Продажа, поиск и обсуждение околоспортивных автомобилей.

Давай я тебя еще порадую, с 1 июля, завести машину из ЕС в РФ стало очень сложно ввиду новых санкций против РБ, соответсвенно логистика стала в 5 раз дольше, в 3 раза дороже + для этого надо ехать через 3 страны, помимо ЕС. Дальше, есть документ, согласно которому вводятся новые тарифы для утильсбора "электричек", они естественно вырастают на все, а на бу они вырастают в 60 раз, при этом, учитывая практику таможенной оценки бу электрички сегодня, таможить бу придется от цены новой машины, а потом платить новый утиль для этой бу машины)
И да, я и вожу и ремонтирую и эксплуатирую, но только электрички и гибриды, а поэтому знаю как это все работает и чего в текущих условиях можно покупать, а чего не стоит)

 

Вы не могли бы рассказать, что тзменится с 1го октября?

 

Вообще, дорогой и редкий авто завезти из Европы реально ? Авто 2009 года. Проходной

 

Купил турбо с как раз, отличная машина, обслуживает Porsche Tech, четко по ним ребята. Болячки все понятные, обслужить вентиляторы и если машину продиагностировать проблем не будет. Лучше брать от 2021 года и искать на местном рынке, в связи с новой таможней выходит дешевле.

 

Эт, конечно, понятно, что все срочно на Лисяны, но дозвольте уж и мне Вас обрадовать тем, что в цитируемом мною сообщении большая часть -очередная хрень
Чтоб придать хоть какую-то осмысленность этому опусу, не могли бы процитировать пункт ПП, в котором указан рост в 60 раз на утиль для физ лиц? Ну, или просто рост. Ну, в 2 хотя бы раза. Не на комм утиль для перепродажи, а для личного пользования

И, если Вы с коллегами неспособны что-то отремонтировать\обслужить аналогично прочим рукожопам, сие не означает, что это прочие специалисты не могут сделать
Превосходство ремонтопригодности Теслы при этом никак не ставлю под сомнение. Это самая простая электричка в обслуживании

 

Раз речь зашла за Тайканы Турбо, то товарищ продает черный 21г(22модельный). Дилерский с НДС
Успевайте, пока утиль не подняли))

 

я бы разделил задачу на две - 1) вывезти из ЕС и 2) ввезти в РФ
1) - если не пытаться сделать возврат НДС - да
не очень быстро правда
2) - таможню РФ и нюансы не особо знаю

думаю, что и с возвратом НДС реально, но не знаю, как точно. Турция и т.д., полагаю

 

Если везешь для себя то можно и ндс вернуть. Есть же «двойной учет» еще, так и гарантия остается и ндс возвращается и никаких проблем нет ни в вывозе, ни в ввозе.

 

при вывозе из ЕС в РФ или РБ не дадут на экспорт и, соответственно, на возврат НДС "дорогой" авто - санкционные ограничения в 50 т евро и 1,9 л объем ДВС, так что НДС не вернешь

Двойной учет - авто остается на учете в ЕС, никакого возврата НДС быть не может

 

Что значит "проходной" применительно к 9му году?)
Всё везётся. Если возврат штоера не интересует, то максимально быстро и просто
Если штоер нужен, то немного дольше и дороже

 

К льготнику белорусу добавляется грузин. И все это не знакомые тебе люди,которые в любой момент могут сказать «ничего не продавали, подписи не мои»

 

Ужас.

 

Ноукомментс

 

Если уж тут завязался разговор про вывоз из ЕС/ импорт в РФ, посоветуйте, какой самый дешевый способ сейчас затащить в РФ машину 30+ лет и 5л объем?

Эксплуатировать ее тут не планируется, но и как КЦ завозить не хочу. Просто спокойнее чтобы стояла на Родине, а не где-то там.

 

Про 1 октября интересно
1) для физиков в проекте ничего не меняется
2) примут ли и в каком виде пока непонятно

 

Свыше 3х литров вырастет заметно

 

Ну пока проект же
Давай верить в лучшее

 

Про то, что старше 09 года не ввезти до 30 лет. Не поставить на учет

Штойер хотелось бы вернуть, конечно

 

Нет, мне так не надо

Всегда этот момент стремный

 

Зачем мне разделять? Есть авто, который интересует, и мне надо его в Москве. Чего так кто как разделает не знаю, нужна услуга под ключ. Поэтому и спрашиваю чего сейчас и как
Кто завозил и завозит авто

Как альтернативу смотрю Дубай, авто оттуда

 

Почему нельзя?
Поясните

 

Если класс ниже 5ого

 

Зачем мне разделять? Есть авто, который интересует, и мне надо его в Москве. Чего так кто как разделает не знаю, нужна услуга под ключ. Поэтому и спрашиваю чего сейчас и как
Кто завозил и завозит авто

Как альтернативу смотрю Дубай, авто оттуда

Авто не проходные по нашим законам и по классу экологии. И про 16 лет есть что то. Детали не знаю. Сейчас это с 09 года авто. И после 30 лет уже можно )

 

поменяется - если машина растаможена на Беларусь, то льготный утиль в России можно получить только через год с момента ввоза

 

а для электро новостей хороших нет? типа через год-три можно на РФ таможить?

