E53 M57N - очень неприятная вибрация на холостых

Дадим, не жалко.
Сначала вопрос:
Опоры(подушки) - новые оригинал или аналог?
З.ы. Форсунки на этих моторах прописывать не надо, заплатили за воздух.

 

С каких пор дешманский Vaico стал конвейерным поставщиком?
Может они себя так и декоарируют, как и Vemo, но в реале по опыту это довольно посредственный ширпотреб. Зачастую как и Febi, только упаковка.

Я собственно к чему спросил.
Именно касаемо е53 кузова, если вибрация вызвана подушками, то замена на аналог очень часто не помогает.

И ещё. Возможно у меня тут пробел, но с каких пор на е53 дде6?! Какой год, какое управление турбиной? Электронное уже?

 

Вариантов может быть очень много.
В статике может демпфер и ГТД (бублик) вибрировать.
При переводе в "d" и начале движения может тот же ГТД, привода колес, муфты карданных валов, подвесной подшипник, раздаточная коробка - на е53 кстати есть смысл посмотреть крепление раздатки к кузову на лонжероне.

 

Демпфер какой фирмы?

 

Хороший шкив, если сразу после установки не завибрировал то не он конечно

 

Мейли ничем не лучше уж точно. За Лемф не скажу, но по отзывам, многие кто ставал аналоги, в итоге меняли на новый или хотя бы б/у оригинал.
Я не из секты приверженцев оригинала, но в каждом кузове есть свои исключения где скроить не очень получается

 

Не увидел, а с чего началась вибрация? Или всегда была?

 

Просто на своем опыте у меня точно такая неприятная вибрация началась после ремонта гдт. Причем по описанию один в один как ваша. У меня это было отлично видно с ямы по вращению гдт. Восьмерку было видно не вооруженным взглядом

 

Из мейли ставил передний большой Сайлент HD - ходил долго. Это и сподвигло поставить Майли в заднюю балку. Отрыгнули через 2 года, через 3 оторвались совсем что подрамник ходил ходуном. Больше не эксперементирую
Был плачевный опыт и на других марках с другими деталями.

 

Никогда не смотрел в сторону этого продукта.
Ставить полиуретан вместо сайлентблока с маслом - далеко не каждому понравится
К подушкам это тоже применимо.

 

Вакуумное управление подушками работает?

 

Я ставил подушки кортеко и пришлось их снять обратно, так и лежат новые в коробках!

 

Не то слово! Только орига! Правда 34 за пару не гуманно

 

Влияет. Когда подушки мëртвые, то работающее вакуумное управление усиливает вибрацию. А когда подушки новые оригинальные/ещё живые - уменьшает.

 

По-моему на 53 вакум подаётся тока на оборотах, на холостых вроде нет, при проведении теста на холостых начинает как раз вибрировать из-за увеличения жёсткости! Часто уже на этих авто оборван вакум до подушек и никто не парится!

 

Когда у меня вибрация эта началась, первым делом полез к подушкам, которые по словам сервиса, где меняли гдт, умерли уже давно. Так вот отсоединял вакуум от подушек, разницы не было совсем никакой. Ну правда только на холостых смотрел. А после замены гдт, все опять стало идеально

 

С АКПП проблем не было