Российская действительность.

Получилось бы супер. А при независимых судах и невидимой руке было бы супер-пупер)

А сейчас получается говно за миллионы. Раньше хоть говно, но бюджетное было)

 

как у Прохорове с ё мобилем получилось бы. или у Чубайса с планшетом.

 

У меня кореш , владелец техцентра моснива- чинит нивы и уазики, готовит их к бездорожью, говорит для охоты прям норм, а вот ездить по дорогам общего пользования- лучше не надо)

 

Ну значит на шикарной Ниве из 80-х будем гонять за пару лямов. Судьба)

 

Ну ты чего? Крамола же. Так и сменяемость и подотчетность власти и независимый суд захочешь.. (

 

Молчу, молчу...
А то, меня не в ту степь несёт.
Наверное, теплая осень так влияет.

 

Ты не прав, дружище. Либо закрыть этот чемодан без ручки,либо пустить в свободное плавание. И тогда или машины бы были нормальные,или утильсбор нам не поднимали бы)
Предвосхищая вселенский плач о "бедных тружениках АвтоТаза" замечу,что было время,закрывали и авиазаводы, и производителей агрегатов для них,и много чего еще. Пример тому ЗИЛ или АЗЛК. И никаких голодных бунтов и массовых самоубийств бывших рабочих не имело место быть.

 

Во-во, у тебя ж БМВ, потом купишь другую БМВ или Мерседес или Ауди.. Венс обещал, что ещё 20 лет немецкий автопром протянет)
Хрен с ней с Новой, пусть хоть на дрова переведут и за 5 лямов продают)

 

про авиазаводы хороший пример. нового ничего не появилось, ни малой ни большой авиации. вместо этого боинги и эрбюсы. канадцы и бразильцы (!) смогли хотя бы чуть чуть, а мы все в унитаз спустили с подачи чиновников.

без определенных мер поддержки отечественного автопрома со стороны государства ничего нового не было бы создано даже после отпуска в свободное плавание автоваза. но эти меры должны были бы быть правильными.

 

А я на Спектор поглядываю )

 

это многое объясняет

 

так это такие же осваиватели бюджета, пример такой себе

 

С одной стороны вроде да, с другой под управлением Рено-Ниссан болотце даж как-то шевелилось

 

отечественный автопром был, да и сейчас является неконкурентноспособным. поэтому для развития нужна поддержка государства. но в правильной форме, а не в форме, которая неизбежно приводит к распилу бюджета. а перед правильной поддержкой нужно многое чего поменять, чтобы эта поддержка заработала как надо.

 

нужно, но как говорили знающие - никто не будет закрывать градообразующее предприятие, на которое завязаны сотни тысяч работников.
вот и получается, из бюджета тянем то, что уже умерло само давно, но про германию пишем, что айайай смотрите у них все плохо, завод закрыли. вчера пошли слухи, что в ваг сократят 35 тыщ работников. но если внимательно посмотреть, то получается, что это около 5-7% всего персонала концерна. сколько нужно сократить в автовазе, чтобы ему стало лучше?

 

Фуфло это)
А тем более сейчас, когда дефицит кадров и безработица 0,9%

 

​

для правильной поддержки государства оно само должно быть правильным

 

О.. 100 бензин +30 коп)

 

а ты подними зарплату и не будет у тебя никакого дефицита. дураков просто не осталось за копейки на барыг батрачить.

 

почему-то кажется что у него и так получают больше, чем на автовазе

 

ну да. один ламбу раздумывает покупать или нет. другой последний хер без соли доедает. в среднем получается больше, чем на автовазе.

 

Сколько боли))

Со своей стороны скажу, что в нашей маленькой конторке бизнес-планом будет предусмотрена индексация зарплаты от 10 до 30% на следующий год с достижением средней зарплаты 350 тыр в месяц без учёта премий, естественно)
Считал без себя )

 

ну ты же видишь, что труп поддерживают в каком-то состоянии. вон, ниву выпустили, огни поставили. а то, что сейчас безработица околнулевая (тут кстати вопрос статистики, я читал 2,4%), так это не очень релевантно - ты же людей из Тольятти по стране не расселишь.

 

девушки на ресепшене у тебя сколько получают? это как раз покажет, норм у тебя контора или как обычно, потовыжималка барыжья.

без штатки среднее - ни о чем. вон у Гены Крока в его ресурсах садовника тоже средняя норм была. но он один в штате был гендиром. ))

 

ну у барыг логика простая. нет работы дома - на вахту, бездельники.

 

ну а ты сам какое решение видишь этой проблеме? что делать с автовазом и людьми?

 

так а с какой точки зрения ваз нормальная контора?
продукт - неконкурентный
цены - запредельные
зарплаты при этом - все равно маленькие
где плюсы?

 

Ключевое слово "должны были бы быть". Но увы, все как всегда. Поэтому кроме тех сценариев, что мною описаны, других нет и быть не может.

 

У меня нет ресепшн(
Секретарь получает ~ 150, + 13 и 14 зарплата. Работы не много. И строго в рамках трудовых отношений)

 

если бы его продали шкоде или тойоте какой, выиграли бы все - и работники, и потребители