Российская действительность.

Так он и принадлежал рено-ниссан, и даже прибыль показывал без всяких вливаний от гос-ва. Ну а сейчас, кому он нужен?

 

2,5 года назад завод показывал прибыль и платил налоги в бюджет.

 

если предприятие прибыльное, то к чему все пляски с бубном?!

 

Если бы не начало СВО , то западные владельцы тихо и мирно посокращали бы все ненужные отростки от ваза и производство было бы более интересным . Думаю , что и передача в рено-ниссан автозавода это предпологало. Сейчас его закрывать нельзя, хоть и кормить эту черную дыру придется всем миром и корм на пользу ему не пойдет.
PS. Как говорит мой знакомый дилер автоваза - продукт говно , но товар хороший...

 

Так и было при рено
Качество, кстати, стало сильно хуже, из-за очень многих факторов.

 

Оно было прибыльно при другом собственнике.

 

так он и под НАМИ был прибыльным вроде как. вопрос остается открытым

 

это да, но считаю, что лучше бы шкоде или тойоте, чем рено-ниссану

 

Там как у бизнесов одного местного предпринимателя. С одной стороны прибыль, с другой дотации и невозвратный 5% кредит)

 

апчем и речь

 

У нас всегда никто и не в чем не виноват. Гайку закрутил не по резьбе -не виноват, машину криво сварил -не виноват,покрасил хреново -не виноват, сконструировал г-но -не виноват, продаешь по завышенной цене -не виноват и далее по списку.
"ты не должен ни за что переплачивать - у тебя есть выбор" -это сказки братьев Гримм. Какой выбор? Купить рисовозку по тройной цене из-за рабочего на ТАЗе, который не виноват? Или не смотреть youtubt на ТВ из-за айтишника, который не виноват? Или получить проблемы с визами в нормальные страны , из-за того,что в МИДе никто не виноват?
Надо ясно понимать,что все виноваты в том,что живем как живем. А не лить крокодиловы слезы по поводу спасения ТАЗа. Болеешь за них - будь патриотом,сожги cвой BMW, выкинь в окно свой комп, разбей смартфон и все импортное из дома. И купи все исключительно производства своей страны. Если нет чего-то -ОБХОДИСЬ БЕЗ ОНОГО.

 

Какая там будет прибыль, если продавать этот хлам по красной цене 500-600 тыс рублей? Как у Bugatti Veyron? С каждой продажей за 1,5 млн евро убыток 0,5?)

 

Факт.. никто не виноват, что кто-то по жизни мудак и рукожоп, но место ему в таком случае в будке у шлагбаума, а не в кресле директора с историями, что АвтоВАЗ конкурирует со всеми и, вообще, давайте поднимать утиль

 

Ну не настолько
На фоне китайцев наш автопром должен стоить 8-12кб имхо
Но точно не 30+

 

это вопрос менеджмента компании автоваз - обеспечить производство на достойном уровне. если у них самих руки из жопы - то встает вопрос зачем эта контора вообще нужна, если на всех уровнях рукожопство.

 

Именно об этом я и пишу.
Но вместо такого подхода -лоббируем и добиваемся повышения пошлин и утиля.

 

Утиль убери с китайцев для смены фона. Они и будут стоить по ляму+-. А если санкции убрать из уравнения, то за 20-30 ке будут корейцы, европейцы новые и немного бу.


Вопрос модели, конечно, я не силен в текущей номенклатуре АвтоВАЗа. Иногда в поисковике вылезает очередной перл. Про Лада Аура и 3+ ляма. Может, это и приличный авто за 10-12 тыс евро. Но точно не за 30+.

 

Я про 2003 или 2005 год( где-то в это период) это 15-16 тыс руб . Фиговая зп за адовый стресс и переработки. Деньги тогда уже потекли в страну, а зп по старой памяти еще платить не научились))
Пы сы после увольнения жена пошла выпускающим редактором одного корпоративного журнала , и зп была 5000 дол ( 150 тыс руб)

 

Веста уже 3 млн стоит?

 

вот самая дорогая на авито https://www.avito.ru/novosibirsk/avtomobili/vaz_lada_vesta_1.6_mt_2024_4260008249
с механической коробкой и какимто айпэдом посередине панели.

 

модно)

 

Жигуль 1,6 на механике - 23-25 тыс евро

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...d=f2dbb035-292e-ec11-81ec-04de7885cec5&vc=Car

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...d=3fda5d6e-010e-6784-ca28-aed416f3be26&vc=Car

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...d=3fda5d6e-010e-6784-ca28-aed416f3be26&vc=Car

я лучше другое купил)

 

аура

 

А Аурус - 45)

 

Справедливости ради это Веста "Спорт", типа заряженная. Она всегда неоправданно дорогая была, стоила бы как обычная, то вполне хот хэчик прикольный

 

с элементами, напечатанными на 3д принтере - эти еще дальше пошли в мастерстве освоения бюджета

 

эта - спортлайн, то есть просто обвес
прикольным хэтчем была калина nfr
стоила где-то 900, что ли
для игрушки приемлемо
веста спорт была медленнее, чем рапид не спорт

 

Где штоер ?

 

Там это, депутат КПРФ, вел себя не потребно....на рабочем месте.

Ну зато не лось и не с мужиком.

Осуждаем?
Обсуждаем?

У меня такой вопрос:
Кто установил камеру?

 

Тогда вообще не интересно)