 

не слышал

 

Электро уже с апреля нельзя таможить в РБ, историю с физиками 99%, что уберут, вопрос только с НГ или с октября.

 

Полностью не уберут, потому что для Беларуси это большая статья доходов, а у нас Союзное государство

 

Я эти истории, про "ваши китайцы гавно, вот европа это да, я щас себе привезу" слышал очень много раз, при чем еще с тех пор, когда везти было сравнительно легко и починить тоже.
В текущих реалиях это будет выглядеть так:

Условный я, очень уверенный в себе человек с приличной, как я думаю, суммой в кармане, бодро открываю мобиле де, и начинаю выбирать себе бу 3х летний тайкан, нахожу аж 10 вариантов, ну все, полдела сделано. Осталось найти кому дать деньги и через максимум месяц машина в гараже, всего за цену вонючего нового китайца. Начинаю искать того, кто привезет, читаю отзывы, ищу знакомых, знакомых, листаю бмвклуб, там то модераторы не могут ошибиться, выясняется, что везут не все и не все, ну да ладно, доставщик машины найден. ОК, погнали, показываем ему варианты, при детальном рассмотрении из 10и вариантов осталось 2, других цветов и комплектаций, но я уже представляю себя как ты гонишь на ней на идеальной управляемости и непередаваемой мощности в салоне с другой не то что в этих проклятых китайцах коже, так что берешь то, что есть и передаю ему деньги и спокойно жду машину.
Проходит 2 недели, я в уже предвкушаю, как машина подъезжает к к таможне. Звоню перевозчику, как дела братан, че там пораньше забрать не получится? А он мне говорит, тут такая история, бла бла бла, в общем деньги пока в банке на проверке зависли, обещают в теч недели зачислить. Ну ок, бывает, думаю я, он же опытный чел, на бмв клубе писали, что это все фигня, жду еще неделю, а через неделю новость, деньги вернулись, а ту машину уже продали поэтому я заплатил за другую, там у продавца банк нормальный. Ну и пофиг, думаю я, та мне наверное даже больше нравилась. Итак спустя 3 недели машина уже оплачена "незнакомым грузином" и готовится к отправке, я такой ну вот и все неделя-две (че там ехать с той Германии) и она на таможне. Проходит 2 недели, а машина в порту Болгарии, ждет паром, ситуация начинает накалятся, ибо на дворе уже середина октября и погонять на идеальной управляемости и супермощи в ноябре будет сложно, ну да ладно, чуть осталось, ждем, но оно свербит, как то долго, буду я звонить перевозчику через день, спрашивать как дела, чтобы он на меня не "забивал" и делал свою работы, я же ему деньги плачу !!!! Через неделю перевозчик перестает отвечать на звонки, но пока еще отвечает на смс. Перемотка времени и ппространства и вот, в конце октября приходит радостное СМС, с фото машины и текстом, что есть хорошие новости, машина уже в Грузии, но при перегрузке на пароме чуть поцарапана. Да и пофиг думаю я, уж жестянке и малярке санкции не помеха, а с перевозчика я это взыщу иначе будут у него такой гневный отзыв на бмв клубе, что он обомрет от страха.
Ноябрь наступает, перевозчик рапортует, автовоза свободного в Грузии пока нет, но на днях уже будет и осталось чуть чуть. Опять перемотка и машина уже в таможне, через месяц новый год, ну уже ладно, идеальную управляемость оставлю на весну, куплю пока зимнюю резину, да почитаю про эксплуатацию зимой, а лучше спрошу у опытных "нерукожопов", у которых я буду случись чего обслуживаться, ну да ничего - будет "подарок под елочку".
Тут выясняется, что внутри таможни тупо нет места, а очередь на въезд неделя, а через неделю надо еще одну ждать оценку стоимости. И вот под новый год мне с прискорбием сообщают, что таможню оценили от полной стоимости автомобиля, и наступает новый год.

Тут чего и как будет предсказать сложно, но зная наше любимое правительство, утиль сбор тоже придется платить совсем не тот, который был в сентябре. Но да ладно, мы попраздновали новый год, заплатили таможню, утиль и вот в начале февраля мне привозят чета странно уцарапано грязное, которое почему то не хочет своим ходом двигаться. Я такой уже не очень бодрый, но уже заплативший 2 цены новой китайской машины (гори они в аду эти китайцы с их ужасной кожей) пытаюсь найти мастеров нерукожопов, которые этот кусок метала и грязи могут оживить, но выясняются, что живут они на планете Капекс ли где то еще, но точно не в РФ, а все что могут текущие это почитать ошибки.

Итак, весна 2025года, я продаю порш тайкан на запчасти, которые тоже особо никому не нужны, потому что коварный вольваген летом 2024года уже сделал запрет на привязку бу блоков на другие машины.

Всякие мелочи типа, не получится вернуть НДС или запросы на границе ЕС к плательщику ам, по подозрению в транзите в РФ, проверки всего автовоза по подозрению в подмене документов, даже обсуждать нет смысла, это все опытный перегонщик и модератор на бмв клубе расскажут.

 

Тебе бы начальник книжки писать... (с)