G01 30d - звук баса от двигателя

Смотри где сечёт, может коллектор или прокладка или егр прогорел

 

Столкнулся с аналогичной проблемой утром. Через час поездки звук убавился.. После пары часов в паркинге вообще прошел. Не понятно, с чем ехать к дилеру.
В Вашем случае что-то решилось?

 

Пока нет) У меня он постоянный

 

Автобус просто тоже дизельный и ваши моторы сходятся в резонанс на 25гц. Сам многократно такое ощущал. Это вообще известный факт, что большинство дизелей (и кошек) издают эту частоту, что приводит к постоянному гулу в городах.
При старте слегка повышенные обороты так что не так сильно проявляется.
Плюс подушки двигателя имеют тенденцию хранить воду, преврашающуюся в лёд, что в минус приводит к жёсткой подушке. Масло нулевка слегка снижает амплитуду этого баса.
Через час езды или в паркинге подушки оттаивают, а масло становится жидким, снижается трение - мотор вообще не слышно.

 

В моем случае вибрация (резонанс) идут от выхлопной системы (из места где гофра), подушки новые. Это скорее всего связанно с сопротивлением выхлопных газов, т.е ЕГР

 

Набившийся снег/грязь между двигателем и защитой может такой эффект давать. За ночь подмерзло - передает все на кузов, подтаяло при прогреве - пропадает.

 

есть резонанс в салоне на холостых
гул, бас, как угодно но уши уже болят
что делать то?
егр в отзывной кампании, не меняют тк не течет, жду 25год
ездить с гулом на холостых сильно утомляет
кто как решал аналогичную проблему?
чипануть и заглушить егр? если это из за него

 

Будет еще и тарахтеть как трактор.

 

Приятель опоры двигателя поменял

 

опоры заменил 2 из 3. были просевшие не критично, но ничего не изменилось

 

Раздатка не лежит на траверсе? Двс/трансмиссия/выхлоп где то задевают за кузов или подрамник

 

хорошие вопросы, обьездил все станции: "не слышим гул", "все нормально", "тачка уже не новая" - самые популярные ответы.
визуально, ничего нигде не примыкает- снимали защиты, смотрели.
вычитал про гофру глушителя/егр - поеду в ближайшее время скажу чтоб смотрели.
если прислушится, то гдето внизу мотора есть некий звук какбудто вакум образуется чтоли и бубнит.
егр не показывает никаких ошибок.
впрыск/впуск все почистили, форсунки в норме.
привода похрустывают изредка, но врядли это как-то влияет.
у меня g30

 

А в какой момент появился гул, не помните? Может сразу после ТО?

 

стал замечать после прошлой зимы, где-то потерся по снегу, услышал вибрацию, все растаяло, а гул остался. все днище проверено много раз, ничего нигде не примыкает, а резонанс присутствует
почему думаете есть связь с ТО?
попробовал все что могло давать вибрацию и гул как следствие: заменил подушки, почистил впуск, форсунки помыл, масло в акппп и раздатке заменил))
остался только егр под прицелом, но ошибок никаких нет по нему, но советуют точечно проверять какой-то клапан, может залипать и давать визъхревые какието потоки что создает резонанс и гул в салоне..

вчера случайно получилось посидеть в 530d рест, 30т пробег, я сильно удивился но там такойже гул. надеюсь владельца не сильно заморочил, он явно его услышал теперь

 

Да попадался на глаза случай, человек плохо закрепил крышку воздушного фильтра (не на БМВ), там подсасывало и из-за этого был слышен гул.