Купили бы вы себе гибрид 530e G30?

За БМВ не скажу, но лексус RX450h - две штуки в моем автопарке)
Для города мне нравится)

 

Я сам выбирал между гибридом и дизелем, правда речь шла о 3 серии. Выбрал дизель. Если часто ездишь на дальняк - гибрид не айс - бак маленький, и когда батарейка закончится - жрать будет больше аналогичного бензина.
Ну а если ежедневно 20-30 км и есть своя розетка, то конечно гибрид.
Стоит еще изучить налоговую нагрузку. В некоторых странах конский налог на дизель. Я плачу 650 евро в год за дизель, гибрид был бы раза в 2 дешевле.
Плюс гибридный агрегат уступит дизелю по надежности.

 

По надежности не скажу : и дизель за 250 ткм и гибрид за 150 ткм пока проблем не доставляли. На трассе конечно дизель экономичнее, но при скорости 100км/ч , на гибриде Рх расход 7.5 л/100км, только что с трассы , проехал 700 км на гибриде

 

Как человек далекий от всей этой гибридности, поломал всю голову с типами гибрида, но вроде бы разобрался. если брать вышеупомянутый Лексус, то там идет "закрытый" гибрид, который заряжается только от работы двс, хорошо и постоянно, это скорее самный универсальный и оптимальный вид, без заморочек, с гарантией на батарею 10 лет. Если же брать бмв, то у них идет мягкий гибрид MHEV, без внешней подзарядки и лишь для отсутствия турбоямы-старта со светофора, а вот этот индекс e - phev, заряжаемый от внешней зарядки гибрид, который ставится на овощной бензиновый движок с +-184 лс и дает в районе +110, цифры с памяти, но всего заявлено на 50км, хотя в реальных условиях, скорее всего - меньше.. значит нужна постоянная зарядка, которая занимает прилично времени, а с рекуперации вообще какие то смешные %. чисто на поддержание старт-стопа, видимо. Реально для жителя частного сектора со своей зарядкой, который 5 дней в неделю ездит дом-офис) но имеет фобию встрять где то на чистой электричке)) И скорее для стран с высокими налогами на выбросы + субсидиями, что бы такое авто можно было брать прям сильно дешевле других, т.к. какая экономия покроет целую кучу возможных ремонтов и глюков электрической части, потерю на вторичке б/у авто с б/у дорогой батареей) В общем, как житель, тех самых ЕСов с их ценами на топливо, отбросил такое счастье в сторону))

 

У меня 530e, и я в полном восторге) поменял 530D на эту и кайфую) и всё это фигня, что она по трассе ест больше чем без батарей) у меня расход по городу 0 литров, по трассе 6-6.5, но я еще чипанул её) при прочих равных, 530е на много мягче, я так думаю, что там ходовая отличается от обычной) когда буду менять, хочу только гибридную Х5 45е)

 

А как ремонтировать? Те гибриды, что официально не поставлялись ремонтировать никто не умеет, даже ОД.
Методом тыка будут, в случае потребности.

 

А чего его ремонтировать? Электромоторы обычные, с ними проблем нет и не было, а в остальном это обычная 520i)

 

Есть розетка- берите.
Нет розетки- нафиг надо.
Ну и починка- танцы с бубном.

 

Про розетку абсолютно согласен)

 

Заказал себе тоже 530e. Подскажите, сколько в птс л.с. вам написали? у вас же 184(b48 или b46) + (109 "электроник")?

 

если дорест то 252 лс, если рест то 292 лс

 

Я спросил у владельцев, а тех характеристики сам знаю)
Гибриды и электрички не так расчитываются, для годового налога... Должно быть так: двигатель + "30ти минутная" мощность электродвигателя. Тот же самый зикр например - записывают что то около 230 (те, которые якобы 600)

 

ЭПТС говорит не о том как вы думаете) я купил, себе на днях g30 lci 530e и у электричек там другая история. Не путаем, а чем я вам как владелец не угодил?

 

Гибриды тойоты и бмв уверен не одно и тоже по надежности.
Тойота есть, бмв бы не купил гибридную.

 

Ну вот и я сегодня получил ептс. Так в итоге то максимальная мощность электромотора 80 кВт - написали 55 (30минутная). и вкупе выходит 190квт= 258л.с. (не 292, как вы писали). Так что же я перепутал то?). Хочу связаться с лабораторией чтобы исправили эко класс и заодно 55 на 48

 

это ФТС чудит) если получится изменить чтобы была доналоговая было бы идеально

 

Нашел информацию только на g60. Там 147 кВт номинальная мощность электромотора у гибридов, 30 минутная же 57 (это 38% от номинала)... А в нашем же случае посчитали 55- это 68% от номинала(80)... Бред же!

 

Вот и думаю как заставить пересчитать и где получить бумагу