G01 X3 G01 vs конкуренты.

Да и для езды не на дальняк, а дом-магазин-офис и летом, тоже нормуль, типа, как электровелосипед/скутер.

 

На чипе тугелла уверенно обходит 2-х литрового чипованного дизеля на скоростях 180-220. Так что лошади там есть и они едут это надо признать

 

Летом видос скидывали, эпично на МРВ такого аватара размотали) тормоза отказали))

 

Она и без чипа обходит его после сотки.

 

Если есть своя розетка то очень удобно

 

А что, тугелы чипуют? Как давно и на сколько успешно? Какие пробеги после этого прошли?
Отстал я от жизни))

 

Все чипуют. Даже трактора

Правда, в джили движки китайские и по мотивам вольво, а не сами вольво.

 

Про трактора как раз наслышан а вот чиповать катарские движки, идея рискованная, поэтому хотелось бы статистики)

 

Речь идет про сток на сток г01 20и 184 лс по паспорту вес 1850 кг +- супротив сток монжаро тугелла 238 лс по паспорту вес 1800 кг +-.

Они едут ОДИНАКОВО до 180, после 180 20и сжирает килиманжару / тугеллу.

На минуточку, богомерзкий здесь на форуме 20и, БЕНЗИН никуда не едущий

Выборка более чем репрезентативная, за 2 года штук 15 у меня таких встреч было с ними

Говорить что-то типа :"а они знали, что я с ними гоняюсь?" не стоит.
Я ехал каждый раз сам по себе свои обычные 180-200 по спидометру, а енти ребзя увидев меня начинали исполнять гонку и разве что двери им оставалось открыть и еще ногами отталкиваться

Посему что вы предлагаете признать? Какие лошади там есть?
После кривого чипа там внезапно 238 лс появляется? Или 250?
Такую монжаро тугеллу легко обгонит сток г01 30и или чипованный 20и

 

Вот все лезут в дурную голову вопросы по возможному приобретению электро/гибридных авто...
Кто-то владеет инфой (имеется ли статистика) о количестве циклов зарядки каких-либо электричек? А о ресурсах тяговых двигателей?
Естессно интересна инфа не от производителя)))

 

Да, джетур, что то выдает, к 180. Не более того. Страшно подумать , что у него там в салоне происходит на такой скорости, и как он, если чего, останавливаться будет…. Поэтому таких лучше не пугать, чтоб грех на душу не взять…

 

https://t.me/mash/58291
Про то как подписка на китайцев выросла на программы. На 259%

 

Здесь всё индивидуально. Например, я заряжаюсь на Лисяне только дома, с помощью заводской зарядной станции, этот способ зарядки является самым безопасным для батареи, кто-то заряжается быстрой зарядкой, а она сокращает срок эксплуатации батареи, а кто-то, кто не имеет возможности установить заводскую зарядную станцию покупает на Али левый шнур и на свой страх и риск тоже заряжает свой авто со всеми возможными последствиями, вплоть до возгораний.
Тоже самое и с тяговыми электродвигателями.
Мне повезло, на моем авто и передний и задний -BOSCH, у кого то на лисянах установлен с табличкой Li corporation, или что-то в этом роде...
Я никогда не играл в азартные игры, не был в казино и не покупал лотерейные билетики, это принцип, но в данном случае, на старости лет, решил, что это мой случай и решил попробовать сыграть, чем это всё закончится-не знаю, но мы живем надеждой... а как по другому???

 

"Мне повезло, на моем авто и передний и задний -BOSCH"

Made in Germany или китайская упрощенка с солидной наклейкой?

 

не забывай, что дизельный ха 3 весит под 1.9 тонны. а шмугелла дай бог 1.6 тонны.

 

реально гонит) там баян 8-й тайп S на 2.4 кондовом))) с ивтеками\жаптеками\гамнотеками и 202 силами на борту!!! на 6-7тыс оборотов)))) еле-еле выходил из 9сек. но там и акпп была 5 ступка)

 

Я ехал на дизельной х1 е84 23д ( который с двумя турбинами) и на чипе. Стоковые 204лс, расчетные на чипе 240лс. Ну и момент там что то вроде 450. Едет авто приятно но тугелла удивила. Мы с ней ровно поехали со 150кмч и до 220 я на корпус отстал. Тугелла весит что то около 1.8 тонны.
В общем думаю что она была тоже на чипе и едет вполне себе для своей массы и объема мотора.

А этот х1 23д на чипе едет быстрее х3 g01 20д на чипе.

 

…

 

Да, помню как лет 20 назад я на львенке 206 110 сил такой аккорд на трех светофорах на Севастопольском огорчил. После 3-го раза, его очень заинтересовало, что за мотор там у меня стоит))

 

китайцев взвешивать надо вживую. они могут указывать, что угодно. немцы всегда были тяжелые по металлу.
+там робот наверное мокрый на китайце? а он шустрее АКПП.

 

ну баян реально едет после 140-160 до 200-220. все-таки силы то есть (202), но на диких верхах.
+АКПП там тупая 5 ступка. и жрет в городе 16-18литров)

 

Чтобы не думать обгонит китаец или нет, бери 3.0д, а лучше 4.0i.

 

Ну так мы до сотки успевали только разогнаться, и красный свет. Я до 80 ему 1-2 корпуса вез, он после 80 только начинал догонять. Пацан на аккордеоне пипец как расстроен был.
Были же времена))

 

эти пылесосы 2-хлитровые бензиновые и передутые на 240-250 сил жрут при этом как не в себя), а ты на дизеле даже в таком темпе средние 6.5-7 литров привозишь)

 

Ну это факт, просто разговор был мол гавно китайское не едет. Какой там при этом расход - скорее всего в районе 20 литров) какой там ресурс-время покажет. На данный момент это китайское гавно вполне сносно едет)

 

Ну зачем же преувеличивать? При скорости более 150-160 км/ч у дизельной 2д расход будет уже, как минимум, более 8 л на сотню. На китайце при этом расход уже будет около 13 и более.

 

Специально сбрасывал дневной расход на своем G02, 2d, st1 и ехал 150-160 км/ч, расход в моменте получался 9,3-9,5 л/100км...
Но если ехать 110-120кмч, то расход уже 6,5-6,7 л/100км.

 

Не первый раз встречаю инфу что на высоких скоростях 20д ест больше чем 30д. У меня 8,6 и это как раз односторонка 150-160

 

Да, так и есть, но завтра поеду в Переславль, а на М8 есть 15-километровый односторонний участок, где нет камер, вот и замерю поточнее, а затем выложу здесь.

 

Есть такой момент- 20д на средних скоростях экономичен, если наваливать то 30д экономичнее становится)