E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Редуктор снимать, привода, коробку, раздатку, подрамник опустить

Там по запчастям вылезет тоже немало

 

Жесть. Пока капель на асфальте не увижу не полезу. А там может сгниет быстрее

 

Народ. А кто-нибудь восстанавливал пластик бампера или порога.... от серости. Хочется не вид придавать на мойке химией... а что то на подольше

 

Мне дорестайловый бампер и пороги красили структурной краской черной, года три держалось, в редких местах отшелушивалось, но не критично

На другой машине сам красил бампер краской для бамперов Body из баллончика, два года идеально держится

 

Если руки не кривые, то способ работает. Проверял.
https://www.google.ru/m?q=восстанов...кой&client=ms-opera-mobile&channel=new&espv=1

 

Спасибо! Попробую. Еще бесят желтые лампы W5W в передних габаритах.
Хотел LED туда воткнуть, но думаю не долго они светить будут, а лазить менять не очень удобно. Да и ошибка по свету гореть на приборке наверно будет (типа перегорели... но можно наверно бобром отключить)
В общем есть нормальные накаливания белые?

 

Горелкой чтоль? Пробовал. Ноль результата
Так же пробовал строительным феном

 

Надо было замыть и понаблюдать.
С масляного стакана также может течь и на скорости попадать на поддон.
Хотя я думаю, это уже просто возраст, не зависит от модели двигателя. У меня N47, тоже поддон в прошлом году был в масле. После замены цепей меняли прокладку поддона и сальники. В этом году прокладку масляного стакана, на прошлом ТО было уже всё сухо.

 

които, поларГ

 

Покатался сутки на рено твизи ) сажусь в икса и прям офигел даже какая это баржа )) огромный, мягкий и расболтаный ))) несколько часов обратно привыкал )))

 

мягкий?

 

Очень мягкий после твизи ) там как на картинге каждую песчинку обьезжаешь ))

 

Последнее время катаюсь 6/1 в неделю х3/крузер.
Сегодня на тойоте. Каждый раз офигеваю, какая это баржа )))

 

за 15 менял по работе в москве

 

А кто-нибудь уже нашёл ультимативное окончательное решение для протекающих задних дверей? Ну потому, что приклеивание и переклеивание там разного, оно всё равно не особо надолго.
И ведь главное, на Е70 сделано по-другому: стык внутренней панели назодится ЗА уплотнением (тоже не айс, но хоть внутрь не льётся)... Что здесь-то мешало...

 

передние двери не лучше задних ) но решение достаточное простое ) выкидываешь оригинальные мембраны и клеишь за место них вибру ) помогает раз и на всегда и в бонус получаешь шумку и вместе с ней намного лучше басы у мультимедия )
Ну лучше конешно не только вибру но и карты еще поролоном шумоподавляющим проклеить ) так значительно лучше вплане шумки и музыки будет )

 

С чего вдруг одно наклеенное будет лучше другого наклеенного.

 

С того что там не на шнур клеется а вся поверхность как этот бмвэшный шнур )) получается достаточно большая площадь прелигания и по факту вообще не отклеивается )

 

Я так и сделал 7 лет назад на фирмЕ, тогда отдал за 4 двери 12 тыс. руб.
Но прям сильно удивился разнице по шумоищоляции и звуку магнитолы.

 

Нихера там не "большая площадь": там дырка, а краёв ну пусть на 3 мм больше, но зато неровности, и всё равно где-нибудь откеливается. Даже китайская самоклейка, которая казалось бы намертво прихватывается.

Виброизоляция дверей сделана. И ещё кое-где по салону.
Могу только повторить свои же слова: самая заметная "шумоизоляция" - это грамотно подобранная по минимуму шумов резина.
Все эти "фирмЫ" - плацебо и самовнушение. Потому, как единственно работающий шумопоглотитель - войлок - в дверь особо не напихать по вполне понятной причине.

Хотя наверное можно с активным подавлением шумов заморочиться...

 

10 лет после прикатки вибры от STP аэро - ничего не отклеилось и не протекло. Ни на одной двери. И там далеко не 3мм разница со штатным бутиловым недоразумением.

 

Хех у меня не STP но я так скажу ) если вибра хорошо прогревалась феном во время прикатки то она не то что не отклеивается а сам отклеить захочишь - хер че выйдет )))
У меня на задней двери ребенок ручку сломал, пришлось в вибре дырку резать чтоб во внутрь пробраться ) потом заплатку грел и прикатывал )) тоже хер когда отклеится )))

 

Вымыл все с бензином приклейл обратно сверху обычным скотчем..
Второй год ни чего не бежит.

 

Сейчас аэрозольные обезжириватели рулят. Дешево и суперудобно

 

Могу только повторить: даже китайская самоклейка, которую хер отклеишь, только с мясом - со временем всё равно где-то отходит и начинает пропускать. Несильно, но в ливень набежало.

Ну, два года - не показатель.

Интересно, есть ли вот полностью ультимативное решение, чтобы от "опять отклеилось" не зависеть.

 

Стекольный герметик?

 

И что там им герметировать?

 

"Поменял" сейчас на даче DISA. Пришлось снять фильтр, корыто салонного фильтра, распорку и стенку. В принципе ничего сложного. В купе 10 болтов и 2 пластиковых. Работы с перекурами 15 мин.

Что не понравилось: зря лазил. заслонка DISA люфтов не имела с посадочным была как влитая. Мембрана норм. Штырек держался как положено. Не хотел в коллектор. Но все равно поставил ремкомплект раз уж купил.

Разобрал КВКГ который отдали при замене. Блин, говорили зимний ставили, вытащили летний. Клянутся что "шубы" небыло (популярный бмв сервис тут на форуме)

Вот. Мембрана КВКГ тоже целая.

Для справки: КВКГ менял у них
Sep 10, 2013 - 190000 Сейсас 270000
DISA не трогал, думаю прежние тетки которые ездили тоже не заморачивались перед продажей в 170000

Но зато купил себе спокойствие

 

Скажите деду как они текут то? Вроде все сухо. Ничего не делал по дверям.

 

Руку под коврик сунь))