Проворот вкладышей N57 N57N N47 N47N

170 и 270 - разница однако...

 

в 90% случаев на такой машине 10+ летней и 3-4 хозяев и более и дизельной (это очень важно) будут реальные 300+

 

Что гадать? Я спросил. Решит человек ответить - ответит. Нет - не нет и суда нет.

P.S. ведрушка 14 года (10 лет) 180 почти пробег. Я второй хозяин. Пробег честный.
и такое бывает.

 

и у меня 2014 года F25 и 185 реальный) но цимес весь в том, что на них проворотов и заклиниваний движков и не будет еще тыс. 100-150)

 

+1
Также

 

Данная тема мне говорит, что нет такой уверенности. У меня нет.
И сказать, что в теме все провернутые скрученные с 350 - не могу.

 

340к на постоянных пиздюлях, цепи родные,только присадка заливалась где-то со 180к пробега, масло только мотюль, летом 5на40 зимой 5на30

 

присадка в масло? или топливная?

 

У меня Х1 2,3d пробег 160)

 

В масло супротек, а забыл сказать на 300к удалил егр, заслонки и отшили

 

понял я тоже в Е84 N47 дизель (265 пробега) каждую вторую замену масла присадочку ресуср подливаю металлоплакирующую. на всякий). масло 40-ка круглый год "жирное" полнозольное
ну и экология вся вырезана.

 

шитый был? иль сток

гляжу, даже в 550д крутящий момент макс 740 Нм и достигается на 3000 об, те он (момент) явно ограничен

 

у 50д уже чуть ли не с холостых 700+

 

Всем доброго дня!
Прочел всю ветку, с вкладышами та ещё рулетка, поэтому решил в F15 25d (3л дизель 2014год, 180 тыщ пробега) в целях профилактики заменить вкладыши. Могли бы посоветовать сервис в Чебоксарах или ближайших городах (Казань, Нижний Новгород)?

 

Что-то за гранью...
Ф15 25д были только с 2.0битурбо. Дорест N47, рест с В47...
14г будет с N47.
Учитывая его цену на разборке (по крайней мере у нас) я бы в него не лез пока стружка не появится в фильтре.

 

В РФ F15 25d был дефорсированный 3D.

 

Это дефорсированный до 218 л.с. трехлитровый дизель 57ой. Т.е. заводской прошивкой в 249/258 л.с. двигатель становился 30d. Такие 25d были в России (сборка Калининград). А в штатах 25d уже были как вы пишите, N47

 

Всем привет) Тк 155 страниц не осилю, а ф15 40д 2017 года с родным пробегом 75000 приобрел на днях, хочется все же понять, менять вкладыши с ходу или нет?))))

 

Нет.

 

А где в Москве можно поменять вкладыши не снимая мотор на м57 е53?

 

А зачем ? Пробег какой?

 

Ибо давление на горячую ёк(
400

 

Думаешь по вкладышам сцыт? Мож распредвалы или турбина? Пробег какой?

 

400 пробег
Стакан пустой как заглушишь
Не знаю где, но на горячую совсем пропадает

 

Так может колечки резиновые в стакане поменять? 400 это не пробег!

 

Менял
Квкг
Масло с фильтром
Колечки оригинал

на холодную лампа гаснет за секунду
Мотор еще не запустился, а лампа погасла
На 70-75 градусов уже 1.3 показывает
На рабочей по панели 0,8
Потом совсем прогревается и гореть начинает
Чуть обороты поднять - гаснет
Манометр когда выкручивали, в стакане пусто было уже, сразу как заглушили
И вот хз что с ней делать

 

Снять поддон и почистить масло приемник, на крайняк насос проверить с редукционным клапаном

 

Нету сейчас сервиса у меня(
Ты можешь?

 

Много работы по профилю! Хобби некогда заниматься!

 

Печаль(
Вот и мыкаюсь