LiXiang (Лисяны)

Продажи автомобилей BMW и Mini, которые также производятся баварской компанией, упали на 30% в третьем квартале в Китае. Продажи Mercedes упали на 13%, так как спрос на дорогие модели, такие как S-Class и Maybach, снижается.

Дада, на ОДИН процент!!! И никто и не переживает, все спокойно пересаживаются на современные машины)

 

вектор предпочтений и ментальности и мировосприятия изменился.

 

Упс
Современные машины это что?
Китайский автопром с его балалаечным антуражом?
Вот например зачем фарами картинки рисовать или стопсигналами сердечки выписывать? Или подъемная торпедо, да еще с 3 телевизорами?
Все это расчитано на первоначальный вау эффект, в повседневности забываемый. Упор на экономичность это как то не на этом форуме, как и на секунды до 100, причем на пару раз стартануть и вправо уйти.
Здесь для многих имя даймлера бенца, Карла Раппа, Густова отто более весомо чем китайченка ли сяна или пиндоса илона маска. У взрослой мотобратвы поинтересуйтесь про ихотношение к электромотам.
Так и у норм водителей авто мнение то же.

 

Ты от мотоботвы как отойдешь, купишь себе что то современное, тогда и придет понимание про китайчиков и пиндосов) Имя, епт, Бенца, святого Бентса, который 20 последних лет продавал по сути одни и теже повозки прикручивая новые кнопочки и лампочки попутно поднимая ценники, рассказывая про блаженство от ретро кожи и невероятный эффект от дерева на обшивке. Результат закономерен.

И если уж мы вопросы задаем, мне кажется, что рисовать фарами и иметь мониторы в салоне, намного более полезные штуки, чем пердеть глушителем на 2 квартала вокруг, почему я должен слушать эти завывания? Почему почитатели Бентса и прочих мертвых стариков, не сажают свою семью поближе к нему и не дают им наслаждаться часами этими "шедеврами"? Почему посторонние люди вынуждены это терпеть, так же как и вонь от этих "чудесных наследий"?

 

Очень напоминает «Пастернака не читал, но осуждаю».
Я почти 30 лет за рулем, и все машины что были в жизни - немецкие. Даже первая, Ауди 100 в 1994м году.
Но прокатившись на Зикре твердо понимаю, что следующая машина у меня будет электрическая, и скорее всего - китайская.
Просто у меня на GLE пока только 60 тыс пробега, как то грех менять на таком пробеге авто. Ну, и видимо, по вашей логике, я ненормальный водитель )))

 

Из-за этого совкового преклонения перед именами, марками и шильдиками страна и приехала в текущую жопу, к большому сожалению. Очень жаль, что люди продолжают покупать "бренд", а не хороший продукт.

 

Пока ты будешь ждать пока накатается пробег на гле, почитателей бентса станет еще меньше и продать машину можно будет только за шапку сухарей)

 

Добавил бы, что многие еще не осознали, что 10 лет назад произошла не эволюция, а РЕВОЛЮЦИЯ в автомобилестроении и 90% наработок инженеров старого света оказались больше не нужны, а вот разработки в сфере электроники и айти как раз пришлись к месту, добавляем в эту историю относительно недорогую рабочую силу и получаем новый автомобильный мир, в котором уже нет места старью.

 

Что то сегодня задумался на тему бренда, и вроде бы есть футболочка из хлопка made in china с АлиЭкспресс и принт интересный и тд, а есть условный Paul Smith или Ralph Lauren там же в Китае сделанный может и из похожего хлопка, но насколько же приятнее носить последних

Так и немецкие автообренды против китайского новодела - тупо круче и приятнее и все тут

 

Вот уж точно страна приехала сюда не за счёт преклонения, причем тут это.

