выполнения измерений, если есть причина для этого и что надо делать для выполнения СР. В п.2 подготовки к выполнению СР черным по белому сказано - загрузить авто согласно DIN. Или почти 300 кг с топливом - это не загрузка?
Вы из тех кто делаете СР без загрузки, ну так Вам флаг в руки. ТИС предлагает другое.
Вы не понимаете, что читаете?