G30/G31 Купил 550d - где ждать засады

это основное. Крестик еще купить и денег на ремонт в кубышке

 

Главное турбины следи
А то накроется и следом движок

 

Могу немного опыт клиента с е71 подкинуть: на 150 завыло что-то, масло погнало во впуск задымела , заглушил эвакуатор -сервис! Сервис починил турбину(но геометрию не попал как было), выехал не тянет и начались проблема за проблемой- лечили, много добавилось проблем,сажевый удалили по глупости прошили и прочее, в итоге как-то хозяин проехал 50 тыс с пердежом и провалами, попал ко мне и я его немного привел в чувства(нашёл много косяков), но так как ехал с завода всё же не вышло(ибо до геометрии турбины не дошло), тут вот 285 пробег -ошибка привод недоступен и по тихоньку он приехал ко мне: отказал электронный актуатор этой же турбины(что ремонтировалась), пробовал менять сам актуатор, но там нужна калибровка и после нескольких попыток решили заменить тупо весь узел на восстановленный, помыл все радиаторы в подкрылках(они заростают грязью со стороны колес) и о чудо , машина едет как с завода! Тот же 40д зимой был парень, завыло что-то под капотом , он вылез на заведённом стал рукой шевелить актуаторы турбин и услышал как меняется этот самый гул, но он отчаянный доехал до дома 2км заглушил, дальше я его на тросу притащил, так в поддоне 2,5 литра осталось всего масла и ошибка не выскакивал говорит!

 

Что мешало взять 530d или 540d?

 

Деньги не жми на диагностику и обслуживание . Пробег какой?

 

Автостарт

 

Если устраивает формат "творческая мастерская", в Ново-Переделкино (+7(90З)77З-ЗЗ-65 Алексей) – аккуратный, вдумчивый, бмв знает). Сам его услугами пользуюсь.

 

Хрена себе Машкины страшилки)))
Это N57S требует такие молитвы?)

 

https://www.amt.nl/56837/complexe-techniek-bmw-quadturbo-b57-super-diesel

 

Заедь в bestmotorworks для сравнения

 

Чота много.
А какой пробег был у тазика при покупке?

 

Термостат с корпусом стоит до 10 тысяч.
Меняется элементарно. По крайней мере у меня замена трудностей не вызвала. Какие 17 тысяч за работу...

 

Единственное на 550д более крупный демпфер коленвала, возможно будет мешать открутить нижние болты термостата. И придется его снимать

 

Течь масла с впускного коллектора это штатная ситуация? Откуда оно там ?

 

Из турбины возможно

 

Так штатно течёт с клапанной , где-то по шву она трещит

 

про b57s слышал такое да