BMW F07 2012

Если у тебя есть желание получить побольше денег с этой машины, то сними с нее весь этот обвес и продай отдельно, а машину верни в сток. Так ты гораздо больше выручишь. Всегда есть куча понторезов для которых внешний вид важнее всего и которые готовы отдать за эти понты кучу бабла.

Вспоминается давнишняя история когда сосед по гаражу купил древний помоечный гелик. Он весь дышал на ладан, колеса смотрели в разные стороны, подвеска издавала жалобные звуки, движок дышал на ладан, но кузов был свежеоблит краской, отполирован и выглядел как живой. Все соседи ему говорили что нельзя на таком ездить, надо срочно починить иначе убьется где-нибудь. Сосед всех послушал, согласился и... купил китайский обвес под Brabus.

 

не тупите, нажмите на кнопку посмотреть комплектацию, там n57z

 

Проблема в том что все что старше 5 лет в любом случае барабан независимо от комплектации. Ну кто в здравом уме возбудится от каких-нибудь супер-пупер биксеноновых 10-летних фар когда даже на самых дешевых новых китайцах стоят матричные?

 

Рад вашему вниманию, к своей персоне, рад что время провели с пользой, но лучше учить матчасть, а то за ретрофиром на ретро авто некогда основы познать

 

Друг, не дай бог конечно, ты обделался по самые не балуйся и вместо того чтоб признаться, пускаешь пузыри. Уймись

 

Это так кажется только, прогресс не стоит на месте. В этой машине вряд ли есть даже проекция, а если и есть, то небось самый примитив, который только скорость показывает. И мультимедия небось какой-нибудь древний убогий закрытый NBT с обновлением раз в год через CD-диски на старом тормозном железе. А в современных машинах стоит уже фактически быстрый комп на Android с CarPlay, куда ты можешь ставить свои приложения и быстродействия хватает на кучу задач. В той же проекции уже есть мини-карта навигации в реальном времени, распознавание знаков, слепые зоны и куча прочих ништяков. Я уж молчу про такие удобные вещи как адаптивный круиз с контролем дистанции и перестроением в полосе по поворотнику. И это не какие-то там опции, а базовая комплектация современных недорогих авто. Поэтому весь этот древний "жир" сегодня ничего не стоит фактически и по сравнению с современными машинами любая старая является барабаном. Так что дербань и продавай отдельно весь этот хлам всяким некрофилам задорого. И торопись пока они еще есть.

Движок кстати тут действительно 3.0 R6 с 2 турбинами, 35D это просто индекс мощности. Двигатели 3.5 у BMW закончились на E-серии.

 

ну здесь нужно принимать, что все что сейчас делают китайцы это пока что говно.

на 1,5 литра особо не уед.ешь, но они на пути,

Гт хорошая машина, но лет еще через 10 будет, реально неоцененный потребителем автомобиль, и новым то не особо пользовался спросом.

 

это на каких, например?

 

Вам деликатно пытаются намекнуть, что тут нет мотора объемом 3.5 литра и быть не может)
И 35- индекс мощности, а не объем)

 

для вот этого на фото достаточно 5-7 соленых зим МСК-ых и хранение в гараже\паркинге и каждодневная езда при этом.
при хранении на улице такое будет гораздо позже.

 

месяц назад красил передние крылья от сколов. Вот как выглядели изнутри. Машина 18 года, 60 тыщ пробег. Ранее не ремонтировались, ест-но. Живет на улице
Протравили и чем-то закрыли.

 

а что за пепелац?

 

ф34. немецкое

 

заканчивай со соим бредом товарищ Москвач.

 

это суровая правда жизни. машины в МСК выглядят гораздо хуже остальных. особенно гаражного\паркингового хранения. этого больше в столице.
у меня х3 ф25 14 года из МСК о т1 хозяина. и хранилась в не отапливаемом (слава богу) гараже в доме частном. днище в поверхностной рже почти все. у знакомых куча сервисов -все самые ржавые инки свежие из МСк и Питера. это видно не вооруженным взглядом.

 

там брызговик стоит, если тока в гараже с ямой хранилось

 

чо))?

 

обычно страдают концы крыльев, где отверстия под крепеж подкрылка. там и грязь набивается и пескоструй. и подкрылок шаркает. +ближе к порогам набивается листва и грязь с песком под подкрылок и все это там тухнет и от этого ржавеет и крыло и часть порога и ниша.

 

ремонтировать поехал вот это. и видно, что крыло по всей длине арки внутри с коррозией

 

ну первое это сколы, от использования зимней резины от сколов, а второе результат вмешательства из вне, и это прекрас, а не антикорозийка

 

это типичные проблемы немцев. ВАГ- этим страдал с 5-7 годов по 13-15. сейчас вроде поулчше красят.
это экокраска на водной основе. очень нежная и от песка между бампером и крылом трется и задирается.+скалывается от мельчайших камешков. +так же бывают прыщи и потом вокруг них краска вздувается и отлетает...
кстати мне кажется вся Ф серия хуже по краске чем Е.