7 мест, 10-11 млн, условно новое, что выбрать?

Я думаю ТС все же рассматривает полновесные 7 мест. Третий ряд в вышеперечисленных авто - кудатодоехатьвсемяром минут за 15.

 

а за рулём кто, сам или водитель?

 

Нету полного привода.

 

Недавно ездил пассажиром. Не впечатлил.

 

Сам очень задумывался о Сиенне. Но внутри ужасная. Не шучу. Это я про машину 21 года. В прошлом году, вроде бы, вышел рестайлинг, может быть стало лучше, но я их живьём не видел.

 

Кукурузер и на втором ряду, так себе.

 

Нет, конечно) Просто продают)
Как и 90% местных экспертов-хвалителей китайцев

 

Ездил в XC90. По полтора часа в одну сторону, туда и обратно. Четверо взрослых и трое детей(130, 145, 160см)
Было очень комфортно! Никто коленями не упирался, в том числе и на третьем ряду.

 

Тут вопрос багажа
Если его нет, то в некоторых джипах вполне себе 3 ряд, но в багажник ничего не положишь, если спинку комфортно наклонить
Ну и между рядами места минимально
В микрике и место для ног будет и багажник более-менее

 

Бокс на крышу)

 

А теперь расскажу свой опыт.
Была куплена мною для поездок Мск-Питер 2 раза в неделю плюс в разъезд по Питеру.
По факту там 6 мест, а не 7. А если уж прям говорить честно, то 4.
Итого за год получилось 35.5 тысяч км, из этого полугода машина 4 месяца простояла на дилере.
Первой проблемой стал механизм зеркала. При раскладывании его выворачивало. В наличии ясен хрен нет. Ок, отключили складывание.
Потом начались проблемы с гибридной установкой. В минусовую температуру максимально быстро ловила разряд и рос расход. Жор по трассе доходил до 14-16 литров.
Дилер месяц почти мудил с прошивками.
В итоге вроде сделали. Через пару недель стала моросить мультимедиа. Кнопки цифровые либо не реагировали, либо при желании убавить звук включался подогрев и такого рода проблемы.
Едем к дилеру и прошиваемся. Но для этого очень долго ждем этих новых релизов и согласований с представительством и Китаем.
После этого для меня стало очевидно, что на нас просто обкатывают все.
Апофеозом стал развалившийся к херам радиатор с осыпкой сот в районе Волочка на М-11.
Как итог отказ в гарантии из-за неправильной эксплуатации.
Водители исплевались тоже. Сидения навороченные, но неудобные.
На хер этот кусок говна брать?

Ааа, ничего тут не меняется

 

Multivan T6.1 4Motion

 

Похоже на описание новых бмв в 2000х)))))), во времена е65 и х5 е70)))))
В целом конечно так себе впечатления должны быть, сочувствую

 

Передо мной сейчас стоит очень похожая задача, как у ТСа, но с меньшим бюджетом. Фактически, выбор сводится к китайскому "премиуму", корейским поделкам (ТСу, пока, не порекомендовали Генезис ГВ80, на мой взгляд, интереснее Полисада), или сильно поездившим немцам. Маршрутку не рассматриваю, так как это должна быть машина, на которой мне будет, плюс-минус, комфортно передвигаться в городе. Что выбрать, совсем не понятно...
В какой-то момент склонялся к Сиенне, но посидев внутри, отказался от идеи. Ощущение автомобиля из 2005 года.

 

Вот у меня такой же запрос. Можно и новый, конечно, купить, но жду лисян трехлетку или линк ко 09 (та же хс90). Линки уже появились, до 4-х легко уложиться.

 

Хотя есть вариант оставить текущее авто, т.к. Ли9 для города избыточен, а для дальняков на 2-3 раза в год брать в аренду тот же карнивал или т6

 

Зачем?

 

Сиена не машина а сказка .

 

Классная тачка бэха 7-ка(с)
Да и хер на нее. Пройденный этап. Вернулся к классике.

На самом деле, мысли, что условный мультик или Вешка в городе некомфортны, не состоятельны через пару часов езды на них.
До тех пор пока в Мск нет такой Ж как в Париже каком-нибудь, то все нормально.
Габариты там ненамного больше легковушки.

У нас до 22 года не сказать что много выбора было, а сейчас и подавно.
Вилоран попробовать)))) Карнивал, кстати, очень достойная машина.
А еще и с мотором 3.5

 

Vw талагон из Китая.
Скорее 6 мест, хотя сзади на втором ряду 3х местный диван.
Полный привод, 220лс.
Ценник +/-6.5

 

Новый 8-9 стоит, если трехлетка с пробегом 20-30 будет 4-5 стоить, то, кмк, неплохой вариант

 

Не будет такой цены. Таможню платишь на электричку как за новую. А через пару лет еще утиль влепят такой, что об "экономии" можно забыть. Брать надо здесь и сейчас. Завтра будет всегда дороже. Готов 5 - значит li6 или копи.

 

Бенз там просто провал, в одном только ОД три мотора наелись, это при том, что продают одну машину в месяц. В Ютубе уже тоже хватает, и наши пилят видосы, и амеры. Это очень печальная история, лх теперь не надёжная машина.

 

Ли таможат как электричку. Нет смысла ждать 3хлетия. И указанной цены не будет. Дороже будет)

 

китайцы говно)) сори, не сдержался))) электрички заканчиваются когда надо проехать чуть дальше 200 км, а если нельзя всем поехать вместе, то нахер эта электричка?!
японцев то не люблю, но Сиена точно хороший вариант.

 

Например. Условно новый

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/volkswagen_multivan_2.0_amt_2022_17_196_km_4208874347

 

Не лежит душа к микроавтобусам. Никак. Сразу хочется сказать "передаём за проезд!"
Хотя, я ни от чего не зарекаюсь.