Тема про электромобили...

Электрички, в принципе, горят еще забористее

 

74332"]Можете объяснить, кому реально зимой не хватает батареи на Тесле/тайкане?)))
Вас просто пугает, что в остатке хода цифра 80-150 или реально не хватает?[/QUOTE]
При наличие своего паркинга, работе не в такси , и это не единственный авто, проблем нет

 

При наличие своего паркинга, работе не в такси , и это не единственный авто, проблем нет[/QUOTE]
Да долить на быстрой заправке тоже рублём особых нет, сейчас их полно.
Далеко только не уехать на электричке, а так это лучшее решение в качестве силовой установке для авто

 

Да долить на быстрой заправке тоже рублём особых нет, сейчас их полно.
Далеко только не уехать на электричке, а так это лучшее решение в качестве силовой установке для авто[/QUOTE]
Например в «дальние» поездки на 300-400 км в год выезд раза 3-4, поэтому и говорю что при наличае другого авто это не проблема

 

Ребята, дальние это 2-3-4-5к. И увы это пока что полная попа для электричек, особенно если ты не только по М4 Москва-Сочи ездишь.

400км это на рыбалку сгонять тут на местности. )

 

Какие 2-4-5?Это запредельные, какая машина, только авиа.Я вот сейчас наверно больше 1000км уже и не осилю за рулем(

 

В Европе 1000 на электро вообще изи. Проблем 0. Для меня лично одна: я дольше 10 минут не заправляюсь, не ем и не отдыхаю) а тем, кто с детьми, может гуд.

кто-то изучал тему про излучения?))
Я особо не погружался, но последнее время много шума на эту тему. Даже не знаю что отвечать))

 

Чем громче плачешь - тем больше конфеток.
Лучше прокатиться по дорогам на юг и поглядеть как обстоят дела в реале а не виртуале)

 

Подождите. Страшилка про рак мозга от сотовых уже не работает?!

 

У нас электро аналог премиума , пока .. На каком премиуме и зачем ехать на дальняк??

 

Вообще на любом, чем тачка за 15 отличается от тачки за 1,5? Такая же машина, 4 колеса. Знаю много кого кто так катает и сам практикую дальние поездки. В этом есть свой кайф, но не всем подходит и не все понимают.

 

Чего там запредельного? с Мск до моря можно за день доехать. А это не 1к вообще. Я молчу про тех кто живет на севере и гоняет каждый год к морю. Это не значит что надо глаза выпучить и без остановки ехать. По 1к в сутки по нынешним дорогам, вообще ненапряжно.

 

Если мы говорим а спорт и супер карах, то это издевательство над собой и над машиной ехать на такие пробеги!!! А так за 15 щас и семейные же.....

 

Ну большинство обсуждаемых тут электротачек, как раз семейные седаны или паркетники. Никого не удивляет же что люди на дальняки ездят на х5м или м5/рс6.

 

Х5м вполне комфортная машина , а на м5 и рс6 не от хорошей жизни да и дрова там уже.. Есть же авиасообщение зачем ехать на авто по несколько тысяч ??

 

Это ты живёшь в Мск и улететь не проблема, а люди на севере живут и им с семьёй на море надо, а там вещей куча, собаки, кошки, мышки и т.д.....вот и едут по 2т.км

 

Я очень извиняюсь, что встреваю, но поясните, пожалуйста, Вы о каких именно южных дорогах говорите?

Быть может, про 16 (шестнадцать) платных участков от Москвы до Краснодара на смехотворных 1350 км? Или, быть может, про фатальное недоразумение между Краснодаром и Сочи, которое нормальной дорогой язык не поворачивается назвать? Или, быть может, про "чудесную" дорогу от Адлера до Поляны?

Где он, базовый комфорт передвижения? Чтоб и места для остановки, и разделители, и отсутствие населённых пунктов на федеральной трассе, и интернет (да хотя бы просто стабильная связь), и качественное покрытие без стыков, колейности и тд?

 

В грязь не буксуем на федеральных трассах и на том спасибо.Щас набегут и расскажут тебе какие расчудесные у нас дороги и как все круто, я уже это проходил когда сказал что при таких ресурсах у нас ничтожно малое количество автомагистралей

 

Какие дрова? О чем речь? Для чего эти авто по вашему мнению, в супермаркет за 2 км от дома ездить?

Идеальные трассовые авто, что м5, что рс6

 

Для этого нужно поездить. Когда каждые 20 км городок, где хочется остановиться и погулять, вот тогда и понимаешь, зачем нужны поездки на 1000 км. Но это не между Адлером и Краснодаром.

 

В таких местах я брал на прокат , цитроян или рено , малолитражки … Зачем там м5???

 

У вас видимо маленький опыт езды по настоящим нашим трассам, или его полное отсутсвие передвижения на большие расстояния .. где 50% пути однополосное движение с обгоном запрещённым, волочишься за фурой в дождь или снегопад, а потом упираешься в ремонт дороги …
Сгоняйте на м5 зп зимой через симский перевал
Идеальное средство передвижение по нашим трассам "каен 3л" на высоком профиле...

 

Чтобы до Симинского доехать там еще в районе Целинного колёса оторвешь на М . Ямы по пояс .

 

В том и дело что для этого они, ну и дриснуть со светофора изредка

 

Я каждый год 10-15к езжу в отпуск, по сравнению с тем что было 20 лет назад сейчас идеальные дороги. Если мы говорим о путешествии в отпуске, то это как правило поездка летом. Зачем вам снег.

Да и нет проблем в снег на ЗП на перевале Сим. Хорошая резина и голова. Наши отцы и дедушки там на ВАЗах ездили на всяких лысых ВЛИ резинах и живы были. Грех жаловаться на комфортный современный диван с тучей систем стабилизации на условном шипастом мишлене.

Я же говорю не все понимают такое. Кто-то едет выпучив глаза, пока не упадет от усталости. Кто-то едет себе в кайф, я каждый год езжу каждый раз что-то новое открываю, хотя вроде бы маршруты +- одинаковые. Чуть в сторону съехал и что-то новое, интересное, только тогда понимаешь насколько наша страна большая.

 

да ладно, рс6 сарай - идеальная катапульта на дальняк, что летом, что зимой.
В Шерегеш или на красную когда гоняем, туда как раз на 4х влазят комплекты бордов/лыж с костюмами, еще и собакены помещаются.

 

У меня нету стока свободного времени , я долетаю до Новокузнецка и там такси .. этот 4-5 часов и я там .. зачем трястись в машине 2 суток ??

 

Зачем тогда вообще м5?

 

Тебе интересна только точка назначения, мне интересна и точка назначения и путь. Все мы разные.

 

Чтобы спрашивать в Форсаже как починить мотор после чипа.