 

А ты не на машины смотри. Вера всей верхушки в западных друзей, мечты о виллах в Майами, Мерседесах и ролексах годов так с 70х по твоему не участвовали в развале одной страны и не ведут к развалу второй? Ничего не меняется в умах властьдержащих, как мечтали о цацках и даймлерах бенцах, так и живут ради заветных шильд.

 

В жопу мы переехали не поэтому.
Что касается совкового преклонения, хочу заметить что мы его, совок, донашиваем потому что нового не создали.
Хотя по мнению гаранта ничего там кроме галош не произвели.

 

Вот же штырит чувака))
С китайцами будет также как и с немцами.
Будут условия для покупки и использования-будут покупать. Чет нормально всех немцы устраивали до 22 года. И даже рисовозки почти всех.

 

Ну допустим меня штырит, только тот же лисян появился в производстве 22году и например зикр тогда же, а вот сяоми и новый тайкан в 24ом. Итого штырит меня, а рынок авто меняется в мире)
Ок, нет сво, кто сегодня в здравом уме себе купит условный гле вместо ли7? Фанаты мертвого бенса, петухи с большими трубами зазывно рычащие в поисках таких же, кто еще?

 

Гле 300д или х5 3д в начале 22 года до февраля стоил искомые до 6млнр, думаю, у параллельного Ли7 против него было бы меньше шансов, чем в отсутствии конкуренции

 

Ты как то определись, у нас есть сво или нет? Почему если нет, то ли7 параллельный, а х5 нет?) ну и давай курс евро и юаня подтянем в эту задачу.

 

История не терпит сослагательного наклонения, но успех Ли авто в РФ обусловлен уходом с рынка европейских и азиатских конкурентов

 

Ага и в китае тоже?) так же как и провал все немецких производителей?)

 

При одинаковой цене я и все вы кто в необыкновенном восторге от продукта технологию которого японцы сделали 10 лет назад, а китай скопировал и улучшил в удобном для себя форм-факторе.
Немцы просто неоправданно дороги. Особенно для нас с нашими фантиками вместо денег.
Что касается революции, то условный китаский производитель рисует кузов, да и то руками европейских дизайнеров все остальное разрпботано до него. Можно заказать трансмссию, тормозную систему, абс, например у боша или боргварнера как готовый или адаптированный продукт. Ценой каких компромиссов мы скоро узнаем.

 

У Casio и Rolex также в разы отличается объем продаж, хотя они показывают одинаковое время

 

Только что хотел добавить про часы, опередили
Для меня хорошие мех часы лучше проч электонных

 

Хороший бренд равен хорошему продукту
Неизвестн бренд 50/50
Ну а про преклонение так то не в совке было, это позже случилось

 

Ещё можно с Макдональдс и каким нить рестораном вкусным сравнить. Эффективность мака в разы выше, еда тоже едабельна, доступность выше. Однако же поклонников ресторанов хватает почему то.

 

Угу, фарцы в совке не было, и вся страна не мечтала об адидасах и джинсах.. Про Мерседесы заслуженных молчу.

Ладно, сорри за оффтоп.

 

какая то странная история, тебе про машины, ты про часы, давай еще недвижимость посравниваем, дом против квартиры, или оружие, танк против самолета и второй такой же гений, жратву решил посравнивать

 

Предлагаешь ещё 20 лет платить за имя Бенца?Радио попова ещё вспомни, сейчас другой мир

 

Мех часы лучше время показывают?)
Кроме часов есть ещё ТВ, электронно лучевые тоже в почёте?)

 

Короче, интересно в альтернативной реальности как покункурировали бы лишки за 4-5млнр с Х5,6-Gle Gls-Q7,8, Lexus Rx и тд за 6.5-7

 

Вроде сейчас мех часы таскают только как предмет ювелирки, а не как прибор для измерения времени.

 

Причем тут уход. Ли вообще в РФ и не приходил даже! Они сейчас в одинаковых условиях, но продажи их растут в РФ. Успех в первую очередь обусловлен качеством товара и адекватностью цены.