Mercedes G320

Какая чистая духовка

 

Не,для сэбэ)

 

Уважаю,Слава. И, ценю!

 

налюбить лоха, вот в чем их конек (c)...

 

За 3.5 ляма кстати можно вполне взять самый последний рестайл W463 года этак 12-14, это те которые уже с мониторчиком пошли. Это как раз низ их рынка. Покупать свежеоблитый отколхоженный коротыш G320 '95 за 3.5 ляма это примерно то же самое что купить свежепокрашенную E34 520 94 года за 7 лямов. Это надо быть прямо очень серьезным некрофилом.

 

Понты всегда стоили дорого.
В стране, где например модно ( и они стоят денег ) ездить на номерах ВОР, ХАМ и подобном, это живее всех живых.
По Садовому ещё в те времена ездило генендвагенов больше, чем по всей Европе...
Даже я в 90-х чуть не поддался на это, когда мне предложили такой короткий 320 поменять на мой 140. Хорошо что я решил прокатиться сначала ...
p.s. Но надо сказать, что всё таки получше Нивы.
Хотя по цене лучше всё же тогда уж четыре Нивы...
Вообщем запутался.

2p.s. И да, портрет тех у кого было много гелендвагенов, прорисовывается ещё лучше.
Так как в своём уме купить его можно было только один раз.
И то под вопросом и как бы не обидеть кого...

 

Не, на самом деле отличная машина. Была. Единственная куда влазила детская коляска без складывания. И вообще возить на ней всякие холодильники и телевизоры было очень удобно. Плюс посадка высокая и обзор хороший. Я ее покупал целенаправленно и именно с точки зрения потребительских качеств. С 2000 по 2015 на них ездил, 4 штуки за это время сменил, на всех видах рестайлов W463 поездил. Короче, в свое время это был хит причем безальтернативный, ничего сравнимого банально не было. Конечно бандитский имидж сильно подпортил репутацию машине, но сама машина объективно была очень хороша. Причем понторезов сразу было видно по цвету - все они были чОрные. У меня был коричневый, 2 синих и серебристый. Но сейчас это уже очень давно прошедшее время, конкурентов полно и все они намного-намного лучше и разумеется дешевле.

В данном случае лично меня улыбает только попытка продать за 3.5 то что стоит максимум 0.5 да и то фиг найдешь желающего на древнющий коротыш.

 

Если будут варианты по 0,5-0,7, примерно так же похожие на машины как у автора, дайте знать, Вам процентов 20 гарантирую. Понимаю что человеку со стажем, который пересмотрел свое видение на такие архаичные телеги, предлагать такой процент не прилично, но все же, будет вариант, дайте знать. Тупо на даче за пивом гонять, все лучше Нивы.

 

За 0.5 то ниву нормальную сейчас не купить даже)

 

Это временное явление. Искусственно созданный ажиотаж из-за санкций и войны привел к ощутимому снижению предложения и как следствие резкому росту цен. Но как только китайцы насытят наш рынок своими авто плюс народ к ним привыкнет - цены рухнут.

Ну а ездить на машине старше 20 лет банально себя не уважать плюс небезопасно. Такие машины должны быть или в коллекции или на свалке.

 

Вот реально в здравом уме как считаешь что предпочтет потенциальный покупатель, твою машину или вот эту https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/g_klasse/1124419505-cf54446b/ при одинаковом ценнике?
И это я еще молчу, что у тебя неликвидная 3-дверка, которую обычно сливают по любой цене, лишь бы забрали.
Кто тут должен телефон положить, Рэймонд?

 

Зачем я это все про гелием прочитал? Только жене решил купить, и вот тебе на……

 

так я и не собирался на ней и в мир и пир, тупо дрова возить, ну и на рыбалку

 

Днище какое-то, 63 шильдик на 3 литровом дизеле. Кто эти люди? Зачем?

 

Для подобных целей я бы рекомендовал бензиновый Hyundai Santa Fe Classic. Очень недооцененная машинка! И очень надежная. У нее также как и на гелике постоянный полный привод с межосевым дифференциалом, да и в остальном по техничке они близки. Фактически только кузов и салон разные, а так относительно схожи. Проблем с ним будет просто на пару порядков меньше чем с уставшим геликом.
За 500тр легко находится, типа вот такого: https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/santa_fe/1123643641-5d5bc8be/

 

( К общему знаменателю дел конечно не меняет, но опять же справедливости ради )
В Рольфе видимо давно не были...
Там к любой цене из объявлений прибавляйте от 200 тысяч и выше в зависимости от авто и цены.
Мошенники под крышей стали как лет десять назад "арасалоны"...
Любая машина продающаяся на автору или авито рольфом имеет в реальности совсем другую цену за наличные.
Да и кредитные аферисты ещё те.

 

Да я первую попавшуюся взял с автору, их там вагон и выбрать не проблема. Главное чтобы двигатель был 2.7, только с ним fulltime раздатку ставили.

 

PS показал жене.
Диалог примерно такой:
- скок стоит?
- 3500
- что 3500?
- 3,5 млн рублей
- можно купить?)

 

Я тоже показал. Эксперимент.
Она говорит: че, дурак?
Он же по виду старый!
Не то что у Михалыча!

А у Михалыча 21 года…

 

Куда они рухнут с таким утиль-сбором то

 

под такие критерии у меня хватает повозок, гранд витара есть, как мне кажется интереснее хундая, Гелек хочу за 500-700, предложите.

 

За эти деньги дрова домой будут десять лет возит. И, рыбу тоже!

 

Я тоже показал.
Смеялись оба/два.
С Теслы теперь не выгонишь.

 

Надо брать! Предложите ТС 4 ляма, а то вдруг уйдет!

 

У гранд витары подключаемый полный привод. Постоянный полный привод с межосевым дифференциалом очень мало у кого есть.

 

спасибо за вашу рекомендацию. могу ссылаться на вас при торге?

PS вы действительно купили машину с аватарки? это же самое некрасивое что можно было купить, вас заставили ?)

 

постоянный полный на грандвитаре будто бы был.

 

Фултайм на грандвитарах стоял всегда. У них на последнем поколении передний редуктор слабоват, из алюминия сделали. Не путайте с крайними витарами, которые чуть задранные хетчи и шли сначала с варикрм, потом с шестиступкой...

 

что то Вы путаете, выше поправили коллеги.

 

Неужели кто то купит?