LiXiang (Лисяны)

Никогда такого не было, на автомате пристёгиваюсь, когда сел в авто.

 

Ну тут все новомодные системы помощи водителю как бы подразумевают, что бы он мог отвлекаться... А в случае лисяна комплексы и потребности белых варваров вообще никого не волнуют. Автомобиль для китайского рынка изначально создан, а не адаптирован.
Потому и дизайн няшного покимона и внутри караоке-кафе

И да.. я тут несколько страниц назад спрашивал, что это за зверь - видел собственными глазами в соседнем на светофоре лисяне один монитор по центру без пассажирского кинотеатра. Т.е. такие версии существуют

 

Это другая машина, ли6-7-8-9, все с двумя мониторами спереди. Чего туда выводят я хз, я себе просто включал автовыключение этого монитора, при посадке водителя в машину)

 

Нет. Это точно либо 6 либо 7...
Увижу припаркованным - сфоткаю

 

Один наверно монитор оторвали)
Почитал обзоры на ли7-ли 6 батарея конечно у них слабая, по городу на 50-60км хватает, не больше.Это конечно очень мало

 

Хз, где ты такое прочитал, на 7 точно такая же батарейка, как на 8 и 9, 52 кВт ) И 7 легче, он самый быстрый и самый экономичный. Если достаточно 2 рядов - надо его брать как раз. На 6 меньше, да, 36 кВт всего.

 

Li7 ULTRA батарейка 50квт, это ты вычитал, что расход 1 квт на 1 км чтоль?)

 

У ли 7 55квт, а у ли 6 36?
Короче если и брать новый ли, то мин 7?

 

Сцуко, сколько вы все ездите?
50000 в год это 150 в день, 36 за глаза)))
Много кто ездит 50000 в год?)

 

36х0.8 и при расходе 0.25 получается чуть больше 100км....мало, я в день 160 прохожу

 

Почему на 0,8?,1 вполне, это гибрид, как раз на твои 160 км

 

Ну теслу я заправляю не до 100%, думаю также на ли.
Посмотрел на драйве, там владельцы пишут что хватает на 117км зарядки
А если ехать до работы как на тесле(иногда и 220 даю) то не хватит)

 

Мля)
Ну как в анекдоте, ты за меня или за медведя (с)
Ну может у тебя платка от дома до работы и ты едешь 200+ везде, вполне и на 50 км хватит Макс батарейки 36ой)))
В обычной жизни 25 потратить это очень активно ездить, как оказалось, хотя год назад всем казалось это база

 

А генератор ты не считаешь? )

 

Вообще можно подождать 1-2 квартала и брать гибридные зикры.

 

Генератор это уже по 60руб за литр, а так 4руб кВт....есть разница?

 

Ждём 7х)

 

50% теслы y высаживаю каждый день
Не для меня пока ли)

 

Ну так у новой 55...
Дети что мешает на 14квт пользоваться генератором....

 

55 уже куда не шло
Сам говорил что ниже 50 не пригодно)

 

С моими 15ткм за год нет разницы ))

 

Лучше дневной расход указать)

 

За первые 4 дня и 160км пробега пишет 25.4квт и 8.1л на 100км среднего. В каких режимах я езжу - хз, по умолчанию какой-то там включён, ещё не разбирался ))

 

Да нет... Что я квадратное от круглого не отличу?

 

Это где такие обзоры? В среднем у электричек расход 20-25 квт на сотку. При батарее 42-52 квт 100-150 км он спокойно должен проезжать. Если только ты его привез на полигон и постоянно стартуешь 0-180, тогда возможно и больше 50 км он не проедет.

 

На батарее при полном заряде реально 200+ км летом

 

На драйве
У ли 7 36 батарея и её нельзя высаживать в ноль, так что больше 100 не проедет на электричестве

 

Личный опыт?
Я х.з не пробовал, но подсчёты показывают что не проехать на 36квт батарее 200км, нужно минимум 50 для такого шаробана, а такие только на ли 9.
В любом случае очень интересная идея с электромоторами и генератором двс, успех ли на рынке это подтверждает