E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Это на мотоциклетные запчасти

 

Кто знает чем внутренне отличаются фары е83 , адпатив и простая? Дело в том что с покупки у меня стоит левая фара родная адаптив, а правую поменяли на простую ксенон. Попытки найти правую с глазами адптивом пока ничем не увенчались. Есть доресты адаптив без глазок, можно ли взять дорест и собрать из своей с глазами и ей нормальную? Вообще хотел лед ставить но комплект идет или под простую или под адаптив. Хотелось бы конечно оставить алаптив. Не менять же левую на простую…

 

На Авито завались фарами https://www.avito.ru/chelyabinsk/za...dium=item_page_android&utm_source=soc_sharing опс- Япония

 

Нашёл свой пост про колхозную проверку свечей накала.
А вот с помощью мультиметра не помню какое должно быть сопротивление у наших новых рабочих свечей.
Можете напомнить?

 

Увы это не адаптивная фара. Такая же как моя(

 

Спросите у Aleks328. Может у него что есть.
Можно позвонить. Контакты здесь.

 

https://www.avito.ru/kurgan/zapchas...dium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

 

Без глаз с дореста и обломаная)
Я там всю авиту уже просмотрел ))
Вот и вопрос можно ли с дореста рест собрать, глазуки перекрутить эбу рестовый поставить ?

 

Точно,глаз нету- чёт я сегодня лажаюсь,ну а эта? https://www.avito.ru/cherkessk/zapc...dium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

 

Я в итоге купил самый дешман стеллокс, и отдельно подшипник FAG с нужными параметрами (группа С3). Смазки в нём достаточно, меня всё устроило.
Из опоры стеллокс вытащил подшипник (он там говенный) и воткнул в него FAG, это дело двух минут. Всё катается нормально, сама опора сделана прилично, пережила морозы под -40 и жару под +40.

 

Лёх, вроде ровно 1, давно оригу проверял. Так у тебя же новые проверь на них.

 

Андрей колхозишь, а смысл когда оригинал есть? Сколько уже проехал?
Я поставил оригинал на 160 ткм, сейчас уже почти 240 и забыл. А это уже почти 6 лет назад.
Сейчас посмотрел у нас цена конечно выросла в 2-3 раза но есть в наличии. На мой взгляд также если что проще купить оригу и на 150 ткм забыть как минимум. Ну или просто подшипник поменять, оригинальная опора очень долго ходит и в прошлый раз можно было только подшипник поменять.

 

Я выше написал, что разочаровался в японских подшипниках. У меня он отходил 2 зимы. Поэтому я не колхозник, а экспериментатор
Опора оригинальная на кардане осталась, я его заменил на контракт, купил живой кардан за 5000, и не жалею абсолютно.
В опоре оригинальной конечно же подшипник заменю, он там уже третий будет по счёту.

 

Чёт я запутался.
А стеллокс куда поставил экспериментатор?

 

Новые показывают примерно 0,6 Ом, но они же не оригинальные. К тому же хз не подделка ли из Китая.

 

У меня лежат проверю сег

 

Леша в оригинальных такие же свечи беру стоят, как и сам блок.
Беру ходят порядка 5 лет у меня. Оригинал покупал в первый раз, тоже прошел 5 лет.

 

Неполных 3 года и 5 лет всё таки большая разница.

 

Рест/ дорест фары разные.
Ищи сломанную адаптив и переставляй внутрянку в свой ксенон.
Ломанные по любому есть)

 

У тебя не полных 3 года? Оригинал?

 

Купил за 5000 кардан, думал он совсем плохой, хотел его привести в чувство и поставить. Оказалось на нем крестовинки очень живые, шлицы тугие, а вот вся резина растрескалась. Заменил пыльник (оригинал) и опорник (стелокс + фаг), собрал по меткам но свозил его на балансировку (мало ли кто до меня его мог разобрать), оказалось всё в нулях, взяли с меня 1000 руб.
Перекинули кардан полностью, у того который стоял подклинивала задняя крестовина, шла вибрация на скорости и пищал подшипник при минусовой температуре.
В итоге на снятом кардане - оригинальная опора и оригинальный сухой пищащий подшипник (всё валяется в гараже).

 

У меня есть корпус фары галоген дорест, может кому надо. Уже разобранная, снято секло.
С вас оплата пересылки.

 

Если у тебя вышли из строя все свечи накала то вангую что дело в проводе, как и говорил тебе ранее. Либо оплавился, либо выскочил из разъема. Сразу все 6 свечек выйти разом вряд-ли могут.

 

При короткозамкнутых щупах что показывает мультик?

 

Писал недавно.

 

Скорее всего дело не в свечах.

 

А блок розжига мой подойдет? Только переконфигурировать под адаптив? Ту что выше скинули она как раз не совсем целая и без блока розжига. Корпуса одинаковые у них по нутрянке? А то мне ктото сказал что у адаптива внутри доп крепления мол корпуса разные‍♂️

 

Здешний "FAG" после 22-го делается в Польше. Такой-то есть в продаже, но я уж лучше тогда китайское куплю, выше я про польско-чешское "импортозамещение" уже много раз писал.
Но у меня резина в сопли, уж не знаю, по какой причине - так что, я больше переживаю за некачественную резину всяких феби и миле. Подшипник наверное можно и Koyo найти. Есть кстати ещё какие-то ÜRO Parts совсем за копейки... Контора пендосская, делается, скорее всего, в Китае, как и разные топраны и трюктеки...
А подшипник там реально самому на коленках поменять, или всё-таки пресс нужен?

 

Когда менял на LED остались блоки розжига, те что на лампы - могу отдать

 

Слуште, а разве адаптив/обычный биксенон блоки FRM не разные? И распиновка разъёмов, и проводка... как две разные фары одновременно стоять-то могут?